桥梁施工拆除方案最终版本内容摘要：
强 组员 闫建虎 5 六、工期保障管理措施 为减少对绛法汤路交通影响，尽量保障拆除工期。 项目部安排张副经理蹲守拆除现场，统一指挥拆除机械，调配机械人员。 施工人员分三班， 24 小时施工。 七、 施工时安全及保畅措施 桥墩施工的安全保证措施 降法路边、中桩基、桥墩施工时，降法路不中断通行，因此姓名 职务 电话 张春生 组长 15229975359 宫旭东 副组长 15229470665 贾嗥杰 副组长 15249076966 李玉斌 保畅员 15891691629 郭升银 保畅员 15249076562 张全录 保畅员 15856238974 张应才 保畅员 15129176536 赵录强 保畅员 18791768749 闫建虎 安全员 15249076521 6 本桥施工的安全隐患主要是桩基、墩台施工对降法路行车的危害。 为防止施工过程产生的废渣、施工材料坠落至降法路上通行的车辆，在桩基、墩身施工时，用彩钢板对施工区进行全部围护，以防施工材料掉入行车道内，影响行车安全。 对围护的采钢板用钢管支架进行加固处理，以保证行车安全。 在彩钢板外围布置水码，引导车辆 通 行。 行安全防护措施 ①为确保安全，在施工区来车方向，施工区端部，用砂袋在封闭幅范围，码放高度 米间隔的三道砂袋防护墙 ,防止失控车辆使入施工区内。 ②在来车方向中分带施工区前 400米范围用反光标志锥设置车辆改道过渡区，通过改道过渡区把车辆 双幅双向通车改为 单 幅双向两车道通行。 在改道过渡区前方设置各种指示、限速标志，提醒司机、限制车速。 ③车辆分道标志水马与反光标志锥相互间隔摆放的方式，水马间距为 5米 1个，反光锥 1个 ,水马、反光锥间隔摆放。 在通车车道内 ，把原单幅单向双车道分为双向通行车道，并在改道入口处，中央分隔带 处 设置红色闪烁警示灯，限速 60 公里标志牌。 为防止隔离设施、标志、标牌倒、歪、错位，交通保畅人员在每天的早上 7点、中午 2点、下午 7点对隔离对其进。阅读剩余 0%
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