船舶

年 8 月全球新接订单 37 艘， 613 万载重吨，同比下降 %，降幅继续收窄。 其中，我国新接订单 21 艘， 435 万载重吨，同比下降 %，占全球新接订单的71%。 新接的 21 艘新船中包括外高桥船厂和大连船舶重工各 6 艘 32 万载重吨的VLCC，韩通重工的 9 艘 万吨散货船。 韩国新接订单 12 艘， 159 万载重吨，同比下降 %。 日本无新接订单。 手持订单量：日本降幅最大

检验员检验前应阅读所验分段工作图与焊接工艺文件，了解各种焊缝所在钢材的牌号，应选用的焊条牌号及焊接规格。 检验员还应了解各种焊缝的型式与标注方法，中国船级社的《钢质船舶入级与建造规范》规定见表 328，中国船舶检验局的《内河钢船建造规范》规定见表 329. 11 表 328 海船规范的焊缝型式 12 序号 角焊缝名称 型式与标注方法 备

渔业生产的驾驶员及渔民进行安全知识考试并签订了安全生产责任制。 20年 4 月至 10 月圆满的完成了年初由省船检局下达的份渔业船舶互保工作并在省局表彰大会上进行了典型发言获得了省渔业船舶互保工作第二名。 20年圆满的完成了年初制定的 ， 作 工作。 20年在完成六各一工作当中重点扶持了大连乾华房地产有限公司的银行贷款衔接工作。 二、加强与基层各县区渔业船检部门的沟通和协作，高质、高效完成

时，再预付 %计 万元。 其余待工程完工，检验合格船出厂前一天，乙方开出修理明细结算清单交给甲方，经双方在船出厂前一天共同审核最后结算后，款一次性付清，船方可出厂。 若预付款不能按时到位，而影响修理工程及周期的，则均应由甲方负责。 四、修理标准、 船舶检验和工程 验收办法： 乙方在修理中，应严格按照国家船检局技术规范，保证船舶修理质量。 船舶修理竣工后，由 方 申请

定位另只分段定位总段装配补漆焊接完工测量及交验舾装 艏部单底分段总组 艏部单底分段总组与机舱分段总组相似，其总组参照机舱分段总组工艺施工。 艏部多层分段总组 艏部多层分段总组与上层建筑分段总 组相似，其总组参照上层建筑分段总组工艺施工。 艏部多层分段总组时应保证鼻梁（艏柱中心线）的正直。 艏部主甲板分段总组 工艺要求 a) 总组时以肋骨检验线为准 ,误差≤ 4mm； b) 总组时甲板宽度加放

d on deck for stowing containers. Some rollon rolloff (RoRo) vessels also have hatch covers to enable loading of lower decks with containers. Where cargo (with or without wheels) is loaded and

及各消防水泵试运转； (2)地下室各 潜水排污泵试运转； (3)排放死水管的水。 置，转动一下平时不动的阀门。 ，清除水泵及电机表面灰尘。 第三条 季度保养：。 水、井内杂物，使排水泵工作畅通。 、检测电机。 ，更换坏指示灯及不正常配件。 第四条 年度保养： ： (1)检查密封环磨损情况，测量记录运动间隙，必要时更换或修理； (2)更换密封填料； (3)检查所有轴承的腐蚀 情况，更换轴承油；

船舶船员适任培训； 相应科目的内河船舶船员适任考试； 船舶船员有效水上服务资历，并且任职表现和安全记录良好。 申请人提出申请 申报资料： 1. 内河船舶船员适任证书申请表； ； 3.船员服务簿； 1 年内的县级以上医疗机构出具的符合内河船舶船员适任岗位健康标准的体检证明； 证机构要求规格、数量的照片； 证明 ； 试成绩证明 ； 覆盖 适用航区（线）范围的报纸上所登载的

漆，同时滚动电机，待漆面不再有气泡为止。 b) 将浸漆完了的电机直立于滴漆盘中滴净余漆，约 3060 分钟（根据电机容量而定）。 c) 经滴漆后，将电机放进烘箱逐步升温到 110120℃，烘烤 1620 小时。 4） 第二次浸漆、滴漆、干燥。 a) 重复上述 3） a）项，但浸漆时间改为 35 分钟。 b) 重复上述 3） b）项，但 浸漆时间改为 2030 分钟。 c) 重复上述 3） c）项

（ 3）救生艇舷梯及起货系统布置图 （ 4）桅墙信号布置图 （ 5）机仓及甲板设备底座图 （ 6）全船箱柜、自制设备制造图 （ 7）机仓箱柜附件开孔图 （ 8）甲板机械布置安装图 设计 开工前一个月 12 码头安装及系泊试验 （ 1）机仓各系统管系原理图 （ 2）甲板及 上层建筑各系统原理图 （ 3）全船动力设备、照明原理接线图 （ 4）系泊试验大纲 设计 开工前一个月 施工项目