网架

钢结构施工方案 8 项次 项目 允许偏差 1 支座表面（ 1）标高（ 2）水平度 177。 ⅰ 2 预埋板位置（注意截面处）（ 1）在支座范围内 （ 2）在支座范围外 177。 177。 ②、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规范要求。 ③、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢 楔。 起重机械选择： 本工程计划选用

况验算 确定基准单元，确定提升机械 悬挑法安装 炼铁北区二次料场封闭改造工程料场封闭工程 网架安装专项方案 陕建机施集团 12 确定基准单元安装方案 基准单元位置的确定，合理分段原则： （ 1）避开受力不利位置； （ 2） 保证整体稳定； （ 3）避免超负荷吊装； （ 4）有利于吊装施工操作。 根据以上原则在一区网架（ 2） ~（ 4）轴线结构段设置基准单元，山墙网架与基准单元同步安装

牵制溜绳，以调整钢柱方向。 绑扎就绪后，先将钢柱的一端吊离地面 200mm 左右，停机检查吊索绑扎情况和吊车稳定情况。 确认一切正常后，吊车边起钩边回转起重臂，直至将钢柱吊直并处于需安装的位置 上面时，指挥吊车缓慢下钩。 当钢柱底面距离基础锚栓或下节钢柱顶端 40～ 100mm 时，调整柱底位置，使螺孔完全对准锚栓或下节钢柱顶端，再让吊车下钩至钢柱就位后，利用吊车起重臂回转进行垂直度的初较

最大拉力为 50KN。 查表选绳。 选用 6 37+1， d=, 公称抗拉强度为 1670Mpa 的 钢 丝 绳 ， , 其 破 断 拉 力 为 P=180KN. 容许拉力T=P/K=180/=50KN（其中 K= 为安全系数），故钢丝绳安全。 3）起步网架吊装 分块网架拼装完毕后，通过详细计算分析，决定选用 3 台 100T 和 1台 130T 全液压汽车吊进行高空吊装对接 合拢。 首先用 2

基本雪压为 网架温度场变化范围为177。 20℃ 本工程网架材料及技术要求 : （ 1）钢管： Q235，高频焊接或无缝钢管，其抗拉强度、延伸率、屈服点、冷弯和碳、硫、磷的极限含量等均应符合《碳素结构钢》（ GB700－ 2020）的规定。 （ 2）螺栓球及套管采用 45 号钢制作，其抗拉强度、延伸率、屈服点、冲击韧性、硬度及碳、硫、磷的极限含量等均应符合《优质碳素结构钢技术条件》（

捆重量不宜大于 2 吨； （ 3）裸装：适用于重量、体积均较大且又不适合于装箱的产品如：屋架梁、托架梁、钢柱等； 包装要求 包装依据安装顺序、分单元配套进行包装；装箱构件在箱内排列整齐、紧凑、稳妥牢固，必要时应将构件固定于箱内，以防在运输和装卸时滑动和冲撞，箱的充满度不得小于 80%。 根据工程的情况以及要求 ,我司结合自身的实际情况 ,制定本运输计划 ,确保顺利、安全地运输构件。

1%。 并保证在钢管端部与锥头之间预留有一定的间隙（焊缝位置）。 预留的间隙尺寸视杆件规格的不同而变化。 3) 由专检人员按 100%比例随机抽检，用焊缝量规，钢尺检查焊缝外观。 焊缝表面不许有气孔、夹渣、裂纹、烧穿及较大弧坑。 （ 3）构件质量检查 杆件、封板、锥头、套筒制作质量 检查 汇总表 项次 项目 允许偏差（㎜） 检验方法 1 封板、锥头孔径 ＋ 用游标卡尺检查 2 封板、锥头底板厚度

格需返工或修理补做的部分，双方在验收时应议定修补措施和期限，由乙方在规定期限内完成，完成后经验收合格后方视为工程竣工，因此而发生的各项费用由乙方承担。 （ 4）乙方要严格执行隐蔽工程验收制度，凡隐蔽工程完成后，必须经过甲方、监理验收 合格后 ，方可进行下一道工序的施工。 （ 5）竣工工程验收以行业验收规范、质量检验标准及施工图为依据。 （ 6） 如国家最新实施的质量及验收标准高于前述标准

于设计人员奖金提成分配的若干规定。 关于设计人员基本工资与产值、优良品率，精神文明与奖金挂钩组成办法。 关于提高设计质量（严防错漏碰缺）建立三级审核制度的决定。 关于设计创优的奖励办法。 TQC 质量创优小组奖 励办法。 关于工地回访制度。 坚持图纸二次现场校核会审制度。 以上制度保证了设计出高质量的成品，与一线挂钩接轨的目的，是为了更有效的发挥设计人的潜能，极大的提高了设计人员的生产积极性

涂刷。 若有沉淀，需搅拌混合均匀后使用。 如果涂料放置时间过长，粘度过大时，可酌情 添加少量专用稀释剂，但用量不宜超过涂料用量的 5％。 （ 四 ） 注意事项 1. 防火涂料在运输存放过程中要防雨防潮。 宜存在干燥通风处。 储存时间不宜超过 6个月。 桶装夜料需防冻，贮存温度 0℃ 且小于 40℃ ，不能在太阳下曝晒，贮存条件同普通油漆。 2. 防火涂料当出现固化、结块时不得使用。