桥梁工程

施工过程质量控制程序图 材料，半成品到场并合格，机械设备运转正常 制定 施工作业指导书 ，并组织施工 对施工过程连续监控及时反馈 返工或整修 业务培训 ,持证上岗 技术交底、明确质量要求及施工操作规程 是否关键、特殊工序 工 序 完 工 返工或返修 工序质量检验是否合格 分项、分部工程质量检查是否合格 分单位工程质检是否合格 返工或整修，进一步整理资料 分单位工程竣工资料整理进行质量评定

项 目 允许偏差（ mm） 模板内部尺寸 上部构造的所有构件 +5， 0 模板相邻两板高低差 2 模板表面平整度 5 预埋件中心线位置 3 预留空洞中心线位置 10 预留空洞截面内部尺寸 +10， 0 高强 混凝土施工 原材料要求： 配制混凝土的粗细骨料、水泥、拌和水及外加剂按本方案的 配制高强混凝土用料 执行。 混凝土生产采用工地设砼拌和站集中拌和，坍落度按 7― 9cm控制。 混凝土由

着基础沉降而不断的增大，待地基下沉稳定后，将不会变化。 超荷载使用或未达到设计过早加荷载导致结构出现裂缝， 这种裂缝称之为荷载裂缝。 混凝土配合比不良会造成混凝土塑性沉降裂缝，一般是混凝土配合比中，粗骨料级配不连续、数量不够，砂率及水灰比不当所造成的裂缝。 3. 大体积混凝土施工质量控制措施 大体积混凝土配合比设计 原材料选用 由于水泥的用量直接影响着水化热的多少及混凝土温生

顺序 （讨论稿） 名称：大桥 序 号 名 称 所用表格 备 注 4 台身浇筑检验 监表 5 检验申请批复单 自检表 47 墩、台身施工质量自检表 记录表 51 混凝土 施工 检查 记录表 记录表 11 高程现场检查记录表 附 件 28天砼强度报告 5 墩柱浇筑后检验 监表 5 检验申请批复单 自检表 39 柱或双臂墩施工质量自检表 记录表 51 混凝土 施工 检查 记录表 记录表 11

目招标文件。 湖州市交通勘察设计所桥梁施工图纸。 浙江省交通厅质量监督站有关文件。 交通部《公路桥 涵施工技术规范》 JTJ0412020。 交通部《公路工程质量检验评定标准》 JTJ07198。 交通部《公路工程施工监理规范》 JTJ07795。 15 交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ02385。 有关试验规范。 （二）工程材料的质量控制 工程材料的常规性管理 （

方法施工。 4．治理方法 (1)加强操作控制，严格按次序均匀挖土，避免在刃脚部位过多掏空，或挖土过深， 16 或排水迫沉水头差过大。 (2)在沉井外壁空隙填粗糙材料增加摩 阻力；或用枕木在定位垫架处给以支撑，重新调整挖土。 (3)发现沉井有涌砂或软粘土因土压不平衡产生流塑情况时，为防止突然急剧下沉和意外事故发生，可向井内灌水，把排水下沉改为不排水下沉。 、下沉搁置 1．现象

后的混凝土表面出现干缩裂纹，特别是大体积混凝土的外露 面，以及大面积裸露的混凝土。 严重的会影响混凝土的强度的增长，造成混凝土强度的不合格。 当气温低时，无法保证混凝土的强度。 混凝土强度未形成时，使其承受荷载，混凝土受到破坏。 (2)原因分析 ①对混凝土养护未引起高度重视； ②高温干燥时，施工现场缺少养护用水； ③未采取覆盖养护措施； ④养护时间不够； ⑤混凝土强度小于 前，使其承受行人、模板

术员不定期的对钢筋绑 扎过程中出现的小错误及时纠正，例如焊缝不饱满，焊渣未及时清理，钢筋间距不均匀，垫块偏少等问题及时提出并做了及时的调整。 墩身钢筋绑扎完毕，技术员检查钢筋绑扎情况， 测得钢筋绑扎 均符合施工规范，报监理工程师检查墩身钢筋绑扎情况，并抽查钢筋间距及钢筋尺寸，均符合施工规范。 监理工程师同意下一道工序的施工。 2020 年 7 月 17 日 晴

用造价软件完成道路中央财政重点支持建设专业人才培养方案 26 工程预算、 报价文件的编制 ；能理会工程变更和工程索赔等工程结算的内容与方法；初步理会道路工程定额的编制方法。 20 道路勘测与设计 能进行道路平面、纵断面、横断面设计，能进行道路选线、纸上定线， 能进行道路改建 、道路交叉的测设。 21 控制测量与误差分析 能进行小地区控制测量 、施工控制测量；能够分析测量误差并评定测量精度。 22

力、围堰受 水 的浮力、底板受水的向上压力、封底砼顶部的拉应力、拉压杆和抗浮杆受压力都是最大值。 第二种工况下，侧板受砼向外的压力、底板受封底砼和承台砼的向下压力、拉压杆和抗浮杆受拉力都达到最大值。 模板计算 底板仅承受封底砼灌注时的重量，围堰抽水时受到的浮力全部由封底砼承受。 主梁工 36a 荷载：水下灌注封底砼厚 ： q1=14**= 计算跨度 L= 最大弯矩 M1=** 选 2I36a工钢