汽车站
营收，也为下一步大力发展东、西向省际客运班线作了有益的探索。 (2)、有效改签承包合同，确保运力有效参运。 今年国家发改委在春运前出台了燃油税改革方案，全公司所有承包车辆面临着承包合同改签，时间紧、任务重文秘杂烩网、工作量大。 各单位高度重视，在集团公司统一领导下，组织专门班子负责承包合同改签，至春运前夕，除南岳分公司外，各单位承包合同全部改签完成，实现了燃油税改革的平稳过渡。 ⑶
车辆方面，所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之中心，在这方面中，我站的运管办公室是主要力量，在今年为加强运管力量，我站将运管办人员从原有的 8 名增加到了 17 名，极大的增强了管理力度。 针对目前各班线存在的各种问题及实际情况，我站还制定了各班线管理制度，对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定，并及时了解出现的各种情 况，作出处理。 对重大问题我站还专门召开班线会议
员不进站（发车区）、无关车辆不进站等 “ 三不进站 ” 和超载客车不出站、安全例查不合 格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站、出站门检未经签字审核不出站的 “ 五不出站 ” 制度的落实和日常台帐登记工作；三是搞好职工安全生产教育。 通过签订安全责任书，印制安全知识题集，举办消防演练、安全知识竞赛等形式，使全站职工达到了 “ 三懂 ” （懂火灾危险、懂预防措施
1%。 并保证在钢管端部与锥头之间预留有一定的间隙（焊缝位置）。 预留的间隙尺寸视杆件规格的不同而变化。 3) 由专检人员按 100%比例随机抽检，用焊缝量规，钢尺检查焊缝外观。 焊缝表面不许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿及较大弧坑。 （ 3）构件质量检查 杆件、封板、锥头、套筒制作质量 检查 汇总表 项次 项目 允许偏差（㎜） 检验方法 1 封板、锥头孔径 ＋ 用游标卡尺检查 2 封板、锥头底板厚度
........................ 71 可扩展功能 .................................................................................................................................................... 71 故障检测、切换功能（可选）
利设施、商业门面及娱乐场所等组成。 五 、建站条件及站址初步方案。 地理位置：地处县城以 南 ， 位 于 黎洛高速公路出口处，临 202省道、 黎平至双江县道 ，交通 区位 ，资源优势均较明显，间有少量农田、水塘，适合作为车站用地，有 黎洛 速公路穿行而过，下距县城仅 公里， 交通便捷，符合县政府关于城区布局 的要求 ，并且在开发建设过程中，符合国土利用政策，用地条件好，有较多可开发用地
顾 客 需 求座 位 席 别车票F 1 图 25 第二层数据流程图 顾客售票员P 2 . 1身份验证P 2 . 2购票信息处理售票记录客户信息优惠人群普通乘客优惠证件 、 现金售票信息车票F 2 图 26 第二层数据流程图 数据分析 数据字典是对数据流中的各项所做的一套详细而精确的说明，它是对数据顾客 购票信息 P1 车票信息 可供票 P2 票价分类 售票员 核对顾客信息 确认购票信息 售票记录
........................................................106 装饰装修工程 ......................................................................................................... 106 第六章、主要资源投入计划和保障措施 ....
........................................................................................... 29 现场应急救援工作小组工作职责 ....................................................................... 29 4 预防与预警 ......
____________________ 6 第三章 施工总规划 第一节 本工程项目施工目标 工期 : 72 个日历天。 质量 : 合格 安全 : 确保无重大伤亡事故发生。 文明施工 : 按北京市文明工地要求执行。 第二节 项目组织体系 施工项目管理机构是项目管理的基础条件，以一个合理有效的管理机构为框架所形成的权力系统、责任系统、利益系统、信息系统，是实施项目管理及其最终目标的组织保证