qtz63塔吊安拆施工方案

qtz63塔吊安拆施工方案内容摘要：

上变幅机构。 所有销轴都装上葫芦销或开口销并且开口销必须充分张开。 按照要求穿绕变幅钢丝绳。 a、先将小车靠在最根部，将钢丝绳的一端穿过防断绳保护装置固定在紧绳轮上，另一端绕过臂架前滑轮和两个臂架中滑轮卷进变幅机构的卷筒上，注意要下出绳，留三圈安全圈，用压板固定牢固； b、接通电源，将小车开到臂架最前端，将另一根钢丝绳的一端穿过防断绳保护装置固定在绳轮上，另一端绕过臂架根部滑轮卷进变幅机构卷筒上，注意要下出绳，留三圈安全圈，用压板固定牢固； c、给变幅机构接通临时电源，试运行检查小车有无卡阻现象； d、按照幅度限位要求，在地面调整好限位器。 组合吊臂拉杆，用销轴连接好后搁置在吊臂上弦杆上，并用铁丝绑紧。 检查吊臂上的电路是否完善。 用吊车将臂架总成水平的缓缓吊起，将臂架根铰点对准上转台相应耳板，穿好销轴并锁死，向上微提吊钩，使臂架向上仰起 3176。 ~ 4176。 ，操作人员将事先安装在臂架上的拉杆用力慢慢托起，待拉杆轴孔对准塔顶联结耳板轴孔时将销轴穿好并锁死。 这时慢慢向下落钩并摘下吊钩； 用吊车将其余四块配重平稳的安放在平衡臂上； 10 按要求穿好起升钢丝绳及吊钩滑轮，绳头一端固定在臂端； 11 将小车退至臂架最根部，转动小车上的紧绳螺母，把小车变幅绳尽力拉紧。 顶升加节。 塔身标准节有两种规格，在安装标准节时应按基础节、标准节的顺序依次从下往上安装。 固定独立使用时，从下往上依次是 6 接基础节，5 节标准节。 注意：安装时严禁次序混乱。 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方）。 放松电缆长度略大于总的爬升高度。 在确保各机构调试完毕可投入工作后，可进入顶升加节阶段。 具体过程如下： a、先用小车将一节标准节送挂在套架牵引机构上，再在臂架距回转中心18 米附近吊一节，不要离地太高； b、打开套架下转台四根短立柱与塔身标准节之间的联结螺栓，给液压站接通电源； c、将顶升横梁的挂板挂在塔身的踏板上，开动液压系统，使塔机上部重量重心在油缸顶升横梁上（实际操作时，观察爬升架导轮与塔身主弦间的间隙，当16 个导轮均脱开时，即为理想位置），此时继续开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪挂在塔身的踏板上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身标准节的踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方正好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上下标准节接触时，用 4 个 M42高强度螺栓将上 下塔身节连接牢固（拧紧螺栓一般应用力矩扳手，预紧力矩） 卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接面上对角线的两个螺栓拧紧。 d、开动小车，将第二个要加的标准节吊起放在引入框架上，按前述方法，加入第二节后，将下支座与塔身之间的四个螺栓拧紧。 至此，塔机安装完毕，调整好安全装置（调整方法见后）后，就可进入状态了，若还要加节，按上述方法进行即可，但必须在此顶升结束之后。 引入标准节后，必须注意： 升横梁的挂板挂在塔身的塔板上，至油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏板上这段过程中， 必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。 吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上，起吊钢丝绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引入框架上。 准备加节拆除下支座和塔身之间的四个高强度螺栓开始，到加完最后一个要加的标准节，连接好塔身和下支座之间的四个螺栓结束，这个过程中严禁起重臂进行回转。 节时必须调整高度限位器不起作用，以便使吊钩能顶住小车架的底部（标准节充分提高）。 若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间 至少要拧紧对角线的两个高强度螺栓 所加标准节的踏板必须与已有的塔身节上的踏板对准。 13 加节完毕后，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各个接头的联结螺栓的预紧力矩； 调整各种安全装置 起重力矩限制器调整 调整时所吊重物离地，小车能够运行即可（稳速运行）。 臂端点调整 臂架 55 米长度时，在幅度 55 米处吊载 700Kg，应能正常起升，落下加载到 770 Kg，调整开关 X1 的调节螺杆，碰断开关 X1，切断起升机构上升回路和变幅机构外变幅回路的控制电源，使吊钩 只能下降，小车只能向内变幅； 臂架 40 米长度时，使小车在幅度 30 米左右吊载 800 Kg低速前进，调整开关 X2 的调节螺杆，使小车行至幅度 米间碰断开关 X2，切断起升机构上升回路和变幅机构外变幅回路的控制电源，使吊钩只能下降，小车只能向内变幅。 锁定调节螺杆，重复上两个吊载动作三次，并记录结果以校验重复性； 臂根点校核 臂架 40 米长度时，小车在 10 米内吊载 2500 Kg 前行，测出断电点幅度 R 断， R 断应在 米 之间，接近小值较理想，此时应特别注意，如小车到达幅度 15 米时还未断电应及时停车； 重复上述动作三次，均在范围内即可，否则重复 ； 2 起重量限制器调整 高档调整（幅度不能大于 21m）。 吊重 1170 Kg，吊钩以低、高二档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象。 再加 5 Kg，以高速档起升，若能起升，升高略 10 m，下降放置地面。 重复（ 2）动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物 Q 值， Q 值应在 12001272 Kg 之间，接近小值较为理想。 去掉重物，重复（ 3）的动作二次，三次所得 Q 值应基本一致。 调整方法： 高档调整时，调整撞块 4，应碰动的行程开关是 1，调整好后用螺母 5 锁紧。 低档调整时，调整撞块 4，应碰动的行程开关是 2，调整好后用 5 锁紧。 根据需要，可以加垫使弹簧 3 在塔机不工作状态即产生一定的正缩变形。 低档调整（幅度不能大于 12m） 吊重 2950 Kg，吊钩以低速升降一次，低档不允许产生不能起升现象，但操作高档时，应不能动作。 再加吊重 10 Kg，以低速档起升，若能起升，升高略 10 米后再下降放置地面。 重复（ 2）全部动作，直至低档不能起升时，记录下所吊重物的质量，应在 30003180 Kg，接近 3000 Kg 较为理想。 去掉重物，至低档不能够起升时，再重复（ 3）动作两次，所得 Q 值应基本一致。 变幅限位器调整（结构调整方法见外购件说明书） 吊钩空载，。