桩基

孔时对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，入孔后徐徐下放，不左右旋转，严禁摆动碰撞孔壁。 若遇阻碍时停止下放，查明原因进行处理。 钢筋骨架当需吊装搭接时可以采用单面焊或冷挤压套筒连接。 每一截面上接头数量不超过 50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。 骨架最上端的定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，为防止钢筋笼掉 落 或在浇筑过程中浮笼，钢筋笼的定位采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上。

，招标人在 15 日内向工程所在地建设行政主管部门提交施工招投标情况的书面报告，书面报告应包括下列内容： ，包括施工招标范围、施工招标方式、资格审查、 开标评标过程和确定中标人的方式及理由等。 、投标报名表、资格审查 文件、招标文件、评标委员会的评标报告 (应当附 招标控制价 组成文件 )、中标人的投标文件。 委托工程招标代理的， 应当附工程施工招标代理委托合同。 单独委托编制招标控制价的

干扰时，应及时将检测结果和受干扰情况上报质量监督机构。 检测单位应在每月的 10日前将上月所承担的工程项目的基桩质量检测情况汇总通过电子邮件或传真的方式报送该项目的质量监督机构（格式见附件 B）。 检测单位应在每年的 1月 10日前将上一年度所承担的工程项目的基桩检测工作情况报送省交通工程质量监督站（格式见附件 C）。

图 桩基托换工程主要施工步骤图 12 珠三角城际快速轨 道交通广州至佛山段项目施工 15标段土建施工项目 5 各主要工序施工方法 钻孔桩施工 A14a、 A15a 被托换桩各采用二根 Φ1000 钻孔灌注桩进行托换，其中 A14a托换桩 TZ1 与 TZ2 桩长 ， A15a托换桩 TZ3与 TZ4桩长。 机械设备 本场地的工程地质条件主要为泥质粉砂岩、粉砂岩，钻孔采用 1台冲击钻机同时施工

处理措施解决。 加钻杆时应先停止钻进，将钻具稍提离孔底，待泥浆循环 12 分钟，然后停泵加接钻杆。 ⑤．清孔 a．第一次 钻头提离孔底 50～ 80mm，输入密度 以下的泥浆泵吸反循环清孔，清出孔内泥皮、钻渣，当输出泥浆比重小于 ，孔底沉渣≤ 50mm 时，可终止第一次清孔。 清孔时送入孔内的泥浆不得少于泥浆泵的排量，保证循环过程中补浆充足。 b．第二次 第 21 页

V≥π D2/4(H1+H2)+π d2/4h1； h1=Hwrw/rC；导管底口与孔底的距离为 2540cm， H1表示砼桩底到导管底口的高度， H2 表示首批灌注砼的最小深度（导管底口到砼面的高度）为 1m， h1 表示泥浆底部到砼面的高度，保证导管埋入砼中的深度不小于 1m。 (十一 )关键技术问题控制 ① 控制泥浆参数 ② 钻孔桩垂直度 ③ 桩顶砼面标高的测量

ZJ— 010□□□ 工程名称 美林水岸 楼粉喷桩 委托单位 德州市第二建筑工程公司 图纸编号 施测日期 年 月 日 平面坐标依据 复测日期 年 月 日 高程依据 使用仪器 J2 经纬仪 允许误差 边长相对中误差 1/5000，测角中177。 20＂ 仪器校验日期 年 月 日 定位抄测示意图 ： 复测结果： 签 字 栏 建设（监理） 施工（测量）单位 德州市第二建筑 工程公司 测量人 复测人

5 荷载箱应立放在平整地上，吊车将上节钢筋笼（外钢管）吊起与荷载箱上顶板焊接（所有主筋围焊，并确保钢筋笼与荷载箱起吊时不会脱离）保证钢筋笼与荷载箱在同一水平线上，再点焊喇叭筋，喇叭筋上端与主筋，下端与内圆边缘点焊，保证荷载箱水平度小于 3%；然后荷载箱下底板与下节钢筋笼连接，焊接下喇叭筋（具体要求同上）。 导管通过荷载箱到达桩端浇捣混凝土，当 混凝土接近荷载箱时，拔导管速度应放慢 ，当荷载箱上

质量标准 1) 质量管理点的设置：包括水泥的品种、标号和砂、石、外加剂的质量；搅拌时应重点控制配合比、原材料计量、坍落度；浇筑时应重点控制浇筑高度和振捣棒插入间距、深度、顺序。 2) 预控措施：检查原材料出厂合格证和试验报告，必须保证各项材料指标的稳定性；搅拌时应严格控制配合比、原材料计量和坍落度；浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度，自由倾落高度一般不得超过 2 m，应分层捣固，掌握每点的振捣时

凹坑、麻点，形成粗糙面，但无钢筋外露现象。 产生的原因 （ 1）模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏； （ 2）模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面； 技 术 交 底 记 录 工程名称： 工 程 编号： 工程部位 基础 交底日期 施工单位 公司 分项工程名称 挖方、垫层 交底提要 基坑开挖、破桩头、垫层浇筑 交底内容： （