箱梁

调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好。 张拉工艺流程 施加预应力前，应对混凝土箱梁进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求，根据设计要求，张拉时强度不应低于设计规定的 90％。 将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。 制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。 装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺 直后，将工作锚环贴紧锚垫板。

垂直度 每米高度 3 吊线 尺 量检查不少于 5 处 8 侧、底模板平整度 每米长度 2 1m 靠尺和塞尺检查各不少 于 5 处 9 桥面板宽度 177。 10 尺 量检查不少于 5 处 10 腹板厚度 ＋ 0 11 底板厚度 ＋ 0 12 顶板厚度 ＋ 0 13 隔板厚度 ＋ － 5 14 端模板预留应力孔道偏离设计位置 3 尺 量检查 钢筋混凝土刚构连续梁 模板 尺寸允许 偏差和检验 方法

桥墩台监视梁体及大车运行情况，防止大车脱轨。 尤其是梁片即将到位时，监视人 员、指挥人员及操作司机要特别谨慎，密切合作，严防梁片撞出前端联结系。 （ 5）梁片走行及空车走行时，应设专人监视电缆展放情况，发现电缆滑车卡住时，要立即停车排除故障。 （ 6）落梁时两吊点卷扬机组应动作一致，均衡。 落梁至距横移设备 20～ 30mm 时调整梁片纵向位置，确认无误后继续落梁。 （

束 钢绞线下料应按梁的长度，留出工作长度。 每束 2 米用扎丝扎一道，穿束前还应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置应准确，且孔道应畅通无水并无其它杂物。 （ 3）、后张法预应力筋张拉 5 采用低松驰φ ㎜钢绞线束，后张法预应力筋张拉程序为： 0→ 10%σ k→ 100%σ k(持荷 2 分钟 )。 钢绞 线张拉锚下控制应力为σk==1395MPa。 张拉采用双控，以钢绞线伸长量进行校验。

PL/AyEg,P 为预应筋的平均张拉力，由于预应力筋张拉时，先调整到初应力，再开始张拉和量测伸长值，实际伸长值有两部分组成，一是初应力至张拉控制应力部的实测伸长量，二是初应力时推算的伸长值为两者之和。 预应力钢绞线的实际伸长值与理论伸长值要控制在 +6%以内，否则停止张拉，查明原因并调整后，再继续张拉。 张拉的程序按技术规范的要求进行一般为： 0→ 10%(初应力 )→ 105%б k→б k

3）、挂篮特点 （ 1）、挂篮结构简单，受力明确，整体刚度大。 （ 2）、工作面开阔，方便施工操作。 （ 3）、走行装置构造简单，外侧模、底模可一次就位，内模可以整体抽拉就位。 （ 4）、利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮，省去 后平衡重量，减轻了挂篮自重。 （ 5）、主要材料采用 Q235型钢及钢板，加工制作简单，成本低。 （ 6）、可用于合拢段施工。 箱梁施工技术方案 第 22 页 共 63

架整体抗倾覆验算 依据《公路桥涵技术施工技术规范》第 条要求支架在自重 和风荷栽作用下时，倾覆稳定系数不得小于。 K0=稳定力矩 /倾覆力矩 =y*Ni/Σ Mw 采用左半幅 64m 验算支架抗倾覆能力： 桥宽度 ，长 64m，支架横向 30 排，支架纵向 90 排；高度 5m； 顶托 TC60 共需要 30*90=2700 个； 立杆需要 30*90*5=13500m。 纵向横杆需要

： 拆除临 5 号临时墩顶千斤顶处的牵引钢束，将锚固于 2后锚齿块处的钢束牵引至 0 号台处的千斤顶。 由 0 号台顶处的千斤顶进行单点顶推，顶进 59 米，导梁到达 3永久墩。 4） 、第四阶段：拆除临 0 号台顶千斤顶处的牵引钢束，将锚固于2后锚齿块处的钢束牵引至 3 号墩顶处的千斤顶。 启动 3千斤顶装置，由 3 号墩顶千斤顶进行单点顶推，将梁体往前顶推 至设计位置，箱梁顶推过程结束。

→ 养生 在浇 筑 前，先 洒 水 对混凝土表面进行 湿润，若接缝或桥面有残渣，则用高压水冲洗干净。 砼由吊车吊到桥上 ，先浇筑 连续段和中横梁混凝土，带打到桥面底部标高时与桥面板一起浇筑。 连续段和中横梁混凝土水平分层进行浇筑，采用插入式振捣棒分层振捣，分层厚度为 30cm。 最后一层与桥面板一起浇筑，以保证混凝土整体性。 拉毛 ：混凝土收浆前 ,用无齿耙将其表面的浮浆清除；初凝后

组一 台作为备用。 梁场电力线路均采用架空线路。 梁场动力线路沿场区施工便道布线，在各主要设备位置处下线。 所有线路及设备均有可靠的接地保护。 线路布置、配电盘设置均符合安全要求，并达到安全文明标准工地的标准。 梁场生产生活用水主要采用地下水。 根据梁场日产梁数量设置水井1 口，水质 经检验符合国家标准。 给排水系统 给水系统 梁场用水采用地下水。 梁场设生产用储水池和生活用水池各一个