东风汽车
2）建立合理的、高效率 的生产计划编制体系 由 ERP 来完成各种生产计划编制，大大提高计划编制的效率和准确度，增强生产计划的应变能力。 通过建立 ERP 系统，由其组成由 主生产计划－粗能力需求计划－物料需求计划－细能力需求计划－车间生产作业计划（及生产线的准时生产计划）为主线的生产计划编制体系 ，使产品计划、零件级计划和工序级计划一气呵成，在严格的计划控制下实现均衡生产。
“科层制”管理层次重叠，冗员过多，不仅管理费用过大，而且组织以上一级“老板”为导向，难以实现以“客户”为导向； “科层制”组织层次过多引起沟通成本剧增。 随着企业规模扩大而延长信息沟通渠道、增加信息传递时间，不仅可能导致延误时机和决策失误，更不利 于对市场变化快速反应； “科层制”组织中工作环节和无效劳动增多，组织运转效率低下，不利于对市场作出快速反应； “科层制”组织横向流程没有统一控制
不断细化的“金字塔”式组织结构。 “科层制”管理模式的建立，主宰了整个工业经济时代两 个多世纪之久。 “科层制”管理的两种模式 “科层制”管理主要有二种管理模式：一是“直线式”管理模式；二是“矩阵式”管理模式。 “直线式”管理模式 “直线式”管理模式，可以用图 ： 图 “直线式”管理模式示意图 “直线式”管理具有很强的控制力，但在“直线型”管理模式中，由于直线领导，各分子公司之间缺乏协调
1、最终报告 0/ 2本项目的目标是帮助东风制订中长期整体发展战略帮助东风汽车制定一个前瞻性的、切实可行的中长期整体发展战略，以实现公司发展的长远目标项目目标时间 :2001东风公司目前主营业务有关的汽车及相关产品地理：主要为中国市场项目背景增长机会在哪里。 应如何竞争。 面临加入 中国汽车行业竞争日益激烈 东风公司虽近年来已扭转亏损局面，但在产品组合
2）建立合理的、高效率 的生产计划编制体系 由 ERP 来完成各种生产计划编制，大大提高计划编制的效率和准确度，增强生产计划的应变能力。 通过建立 ERP 系统，由其组成由 主生产计划－粗能力需求计划－物料需求计划－细能力需求计划－车间生产作业计划（及生产线的准时生产计划）为主线的生产计划编制体系 ，使产品计划、零件级计划和工序级计划一气呵成，在严格的计划控制下实现均衡生产。
序号 名称 1 钢铁及合金 铜 1 CSM 07 03 94 012020 合金钢 — 锰、磷、铬、镍、钼、铜、钒、钴、钛、铝含量的测定 — 电感耦合等离子体发射光谱法 CSM 07 02 94 012020 低合金钢 — 锰、磷、铬、镍、钼、 铜、钒、钴、钛、铝含量的测定 — 电感耦合等离子体发射光谱法 1 钢铁及合金 铜 1 CSM 07 01 94 012020 生铁及铸铁 — 锰、磷、铬
定和执行客户关怀计划；建立产品技术性能、故障排除、维修和服务解决方案的统一的知识库； 实现从客户咨询、提交服务请求、派工管理、现场维修服务、备件库存与配送管理、零部件调换和退货处理、服务收费等整个服务业务流程的管理和控制；灵活构建基于 Inter技术的服务网络体系。 商业智能（决策支持） 通过嵌套于订单管理、销售管理、市场管理、服务管理的商业智能子系统
C、 业内权威机构： D、 知名人士、记者： 广告宣传 (建议性、仅供参考 )： 根据东风公司的营销战略及广告诉求对象，通过媒体广告、礼仪活动等形式对市场作全面的立体式的宣传，把东风汽车 4S 店良好的品牌形象展现于广大市民眼前，创造出良好的宣传效应，为占领西南市场，把握东盟商机 创造良好的条件。 广告内容要求 : 开业告示要写明事由 ,即东风开业庆典仪式在何时何地举行
董事以此为原则来参 加 会 议 和 行使 表决 权。 j) 零部件事业部规划发展部子公司管理科负责将 会议议题 以《会议 建议 》（见附表 7） 的形式 下发各子公司董事会秘书。 第十三条 会议召开流程： a) 董事会秘书经请示董事长和总经理后，具体安排会议召开时间、地点及与会人员，以《会议通知单》（见附表 8）形式通知会议参加人员准时到会，并同时报零部件事业部规划发展部子公司 管理科。 b)
) 34 /16 最小离地间隙 (mm) 260 发动机参数： 发动机型号 EQ61001 发动机型式 直列六缸水冷四冲程 最大功率 (kW) 99 最大扭矩 () 353 缸径 /冲程 (mm) 100/115 排量 (ml) 5420 燃油种类 汽油 发动机生产厂家 东风汽车有限公司商用车发动机厂 性能参数及其它参数： 最高车速 (km/h) 90