车队

gyl037 旅游车生产经营管理上，车队大胆管理，利用各种关系，开展旅游包车业务。 为了调动大家共同参与的积极性，任何人只要联系到包车业务，都可按一定比例兑现提成，说明（车队长、副队长不在此范围） ，在今年的旅游包车业务联系中，部分业务自此得来，车队边按一定比例兑现到联系人手中。 今年旅游车具体收支情况汇总如下： 三、自觉维护企业形象，接受社会监督。 今年车队目前为止共接待各及政府部门，集团公司

洒漏等违章现象得到了有效遏制。 另一方面，强化日常机务监督，车载灭火器、一旦过期或损坏，立即更换；车辆灯光、转向、制动等各部位存在问题，必须进厂修理，归场检验负责把关，否则不得运行。 切实加强了车辆管理和维护保养，车辆故障率降至最 低，使车辆以良好的状态投入运用。 二、安全工作存在的问题 总体上看，车队安全工作开展良好，但在这一过程中，为更好适应车队发展的需要，适应新的安全形势，落实科学发展观

防预案组织落实到位，并进行了消防知识的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事件的大演炼。 由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。 车辆的管理方面。 ⑴我队出车归来的车辆，必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。 ⑵夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。 严禁私自在家或在外停放。 一旦发现，严格处理，造成后果自己负责。

设专人讲课，除了讲解必要的安全生产知识外，还着重学习上级下发的各类文件。 让职工及时领会上级精神，帮助职工认清当前形势，以利于职工与上级保持高度一致。 我们利用现代科技通讯手段，在车队内部建立飞信群，及时的向职工发送生产中需注意的安全事项，让职工随时随地掌握安全动态，时时刻刻做到警钟长鸣。 车队还坚持让职工撰写发生在自己身上的事故案 例，通过在安全例会上宣讲，不仅职工自己能更好的提高安全意识

07 年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。 二 .日常管理 狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。 根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。 明确驾驶员的职责， 对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。

送领导、安排各处室用车是我应尽的职责，我一丝不苟的履行着各项职责。 我深知成绩的取得，与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的，因此我平时主动与大 家谈心、沟通，为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾，使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌，确保了行车的安全。 为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬，我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》，从未延误差费的发放。 全年共发放差费元

辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。 联系实际，全面加强队伍建设。 为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，向本单位全体 员工宣传生产建设的大好形势，做好一人一事的思想政治工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体

超出部分计入小修用料，低于或高出定额按 20%给予奖罚， 全队上半年节料约合 8228 元，下半年节料约合 7450 元， 下半年比上 半年 少 节料约 778 元 ,全年 节约 材料及工时费 共计 15678 元。 四、 抓好爱车例保， 强化机务保障能力。 搞好安全管理工作的同时，车队对机务工作十分重视。 平时要求驾驶员在修车时进行“一查、二学、三监督”，即查看车况技术，学习修车技术

，因驾驶员报修不准而影响正常运行的 ，每缺一趟处罚当事人 元，因谎报、假报影响正常营运的，追究当事人责任，同时处罚 元 /次、每台次扣车队 元。 车队年产值超（欠）、奖（罚）计算方式： ①完成计划产值奖 元，每超产 万奖 元，以此类推。 ②欠产减半处理（即未完成计划产值罚 元，每欠产 万罚 元，以此类推）。 对外租业务产值超产奖励分成方式： 为调动车队、修理厂积极参与市场竞争，扩大外包营运业务

加油时，应报车辆 蔬管理人员，及时修理或 猩使用备用油卡加油。 2 顺、4 禁止车辆间互换油 蠢卡，禁止使用其它车辆 蒋的油卡加油，如遇特殊 握情况，应经车辆管理人 佑员同意。 5 车 遭辆管理人员应根据车辆 萤需要办理备用油卡，在 咏车辆所配油卡金额不足 琶时备用，车辆在使用备 敷用油卡时应做好备用卡 蔫使用记录，便于月底数 要据统计。 6 驾 幂驶员在使用油卡加油时 眷，应保留好每次加油的