建设

持党 支部大 会，每 年度 一次听取本公司安全工作报告，了解本公司年度安全生产目标完成情况，掌握本公司安全工作中存在的问题和薄弱环节，督促有关部门限期解决。 参加公司行政领导组织召开的月度安全 例会、安全生产分析会，听取安全生产情况汇报，根据 员工 的思想动态，组织开展针对性的安全思想教育，不断提高 员工 的安全意识和自我保护意识。 支持公司行政领导对事故责任者和违章

） 白河路： 80m（红线 50m+绿线 30m） 一杆旗路 60m（红线 40m+绿线 20m） 机场路 100m（红线 60m+绿线 40m） 川大路 70m（红线 40m+绿线 30m） 川齿路 80m（红线 50m+绿线 30m） 长城路 80m（红线 50m+绿线 30m） 正公路 70m（红线 40m+绿线 30m） 东山快速路 140m（红线 40m+绿线 100m） 双黄路 红线

一 、 监理工 作情况二 、 成本类复核人签字本次考核总得分春检及专项检查等被通报或记不良记录 ， 第一项分数为 0。 人员数量比例大于 2 ， 120 分 ； 1 . 5 2 （ 含 2 ），100 分 ； 1 . 2 1 . 5 （ 含 1 . 5 ） , 8 0 分 ， 小于 1 . 2 （ 含1 . 2 ） , 6 0 分按监理费回收计划提前一个月内回收 ， 120分 ； 一个月内回收

极性和主动性，提高公司工作效率，制定此管理办法。 考核范围：公司除总经理以外的全体员工，包括正式员工、试用期员工。 考核原则 以实际绩效为准绳的原则，考核必须以日常观察到的事实或工作表现为依据，进行准确而客观的评价，不得凭主观印象下判断。 考核所依据的事实必须与所承担的工作有关，员工的非职务行为，不能作为考核的依据。 考核者在进行考核时，应严格按照制度、原则和程序进行考 核，公平公正

用车期间内承担责任，保持车况完好。 五、车辆在下班后 或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由行 政部报总经理批准。 七、行政部建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油费，并做到每月核对无误。 八、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 九

岗前必须接受安全教育培训，经考核合格后方可上岗作业。 1 各级安全教育培训主管部门应根据国家有关规定、企业管理需要、施工生产特点、安全管理人员状况及时进行安全教育培训。 1 安全教育培训可根据实际采用多种不同形式如入场教育、安全会议、安全培训班、安全技术交底、观看录像片、事故现场会、安全文明工地现场会、举办安全知识竞赛、板报、墙报等。 第三章 安全培训教育的实施与管理

施工组织设计制度 JTMGLZD11 总 则 为了 使施工组织设计既符合传统意义上技术性文件的要求，又符合管理体系标准的项目质量计划的要求，也符合《建设工程项目管理规范》（ GB/T50326— 20xx）的项目施工管理性文件的要求，力求使三者有机结合，现根据本企业实际，制订本制度。 施工组织设计是对工程建设项目在施工准备和整个施工过程中在人力、物力和财力上，在时间、空间和过程上，在技术

盘盈的固定资产，以重置价为原价，按新旧的程度估算累计折旧入旧账，原减累计折旧后的差额入营业外收入。 盘亏的固定资产，应冲减原价和累计折旧，原价减累计折旧后的 差额作营业外支出。 报废的固定资产经清理后的净收益入营业外收入，净损失作营业外支出处理。 （六）固定资产维修。 固定资产修理分日常修理和大修 理，大修理应按规定间隔期进行，对于金额较大的实行预提大修理费用制度。 （七）固定资产报废。

120%以上算作超出目标，完成 100%~119%算作达到目标，完成 80%~99%算 做接近目标，完成79%以下算作远低于目标 ） ，每一评分等级有各自的分数区间，具体定义 见 表 51： 表 51 任务绩效 评分等级定义表 等级 超出目标 达到目标 接近目标 远低于目标 定义 实际表现显著超出预期计划 /目标或岗位职责 /分工要求，取得特别出色的成绩 实际表现达到预期计划 /目标或岗位职责

审后，呈报总工室审核，公司技术负责人审批。 以下情况分公司工程部应组织总工室、工程管理中心等相关单位参与评审： 专项施工方案（如转换层结构施工方案、桩基施工方案、深基坑支护方案等）； 占地超过 2 万平方米的项目施工组织设计； 采用“新技术、新工艺、新材料”的施工组织设计或施工方案。 属专家认证的专项方案。 程序： 工程项目开工前