长江金融租赁有限公司项目可行性研究报告(编辑修改稿)

长江金融租赁有限公司项目可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

内河船舶第一大省。 20xx 年，安徽港口货物吞吐量完成 亿吨，其中长江干线主要港口完成了 亿吨。 以芜湖为例， 20xx 年有水运企业 215家，总运力 306 多万吨，年货运量 6000 万吨，芜湖港货物吞吐量 5709 万吨。 由此可见，皖江城市带船舶租赁需求 极为 旺盛 ， 长 江金融租赁有限公司的设立，将有效对接其巨大业务需求，采用更加节能环保 的主机设备，促进造船企业技术进步，大大降低了航运企业的成本的同时，将显著提升其船舶制造厂商核心竞争力。 （二） 航空 、 铁路交通 及 工程机械专用设备潜在规模巨大 11 根据《规划》，皖江城市带将着力构建一体化的现代综合交通体系， 长 江金融租赁公司将因此具有丰富的潜在租赁业务资源。 加快铁路建设步伐，以快速客运铁路和城际铁路建设为重点，加快区域对外通道、区域内快速通道及重要枢纽客运设施建设，构建与东部地区一体化布局的快速客运铁路网。 加快合肥城市轨道交通体系规划建设，形成多种客运方式相衔接的城市快速客运体系；加快煤炭运 输通道建设，提高铁路站场运输吞吐能力，重点扩建合肥、芜湖等主要铁路客货运站场。 长 江金融租赁将充分利用当地区位及资源优势，大力发展铁路运输与铁路工程建设相关大型设备的售后回租与融资租赁、转租赁业务。 完善外通内畅的公路网络。 以加强示范区与周边地区互连互通为重点，继续加快高速公路网建设，加快现有高速公路扩容改造，加强高速公路连接线建设，完善公路路网结构。 以促进皖江南北两岸城市联动为重点，加强跨江通道和疏港道路建设。 以示范区内部沟通为重点，加密、改造、升级干线公路，加快农村公路和连接重要景区的旅游交通公路建设。 长 江金融租赁将依托公路交通建设工程巨大潜在规模，整合城市与农村公路建设资源，努力开拓公路运输、公路建设大型设备融资租赁业务以及汽车融资租赁业务。 加强机场建设 ，开拓飞机租赁市场。 完善机场布局，提高机场吞吐能力，扩大航空运输服务覆盖范围。 重点建设合肥新桥国际机场，形成华东地区重要的干线机场和国际机 12 场；新建九华山机场，形成皖南旅游胜地空中交通线路；完善安庆机场民航设施；规划建设芜湖民用机场。 有效整合大量机场资源，充分利用合肥、九华山等皖江地区优势旅游资源，以 直升机、 公务机、 运输机以及 支线 客运飞机的开拓为突 破口，大力发展皖江城市带飞机 融资 租赁 、杠杆租赁 与航空运输相关配套设备 融资 租赁 业务。 建设通江达海的内河运输体系。 高标准整治长江干流航道安徽段，加强主要支流航道整治，提高航道技术等级，改善通航条件。 统筹规划皖江岸线资源利用和港口布局，调整优化沿江港口结构，把芜湖建成皖江城市带重要的航运枢纽，形成以芜（湖）马（鞍山）组合港、安庆港为地区性中心港的现代化港口群，重点建设沿江集装箱和煤炭、矿石、石油等专业化运输系统。 推进物流配套体系建设，提高服务大型临港产业的能力。 大力发展港口物流，依托芜湖港、合肥港、马鞍山港 、安庆港、池州港发展区域性物流中心。 加快江海直达船型的研发和推广，推进江海直达运输，提高可通航船舶吨位，增强可靠性。 可见，基础设施的大量兴建为公司提供了广阔的业务来源， 长 江金融租赁有限公司将紧紧抓住这次行业发展的大好机会，迅速开展各类基础设施租赁业务。 13 第四章 未来业务发展规划 一、战略定位 规划 长 江金融租赁 有限 公司 将立足皖江城市带， 充分利用皖江地区 承东启西、连南接北的显著地理位置优势以及 其 水岸线资源丰富、 产业基础好、要素成本低、配套能力强等综合资源优势 ；紧密 依托股东间差异化、多元化 产业平台；广泛 整合公司各大股东以及长三角地区内河航运、物流产业链上下游丰富资源 ；致力于船舶、飞机、汽车、港口设施以及工程机械、城市基础设施等大型设备及厂商融资租赁业务，大型国有企业或集团生产类设备资产售后回租业务，以资本运作为平台、以专业化经营为发展格局， 力争 打造一家规范化、国际化、特色化的一流跨国 经营 金融租赁企业。 长 江金融租赁有限公司 将严格遵守《金融租赁公司管理办法》相关规定，接受 中国银行业监督管理委员会及其派出机构的监督管理，规范化设立与运作， 积极参与到“ 皖江城市带 承接产业转移 示范区”建设中去， 努力推 进当地投融资体制改革与金融创新， 着力推动皖江 城市带金融服务业与航运、物流、制造产业及其 他 相关产业间的 协同 发展与 良性循环 ，进而拉动皖江及其辐射范围地区经济快速发展 ；为皖江城市带“ 合作发展 先行区 ” 、 “ 科学发展试验区 ” 、 “ 中部地区崛起重要增长极 ”与“全国重要先进制造业和现代 14 服务业基地”的建设与发展，以及 长三角地区“一轴双核两翼”产业布局 的形成 与完善 做出新的有力贡献。 二、发展目标 规划 （一） 短期发展目标（ 1～ 2 年） 长 江金融租赁有限公司将以船舶、飞机、汽车以及皖江城市带内河航运基础设施、港口设备融资租赁业务为起 点，以形成较为稳定的利润增长点，并逐步引入战略投资人，优化公司的股权结构和法人治理结构。 预计 20xx 年公司资产规模到 274 亿元人民币，实现收入 26 亿人民币左右。 （二） 中期发展目标（ 3～ 5 年） 利用“将芜湖打造成为全国重要的现代物流中心”目标的规划，一方面紧密加强与芜湖乃至皖江流域物流产业各方合作的需求，迅速做大租赁业务，另一方面紧紧依靠皖江城市带承接产业转移示范区规划的需求，承接皖江城市带基础设施建设，大力构建与长三角地区一体化发展的综合交通运输体系的契机，发挥租赁行业的独特的融资力量，发展船舶汽车等创 新租赁业务，码头基础建设等业务，形成稳定的利润增长点。 力争到 20xx 年，公司股本增加到 80亿元人民币， 资产规模 610 亿元人民币 ， 实现收入 58 亿人民币左右。 （三） 长期发展目标（ 10 年） 以城市基础设施建设、航运、汽车为公司的主营业务方 15 向，走与国际化接轨的道路，在资金筹集、项目策划、市场营销、风险管理等方面均处于国内租赁行业的领先地位，形成自身的核心竞争力，为股东提供资产的稳定回报和长期增值，发展成为国内租赁业占据领先地位的专业租赁公司，努力推动整个民族租赁业的发展。 力争到 2020 年，公司股本金达 90－ 100 亿元人民币，资产规模达 1051 亿人民币，实现收入 100亿人民币，国内租赁市场的占有率为 20～ 30％左右。 三、 业务模式规划 （一）业务覆盖的行业 设备制造业（船舶、飞机、工程机械、其他大型设备等） 煤炭、电力、石油化工、钢铁、水泥等行业中的龙头企业以 及 成长性良好的中小企业 （企业租赁） 与制造厂商融资租赁销售合作项目（厂商租赁） 大型企业技术改造项目（项目租赁） 船舶运输 、航空运输、公路运输 港口、机场 城市公共设施、基础设施行业 铁路运输、铁路工程建设、城市轨道交通建 设 节能、减排、环境保护行业 其他行业 16 （二）适合租赁的设备 铁路运输及城市轨道交通设备 飞机（ 货运、 干线和支线）、船舶（包括船厂、船坞设备等）、 航材（飞机发动机）、 汽车及零部件 工程机械、。