车床
尽量安排在后面工序进行,主 要表面加工一旦出了废品,非主要表面就不需加工了,这样可以避免浪费工时。 但这些表面也不能放在主要表面精加工后,以防在加工非主要表面过程中损伤已精加工过的 对凡是需要在淬硬表面上加工的螺孔、键槽等,都应安排在淬火前加工。 非淬硬表面上螺孔、键槽等一般在外圆精车之后,精磨之前进行加工。 主轴螺纹,因它与主轴支承轴颈之间有一定的同轴度要求,所以螺纹安排在以非淬火
工内容、所用机床夹具、切削参数及工时定额等。 作用: 是指导生产的主要技术文件。 是组织生产和管理的基本依据。 是新建、扩建工厂车间的基本资料。 常用文件 1) 工艺工艺过程卡 2)工序卡 3)刀具卡 4)走刀路线卡 设计准备资料 1)产品的零件图。 2)产品验收的质量标准。 3)产品的生产纲领。 4)毛坯的生产条件或协作关系。 5)现有的生产条件和资料。 6)国内外先进工艺发展状况 三、
…………………………………… 9 参考文献 ……………… …………………………………………………… ..…… ..9 摘要 主轴是机床上传递动力的零件,常需承受弯曲、扭转 、疲劳、冲击载荷的作用,同时在滑动与转动部位还受到摩擦力的作用。 因此 ,要求主轴具有高强度、硬度、足够的韧性及疲劳强度、变形小等性能。 而 45号钢为优质碳素结构用钢,硬度不高且容易切削加工,直接用在车床主轴上不太合适
6. 有利于企业的多方面发展 数控技术用于机床的改造是建立在微电子技术与传统技术相结合的基础上,具有可靠性高、柔性强,抑郁实现机电一体化、经济性可观等特点。 同时也推进企业的流水化生产, 提高企业内部的责任分工,实现更高精度的专业化分工,提高企业的专业化程度,同时也能使更为先进的生产理念和生产经验得到有效的实施进而实现设计生产一条龙,同时也可以最大化的提高生产效率。
a 得 0P =,查表 8— 4b 得0P =,查表 8— 5 得 K =,查表 8— 2得 LK = ∴ 7 . 5 1 . 1 4 . 0 6 7(1 . 9 4 0 . 1 5 ) 0 . 9 8 0 . 9 9Z 取 Z =5(根) (7)确定初拉力 0F 由《机械设计》式 8— 6得单根 V 带所需最小初拉力为: 20 m in ( 2 .5 )500
工艺路线方案二 : 工序一 调质 工序二 夹φ 45m6 毛坯外圆,车φ 45m6 至φ 、齐端面、φ 70、φ 4钻孔φ 25H7 底孔φ ,控制长度尺寸,掉头装夹,加工以上参数,具体参数参照工序卡片,切断。 工序三 渗碳,淬火 工序四 车φ 45H齐端面保证尺寸 90,精车车孔φ 25H7 工序五 铣尺寸 29,保证尺寸 工序六 铣开裆尺寸 5H9 工序七 钻孔φ 7-φ 13 工序八
5)校验机床功率根据表 3. 23,当δ b= 560~ 1000MPa, ae≤ 90mm, ap≤ 4mm, d0= 100mm, z=10, vf= 320mm/ min,近似为 Pcc= 根据 X51 型立铣说 明书,机床主轴允许的功率为 PcM= 179。 = 故 Pcc< PcM,因此所选择的切削用量可以采用,即 ap=2mm, vf= 320mm/ min, n=380r/ min
径向和轴向尺寸,甚至影响主轴箱内部结构布局,故应合理选择。 摩擦片对数可按下 本科毕业设计说明书(论文) 第 15 页 共 52 页 式计算: 02 []TKZ fD b P ( ) 式中 T—— 摩擦离合器所传递的扭矩( Nmm ) dN —— 电动机的额定功率( kw) 4 4 4dj9 5 5 1 0 / n 9 5 5 1 0 7 . 5 0 . 9 8 / 8 1 9 . 5 6
机 械 加 工 工 序 卡 片 生产类型 中批生产 工序号 Ⅲ 零件名称 拨 叉 零件号 零件重量 同时加工零件数 1 材 料 毛 坯 牌 号 硬 度 型 式 重 量 HT200 HB170~241 铸 件 设 备 夹具和辅助工具 名 称 型 号 专用 夹具 立式钻床 Z535 工 序 工 步 工步说明 刀 具 量 具 走刀 长度 ( mm) 走刀 次数 切削 深度(mm) 进给量(mm/r)
面粗糙度要求也不太高,是一个较好加工的零件。 考虑到零件的经济性和综合性能要求,零件材料为 45 钢。 成都电子机械高等专科学校成教院毕业论文(设计) ( C620 车 床主 轴 的零件机械加工工 艺设计 ) 6 第 三章 基准的选择 第一节 有关基准的选择说明 一、 粗基准的选用原则。 当有些不加工表面与加工表面之间有相互位置要求时,一般不选择加工表面作为粗基准。 应选择重要加工表面为粗基准。