专家论证后修改版)武汉凯德广场古田项目总承包工程群塔作业防碰撞安全专项方案--20xx-11-22--word格式

专家论证后修改版)武汉凯德广场古田项目总承包工程群塔作业防碰撞安全专项方案--20xx-11-22--word格式内容摘要：

本章塔吊立面示意图。 相交的各塔应始终保持 2m 的安全高 差。 各塔机相对距离列表 （单位：米） 相邻塔机编号 塔身相对距离 低塔臂长 低塔至高塔塔身的距离 交叉距离 1与 2 60 1与 6 60 2与 4 70/55 2与 5 60 3与 4 70/55 武汉市凯德广场古田项目 群塔作业安全专项方案 30 3与 5 70 3与 7 60 4与 5 70/55 5与 6 60 5与 8 70 5与 9 70 6与 9 70 7与 8 70 8与 9 70 说明： 施工 T2塔楼与 SOHO 公寓楼时，为防止 4塔吊与上述两栋塔楼冲突， 4塔吊的 臂长由 70m 减臂至 55m。 塔吊 使用总平面布置 如下图 所示 ，图中塔吊大臂方向为安装、拆除、顶升加节方向。 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 31 地下室边线洗车槽材料加工场地 冲洗机市政道路材料堆场工地大门及排水篦子砖砌围墙办公试验用房洗车槽冲洗机临时道路 钢管架临时通道T1 办公楼S O H O 公寓T2 办公楼已拆迁空地区域建筑外轮廓线10 、图中塔吊所示的方向为塔吊拆除、顶升加节的方向。 市政电缆线1 、 1 塔吊初始高度为 5 4 m ，最终高度为 1 2 0 m。 2 、 2 塔吊初始高度为 4 2 . 6 m ，最终安装为 1 1 1 . 6 m。 3 、 3 塔吊初始高度为 4 2 . 6 m ，最终高度为 1 1 1 . 6 m。 4 、 4 塔吊初始高度为 1 8 m ，最终安装为 3 0 m。 5 、 5 塔吊初始高度为 4 9 . 2 4 m ，最终高度为 6 1 . 2 4 m。 6 、 6 塔吊初始高度为 4 3 . 2 4 m ，最终安装为 5 5 . 2 4 m。 7 、 7 塔吊初始高度为 3 3 . 4 m ，最终高度为 4 8 . 4 m。 8 、 8 塔吊初始高度为 4 3 . 2 4 m ，最终安装为 5 5 . 2 4 m。 9 、 9 塔吊初始高度为 3 4 . 2 4 m ，最终高度为 4 6 . 2 4 m。 11 、场地南侧及东侧的电线杆及电缆线将于 2 0 1 4 年 12 月拆除，与塔吊作业不冲突。 树木小车限幅位置 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 32 各塔吊作业 高度示意 图 本工程塔吊数量较多，交叉较多，结合本 工程 建筑高度以及施工实际情况，保证各塔吊错开安全高度，并选择合适的塔吊类型，拟 分两 次将各塔吊安装到位，满足地下室及地上结构的施工需求， 本工程 7塔吊须附墙 ， 其余各塔吊 均在自由高度范围内， 本方案中的安装高度为塔吊吊钩至塔吊承台面的距离。 下图中的标高为塔吊吊钩处的标高。 各塔吊 作业 高度示意图如下 图所示 : 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 33 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 34 3 群 塔作业危险源辨识 与防治措施 、风险评价 群 塔作业危险源 辨识及防治措 施 根据现场塔机布置 、 周围环境及总平面布置情况，分析塔机使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形， 针对危险情形拟采取的主要措施 如下表所示。 危险源分析 与识别 表 序号 危险源 危险情形分析 危险源级别 主要安全措施 1 群 塔作业 相邻塔起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞。 重大危险源 相邻塔机高度错开； 控制施工进度，合理安排作业时间。 作业过程两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞。 重大危险源 制定塔机避让规则； 设置塔机进入交叉区域报警装置； 加强指挥，向作 业人员安全交底。 作业过程塔吊吊钩未升到安全高度突然 停 电，风力推动塔机向相邻塔旋转相撞。 重大危险源 配备回转刹车； 备用 两 台 250KW 发电机； 备用限制回转的木楔、三角木等； 实施突然停电时的应急措施：及时启动备用发电机。 非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂 ，导致该塔 钢丝绳 与邻塔塔臂 相撞。 重大危险源 规定非工作状态吊钩停置位置； 向作业人员安全交底； 监督检查。 塔吊顶升加节过程中塔臂间发生碰撞 重大危险源 塔吊顶升前做好 安全预案，报监理单位总监审批签字同意后方可顶升加节。 给相邻塔机作业人员交底，控制回转方向。 控制相邻塔吊的运行轨迹，禁止回转作业进入顶升作业塔吊区域内 ，必要时与之干涉的相邻塔机停止作业。 2 9塔吊回转范围古田二路及围墙南面规划道路 侧有 电缆线 9塔吊运行中若出现挂倒或挂断 电缆 线，将造成 古田二路路灯断电和附近化工厂断电。 重大危险源 禁止部分区域吊物跨越 电缆。 吊物跨越 电缆线 时，该处 电缆线 搭设硬质安全防护，且吊物与 电缆线距离保持 3m 以上。 安排 经验丰富的指挥工与操作工，并进行安全武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 35 序号 危险源 危险情形分析 危险源级别 主要安全措施 技术交底。 3 7塔吊回转范围覆盖 解放大道和古田二路 等城市主干道 重物未固定牢固， 发生坠物打击行人、行车以及道路内基础设施等。 重大危险源 吊物时对吊点进行检查，确保吊点稳固可靠。 尽量选择从场内进行吊物。 4 9塔吊在解放大道侧塔尖与轻轨边线最近水平距离为、 吊运钢筋等重物时影响轻轨运行 重大危险源 9塔小车幅度与轻轨保持 15m 以上水平距离，在该处设置小红旗， 夜间设置红色警示灯，确保 小车与轻轨的距离 不小于 15m。 5 3塔吊使用过程中顶升加节将超过5塔吊高度 3顶升加节过程中 与 5塔吊碰撞 重大危险源 3塔吊顶升加节时 ,5塔吊停止作业。 相互干涉的塔吊顶升加节完成后始终保持不小于 2m 的安全距离。 6 场内 外施工 道路、钢筋棚、木工加工棚以及配电箱等基础设施 重物未固定牢固，发生坠物打击钢筋棚、木工加工棚和配电箱等 重大危险源 现场所有钢筋棚、木工加工棚搭设双层硬质防护棚； 所有吊物应合理选择吊点，并捆绑牢固； 现 场配电箱 搭设硬质防护棚 保护起来。 7 塔吊基础格构柱 塔吊作业过程中，塔吊基础格构柱被车辆、机械设备撞击以及未及时焊接加固连接杆，导致格构柱失稳 重大危险源 在每个塔吊基础格构柱上贴醒目标识，对土方作业施工队伍做好安全专项交底，在夜间做好照明工作，防止土方运输车辆、挖掘机等作业设备碰撞塔吊格构柱。 项目安全部加强对塔吊基础格构柱的安全巡查，定期做安全交底。 严格按照塔吊基础施工方案中连续焊接 25a槽钢 斜杆与横杆。 增强格构柱稳定性。 做法如本章《塔吊基础剖面图》所示。 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 36 序号 危险源 危险情形分析 危险源级别 主要安全措施 8 突起大风、雷电天气 塔 吊吊运过程中，大风、雷电天气易导致吊绳摆动幅度过大断裂、吊物坠落打击物体等 重大危险源 塔吊司机应立即迅速将吊物落下 ,将吊钩起升到大臂根部相距 2m 处 ,停止一切吊装作业 ,并立即松开旋转机构的制动器 ,使其在风 载 效应下 ,伸臂自由旋转 ,避免吊索或吊物碰触或接近 电缆 线路。 设计程控方案对塔吊进行机械限位，并对机械限位的刹车要进厂检查。 9 夜间吊物 夜间进行吊物，存在因夜间照明不足或疲劳作业引起的吊装事故 一般危险源 增加项目的夜间照明； 禁止疲劳作业操作人员进行作业。 塔吊基础剖面图 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 37 群 塔作业 风险评价清单 群 塔作业除 以上风险 外，还附加有 其他危险，具体详如下群塔作业风险评价清单表 ： 序号 作业活动 危险因素 可能导致的事故 判别依据(I～ V) 作业条件风险评价 (e) 风险 级别 备注 L E C D 1 起重 吊装作业 安全保护装置不全或无效 倒塌、相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大 无防风措施或断电保护装置 相互碰撞、物体打击 Ⅰ 1 1 7 7 一般 限位保险装置失灵 相互碰撞、起重伤害 Ⅰ 3 2 7 42 一般 起重机安全保护装置不全 或无效 起重伤害、高空坠落 Ⅰ 1 2 15 30 一般 起重指挥人员不了解起重机械性能 起重伤害 Ⅰ 3 2 7 42 一般 塔机司机不按多塔作业安全措施规定操作 坍塌、坠落 Ⅰ 1 1 1 1 一般 塔机指挥不当 相互碰撞、物体打击 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 6 7 126 重大 高塔指挥不使用对讲机 起重伤害 Ⅰ 3 2 7 42 一般 塔机夜间防撞灯不完备 相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大 塔机司机不听指挥作业或作业时精神不集中 起重伤害、高空坠落 Ⅰ Ⅱ 3 3 12 108 重大 夜间运行时不按规定开启防撞灯 相互碰撞 Ⅰ 3 1 40 120 重大 塔机作业时不遵守操作规程 相互碰撞、起重伤害 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 40 120 重大 操作时不按规定鸣铃示警 相互碰撞、坠落 Ⅰ 3 3 12 42 一般 恶劣天气露天吊运作业 起重伤害 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 1 1 2 2 一般 大件起重吊装作业无方案吊装 起重伤害、高空坠落 Ⅰ 3 3 12 108 重大 无多塔作业安全专项方案或方案不可靠 倒塌、物体打击 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 7 63 一般 专项方案无专家论证 倒塌 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 1 6 15 90 重大 本工程地块 旁及相邻工地上空作业 起重伤害、物体打击 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 12 108 重大 突发停电、大风及雷电情况 倒塌、物体打击 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 3 3 15 42 一般 判别依据： Ⅰ . 多台塔式起重机交叉作业的 ；Ⅱ . 邻近的构筑物在工作半径内的 ；Ⅲ . 城市主要通道在工作半径范围内通过的。 武汉市凯德广场古田项目群塔作业安全专项方案 38 4 群 塔交叉作业安全保证措施 为了保证 群 塔交叉作业时的安全，所有 塔机 都必须遵循群塔作业“五让”原则和日常“十字”保养作业，确保 塔机 运行过程中不发生相互碰撞的事故。 群塔作业过程应遵循“五让”规定 低塔让高塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，低塔应避让高塔； 后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机应避让已在该区域作业的塔机； 动塔让静塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔机应避让处于静止状态的塔机； 轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔机应主动避让负载塔机； 客塔让主塔：进入本工程其它塔机的主作业区时应主动避让他方塔 机。 保养“十字”作业 ①清洁；②润滑；③调整；④紧固；⑤防腐。 塔机作 业范围 与围墙外主干道 、 电缆 线、 构 筑物 安全保证措施 为保证塔机作业范围内安全可靠的运行，避免发生塔机相撞或碰撞旋转半径范围内 电缆 线杆 、 路灯杆 、 树木 、 部分居民房屋 等 ，对各塔机进行了以下规定： 现场环境与各塔机之间的相对关系 7塔吊回转范围覆盖 解放大道和古田二路 城市主干道。 解放大道和古田二路围墙外 分布有 市政电缆 线杆 、线路 ，高度约 15m,离围墙距离为 ，离 9塔吊塔身中心距离分别 约 、 、 、。 解放大道 侧围墙外树木较多，高度约 4～ 8m，离围。