建造

2、地下 左右，并用 425#的水泥浆灌注，墙基建材为砖、石结构。 蛇场内墙壁应用灰水泥抹光抹平，切忌粗糙内墙壁千万不能用白水泥处理，以防夏季阳光照晒反光，影响蛇场内的正常温度。 围墙的内角砌成弧形以防蛇沿90墙角呈 S 型外逃。 为保险起见，我们建议该蛇场最好不留门，出入靠轻便的竹梯即可。 这样不仅避免了因造门不利引发蛇外逃的现象，更有效制止了熟人或陌生人不必要的观望

2、解，在距离渤海 1背风、向阳的山坡地带的狐场要比同样距离平原地带狐场的狐每年发情早1015 天。 所以，选址最好是背风向阳的山坡地带，且排水良好、水源充足、水质好。 平原地区可选择地势较高或稍向东南倾斜之处。 选址一定要远离居民区，最好距居民区 1外。 狐的特殊气味很浓，对居民的居住环境（空气、地表水源）污染较大，环境卫生难以控制其次，居民区不便于封闭饲养，外来人员及其它家畜出入频繁

合 实 训 实 习 教 学 毕 业 设 计 本 学 期 周 数 假 期 总 计 实习内容 一 2 16 1 2 21 钳工与钣金工 2 二 15 1 1 4 21 专业认识 1 气割 1 焊接 2 三 1 15 1 2 2 21 船舶结构制作 1 船体钢料加工 1 四 1 15 1 4 21 船体放样 4 五 13 1 2 5 21 船体模拟装配 2 船体装配与焊接 3 六 1 1 8 1 1

操舵时间 （秒） 船舶最大横倾角度 （度） 备注 左 右 主操舵试验 1 0度→左（ ） 2 左（ ）→右（ ） 3 右（ ）→左（ ） 4 左（ ）→ 0度 5 0度→右（ ） 6 右（ ）→ 0度 辅助操舵试验 1 0度→左（ ） 2 左（ ）→右（ ） 3 右（ ）→左（ ） 4 左（ ）→ 0度 5 0度→右（ ） 6 右（ ）→ 0度 船舶建造质量证明书 船名： 粤韶关货 0498

79。 5mg/m179。 179。 2．各种金属氧化物粉尘以微粒状态存在，并且分散度很大。 粉尘的特度一般 在 0． L～ l0微米， 很大一部分在 0． 5微米左右。 这些粉尘在空气中长期浮游，造成人体危害。 焊接工人常见的职业病是电焊尘肺病。 各种粉尘的最高允许浓度见表 225。 一般焊接车问焊接烟尘的平均浓度应该控制在 5 mg／ m以下。 表 225

程。 在这种情况下，他们 将推出作为第一估计开始一个初步的，已知值计算。 （ 3） 在设计中使用作用的时候应考虑任何结构与土壤之间的作用。 （ 4）在岩土工程设计中，应考虑以下因素，作为 作用 的内容： —— 土壤，岩石和水的重量。 —— 地面压力。 —— 土压力和地下水压力。 —— 自由水的压力，包括波压力。 —— 地下水压力。 —— 渗透力。 —— 结构恒载和附加荷载。 —— 超载。 ——

上可以分四大段：艏、舯、艉、上层建筑。 船体的总装一般是在船台上进行，船台的类型有纵向倾斜船台、水平船台、半坞式船台。 船体合拢是一项比较繁琐的事，且要求的精度比较高，合拢前的准备工作一般分为船台准备与船体准备，最后在进行船台合拢。 船台的准备工序；画船台中心线、画船台半宽线、画船台肋骨检验线、画船台肋骨检验线。 船体上的准备工作：画出总段的船台定位线和对和线、船台装配临时支撑的设置、安装吊环。

第 页 共 页 起货设备试验报告 设备名称： 产品编号： 试验水域： 试验日期： 艏吃水： 艉吃水： 平均吃水： 试验情况简介： 结论： 检验员： （质检部门公章） 年 月 日 验船师签署： 年 月 日 船舶建造检验技术资料 船名： 检验编号： 第 页 共 页 固定水消防系统检验记录 试验水域： 试验日期： 艏吃水： 舯吃水： 艉吃水： 系统参数 主消防泵型号 /排量 /压头 /数量 /位置：

终止与乙方的合同，而将该船转移至其他船厂进行建造。 条款 4，工艺 1， 乙方保证在建造过程中严格按照有关该船的 规则规范、工艺文件的要求进行施工，并采用乙方最好的工艺以保证产品质量。 2， 油漆处理要求 外板冲沙油漆，内板打磨油漆。 油漆由甲方提供，乙方提供 4 仓库一间，供甲方存放。 条款 5，监造和检验 1， 在该船建造期间，甲方将派监造代表到乙方监造检验，其费用由甲方自行负责

業規則的， 須與工程部事先做以協調，在不影響大局的前提下做以調整，以免日後再進行改建，造成費用浪費。 在建築設計上須充分注意動線設計的科學性，避免由於區域死角所帶來的物業價值的損失；其次，結合專案特徵、定位以及專案所處商圈的具體情況，把握差異化競爭策略，合理控制和規劃各品類營業面積的比例。 品類佈局 平面佈局中，首先要做的是根據總體面積及專案實際情況劃定各商場面積及各品類在商場中所佔據的比例。