箱梁

..................................................................................................... 33 现浇 预应力钢筋砼连续箱梁满堂支架施工专项技术方案 四川川交路桥 有限 责任 公司 绵阳市二环路工程 8 标项目 部 4 钢管压应力及稳定性验算 .....................

m179。 10cm方木按纵向 30cm设置，横肋外设置 10cm179。 15cm的主受力方木，间距按 60cm配设。 （ 4）端模 端模采用木模，从端部贴紧外侧模板和内模板，并利用外模支架和底模支架搭设钢管脚手架进行加固。 支架、模板检算 见附件箱梁支架、模板受力计算书 五、 碗扣式脚手架基础处理 承台及扩大基础回填 根据本区段地质情况和支架的承载力要求，承台、扩大基础施工完成后，经监理检验

层与 混凝土 配合比相同而水灰比稍小、厚度为 15mm 的水泥砂浆。 接缝处于重要部位时要增加连接锚固钢筋，以防受力时开裂。 振捣 因箱梁截面形状复杂，梁高肋薄，在浇筑梁底板和肋板 混凝土 时 30mm棒头的插入式振捣器 振捣 ， 顶板及翼板采用平板振捣器，配合 30mm 棒头的插入式振捣器，当采用直线行列插捣式，振捣间距不得超过振动器作用半径的 倍；交错插捣时，不得超过振捣器作用半径的 倍。

明确理想信念 黑格尔说： “ 没有理想，一切行动都没有价值。 ” 理想信念是共产党人精神上的 “ 钙 ” ，精神上 “ 缺钙 ” ，看起来再美，也会得 “ 软骨病 ”。 所以理想信念坚定 ，依然是好干部的第一位标准。 现代社会多元思想相互激荡，物质诱惑席卷而来，用理想信念铸就金刚不坏之身，才能在大是大非面前旗帜鲜明，在各种诱惑面前立场坚定。 所以最 新精 品 资料推荐 提 供全 程指导服务

速公路第 19 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司 15 产 进口 另有计算简化成单杆系可采用： Ix＝ 108m4， y＝ ，截面积 A＝ 104m。 拼装钢桥梁几何特性表： 几何特性 结构构造 W（ cm3） I（ cm4） 单排单层 不加强 加强 双排单层 不加强 加强 三排单层 不加强 加强 双排双层 不加强 加强 三排双层 不加强 加强 桁架容许内力表： 桥型 不加强桥梁

筋加工场加工好。 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，并且都经抽取试样试验合格。 钢筋的表面应洁净，加工前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 2)结构钢筋必须保证梁体能够承受预应力施加时所产生的荷载及预应力孔道、锚板的架立功能，而预应力孔道的成型质量则是施加预应力的基本保证。 检查图纸结构钢筋，特别是横梁、隔梁

支架布置纵断面图（图 22） （ 1） 测量放样 测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并 用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。 根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。 （ 2） 碗扣支架安装 根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆 ，立杆底需安装底托。 先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。

3=； 预压总计加载为 ＋ ＝ ，为梁体自重的 倍。 ②观测 : 在支架未施加预压荷 载前实施第一次观测， 对铅垂丝上标记标高测量，测出各点的初始值 H1 并记录入表格，同时在 支架地面及周边设置观测点查看地基沉降情况。 而后匀速加载；加载一次观测一次， 每一次加载结束后立即进行观测各测量点的标高值 H2，并做好相应的记录，当连续两次观测读数不变后，间隔 2 小时才能继续加载， 直至加载完成

水泥稠浆，将混凝土全面披刮一遍，待面干发白时，用棉纱头擦除全部浮灰。 再遵循上述方法进行两遍补浆，待达到干凝状态后，再对补浆 面 作第一次打磨，打磨后洒水养生。 完成后的第二天，甚至第三天，再次重复上述程序方法对补浆面进行第二次、第三次补浆、磨平、擦灰，最后继续保养维护。 表面脚印及不平整部分 修补 1）原因分析 该现象是由于 结构物表面 施工 完毕后收面 时未能及时抹压而引起的

错牙 2 每缝（抽查 10%且不少于三条） 1 用钢尺量 2 长度 177。 5 每个构件逐件检查 1 用钢尺量量两端及中部 3 宽度、高度 +0， 5 4 4 侧向弯曲矢高 L/1000 且≤ 15 1 拉线用钢尺量 5 全高竖向倾斜 10 1 用经纬仪或吊线 用钢尺量 6 预埋件、预留孔位置 10 每个预埋件 (抽查 10%且不小于 2 个 ) 1 用钢尺量纵横两方向，取最大值 注： L