加气站充装质保手册内容摘要:

并详细记录检查结果。 经常检查站内、外各种安全标志的安全情况,负责安全标志的悬挂及维修。 经常宣 传安全生产方针,向职工进行安全生产和预防事故的宣传教育,主动督促帮助站区、本班组职工进行规章制度和技术业务学习; 掌握站内消防器材的配置数量、技术性能和使用方法,发现问题及时处理。 做好站内防盗工作,停止营业时,检查营业室门窗、保险柜,加气机电源、电器设备电源是否断开,所有设备阀门关闭情况是否符 24 合要求,确保加气站的安全。 熟知加气站各种紧急事故抢险预案,掌握消防器材 安全员有如下权力: ( 1)有权对站区、本班组违章违纪的职工进行批评指正,对严重危及设备及人身安全,不听劝阻者,有权令其停止工作。 ( 2)对站区、本班组安全生产上存在的问题,多次反映长期得不到解决时,有权越级向上级领导报告; ( 3)经站领导同意,安全员可参加加气站行政召开的安全工作会议,提出改进安全工作意见; ( 4)对站区、本班组防止事故有功的人员,可建议领导给予表扬或奖励。 八 、服 务 公 约 为了更好地为用户服务,确保用户用气安全,特制订如下公约,希望大家共同遵守。 牢固树立为运输生产服务,为用户服务的思想,优质服务当好后勤。 文明对待用户,耐心、细致、周到,向用户宣传安全用气的知识,每天以清洁卫生的环境迎接用户,实行挂 牌服务。 加气时不超,不欠,认真检查,瓶体无变形凹陷,附件齐全,牢固无松动,不漏泄,标志号码清楚,清洁干净,在检验有效期内。 用户加气时服从本站管理,有序按先后顺序加气。 遵守用户安全规定,不违章加气。 用户做好自查自检工作,发现问题及时处理,排除隐患。 违犯上述规定者,视情节给予停供,罚款等处理。 第三节 操作规程 一、 加气 机 操作规程 引导车辆到指定车位,将加气盖打开。 车辆加气前要关闭引擎及音响设施。 25 打开储气罐阀门,再打开加气枪阀门 —— 使加气枪手柄上的箭头指向“ 开”字位置,按下加气枪加气键,开始加气。 当加气枪面板上显示出提示符时,表示本次加气完毕。 首先关闭汽车储气罐阀门,然后关闭加气枪 —— 使加气枪手柄上的箭头指向“关”位置。 将加气枪从汽车储气罐上拆卸下来,放归原处,将汽车加气盖盖好。 加气时,应时刻注意观察加气压力,不得超压或压力不足充装。 加气时,应提醒司机刹好车辆,防止车辆滑动,扯断加气管。 加气作业时,严禁一人同时操作两个加气枪,不得擅自离开正在加气的车辆。 如遇以下情况应暂停加气: 1)加气站附近有严重雷击电闪; 2)加气机计量 出现故障; 3)加气站及周围出现不能保障加气站安全和正常工作的事件。 二、压缩机操作规程 一、开机前: 1. 全面检查压缩机气路连接部件之间的紧固性。 2. 检查注油泵、曲轴箱内油量是否在规定油位。 3. 检查压缩机进口压力是否在规定范围。 4. 检查各仪表的指示情况是否正确。 5. 检查气路、顺序控制盘、瓶组、过滤器、回收罐、缓冲罐等阀门是否处于正常开启位置。 6. 检查冷却水位,水路有无渗漏。 冬季要加注防冻液。 7. 手动盘车 3~ 5 圈,检查机器是否有阻卡或异常声响、运动部件的灵活性及可靠性。 二、开机: 1. 开机前检查工作确保无误后,打开进气阀门, 接通电源,启动压缩机开机按钮。 2. 压缩机启动后,各级压力均达到规定范围,无异常情况立即打 26 开送气阀门。 3. 压缩机正常运转后,每 2~ 3 小时,应定期打开排污阀进行吹除排污,吹除时间不大于 30S,排污阀要逐个打开,不能同时打开。 每打开一个排污阀吹除后应立即关闭,才能打开另一个排污阀,排污时总排污阀一定要全开。 4. 压缩机正常运转时,应每半小时对压缩机进行一次巡查,巡查时应特别注意其注油泵油位,有无断路、油压、冷却水压、瓶组、顺序控制盘压力、各级进排气温度压力。 气路、油路、水路有无渗漏现象,并作好记录,如发现不安全因素,应果 断采取相应处理措施,必要时停机避免发生事故。 维修时一定将机器内压力全部放排空。 将放空阀至打开位置。 三、停机: 1. 压缩机停机时,先打开各级排污阀既从三级到一级逐级吹扫,压力逐级下降至各规定值后关闭进气阀门和送气阀门,按停机按钮,待各级压力排污吹扫完毕,将各级排污阀关紧。 2. 打开放空阀 5 秒后即关。 3. 关闭干燥器前进气阀门。 4. 切断电源。 5. 冬季如环境气温过低,且停机时间较长时,要将冷却水放净(加防冻液则无需排放),将电动球阀关闭。 (电动球阀手动操作时,必须切断球阀电源,以免损坏阀门。 ) 6. 过滤器、收集罐、缓冲罐每天需进行 一次排污。 7. 瓶组应根据气质定期排污。 三 、 干燥器操作规程 干燥器整个工作过程分为:吸附、减压、加热、冷却、加压待机 一、吸附: A 塔,打开阀门 A A3,打开前应确认阀门 A A4已关闭 B塔,打开阀门 B B3,打开前应确认阀门 B B4 已关闭,两塔应交替使用。 二、再生:吸附塔 吸附气量 至 5400NM3 时则需再生 27 A 塔: A A4 打开, A A3关闭 B 塔: B B4 打开, B B3关闭 ( 1)、减压打开注放阀 F5,缓慢打开阀门 A1,将 A 塔压力降至,关闭 F5,全部打开阀门 4A、 A1。 ( 2)、启动控制器(控制柜为自动档),启动前先将碟阀 F7 打开,启动 1 分钟后关闭,加热器开始加热约 小时,温度自动控制在220 度,当再生气出口温度开至 120 度时,加热器停止工作,开始冷却(排污一次),当再生气出口温度降至 80 度时,循环风机,冷却风机停止工作,再生完毕(排污一次),再生过程中塔内压力低于 时,缓慢打开阀门 A3 补至 时关闭 A3。 ( 3)、加压待机:关闭阀门 A A4 缓慢阀门 A2 不至工作压力后,关闭阀门 A2,为下次切换吸附做好准备。 ( 4) B 塔再生操作同 A 塔。 三、注意事项: 、 停机:关闭吸附管路所有阀门,小再生塔工作没有结束,让其继续再生完毕后关闭所有阀门,切断电源。 重新工作时,切记让已经完成再生的塔用于吸附工作。 掉电:掉电后所有阀门应保持其实际的位置,再次上电后控制将从终止处继续下去。 前置过滤器每天排污一次,排污时分离器排污阀门应处于关闭状态。 四 、 CNG 槽车加气操作规程 CNG槽车停放在指定位置,将车头与拖车分离。 设置好固定车位的支墩,接好地线。 将槽车加气岛加气快装软管与 CNG 槽车加气阀门接好。 打开加气岛加气阀门,向连接软 管送一股气,关闭送气阀门。 打开槽车加气阀门前端放散阀进行放散,待闻到有天然气臭味时关闭放散阀门。 28 通知运行工开启压缩机,观察加气岛处压力表显示升压时,打开加气岛送气阀门和槽车加气阀门进行加气。 加气过程中,时刻观察加气岛和槽车上压力表情况,如出现异常,立即停止加气,并停止压缩机工作,对异常情况进行处理。 当槽车上压力表显示为 20MPa 时,关闭压缩机,关闭加气岛和槽车加气阀门,停止加气。 打开加气岛处放散阀门,把加气软管内天然气对空放散。 确认加气软管内无天然气后卸下加气软管,放回 原处,拆除接地线和防滑支墩。 1再次与司机(或押运员)检查确认正常后,允许 CNG 槽车驶离加气岛,并作好记录。 五 、充装前后安全检查规程 充装前必须对气瓶逐只进行检查。 充装气瓶必须符合国家压力容器安全监察机构有关规定,否则不予充装。 气瓶原始标志是否符合标准和规程的规定,钢印字迹是否清晰可辨。 气瓶是否在规定的定期检验有效期限内,其检验颜色是否符合规定,过期气瓶不得充装使用。 气瓶安全附件是否齐全并符合技术要求。 充装过程中瓶体是否有异常变化。 (温度、变形、泄漏压力等) 瓶阀与瓶口连接密封性是否良好。 充装完毕后,应对气瓶进行整体外观检查,对瓶阀连接部位进行试漏检查。 检查完毕后,由操作人员认真填写检查记录表,并有班长(负责人)签字认可。 29 六 、加气站安全操作规程 加气工必须具备 CNG 知识、消防知识,并持证上岗; 加气车辆定位后,加气工应先告知司机熄火、车刹刹车; 改装车辆加气前,加气工应要求驾驶员打开车辆后备箱检查容器是否在使用期内,是否贴有规定的标签,通过看、听、嗅等方法检查是否有泄露或出现其它异常情况,对非改装车辆应要求驾驶员配合做好上述工作; 加气工检查无异常后,加气枪与车辆加气口连接,确认牢靠。 严禁加气管交叉和缠绕在其它设备上; 加气工在加气时要观察流量, CNG 加气量不得超过 20Mpa。 加气作业中加气工严禁将加气枪交给顾客操作,禁止一人操作两只枪不得擅自离开正在加气的车辆; 加气工应监督驾驶不能使用毛刷清洁车辆或打开发动机前盖维修车辆; 在加气过程中发生气体严重泄露时,加气工应立即关闭车辆气瓶阀,按下现场紧急关闭按钮把气体泄露量控制在最小范围内; 加气结束后,关好车辆瓶阀、加气枪阀,卸下并放置好加气枪; 加气必须分车进行,各车之间不得连码加气在加气区域禁止使用手机等移动通讯设备; 加气站如遇有严重电闪雷雨天气,计量器发生故障,气站周围发生不能保障加气站安全和正常工作的事件,应暂停加气工作。 七 、更换阀门操作规程 更换阀门时,必须按照方案做好准备工作。 关闭管道两侧阀门,将管道内气体放空,必要时进行明火放燃。 密 封圈安装前要涂抹黄油。 检查法兰垫位置是否正确,然后再紧螺栓。 补气升压,检查合格后,恢复原状。 30 八 、拆卸盲板操作规程 置换前应先关闭盲板前的控制阀门,将法兰上的螺丝松开,将盲板前的压力缓慢泄掉,等燃气散发后,拉紧膨胀节拉杆螺栓,轻轻将盲板取出。 工作人员更换密封垫,将法兰垫片对正,松开膨胀节拉杆螺栓,拧紧螺丝。 工作人员缓慢开启阀门,检查并试漏合格,关闭阀门。 九 、设备、工艺管线操作规程及自检自修范围 (一)操作规程: 只有经过安全技术培训,考试合格者才允许使用和操作设备及管线 ,操作者要切实执行岗位责任制遵守操作规程。 操作前应了解生产任务,检查设备良好情况以及压力、温度,根据实际情况确定工艺方案。 操作前检查各阀门是否处于定置状态。 操作运行中应经常注意压力、温度、液位变化情况,控制在规定范围内。 夏季注意按规定进行喷淋降温,冬季注意保温防冻。 操作后各阀门定置到位。 坚守岗位,随时检查运行情况,每一小时进行一次记录。 严格执行交接班制度,现场交接,认真检查,记录齐全准确。 设备出现下列情况时,应采取有效措施,并及时报告领导和有关部门: ( 1)设 备。
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