装焊
船体车间、1船体装焊车间地基处理及桩基工程施工组织设计doc
集水坑和排水沟; 振冲队进场施工; 振冲施工完成后,测量组再次进场测量施放强夯点位; 各强夯班组根据设计要求强夯施工,施工中遇特殊情况及时 向监理单位及设计单位反映; 二、碎石桩施工: 清理场地,测放桩位 接通电源、水源; 施工机具就位,起吊振冲器对准桩位; 造孔:开动高压水 泵冲水,启动动力箱,待振冲器运行正常 以后,使振冲器徐徐贯入土中,直至设计深度。 清孔:将振冲器提出孔口
7舱壁分段装焊工艺船舶
舱壁分段装焊通用工艺 QB/YX520072020 版次: 1 修改号: 0 共 6页 第 4页 64 划线应按要求加放纵、横向焊接收缩余量。 划线的符号必须一致。 中心线、轮廓线、结构线、余量线、水线(检验线)等都要用色漆表示清楚,并用洋冲作上标记。 结构理论线按图纸。 结构 划线偏差,直线部分一般不应超过177。 2mm,曲线部不超过177。 2mm。
6甲板分段装焊工艺船舶
矫正钢板因施焊产生的变形。 4. 划线 划线前,包括封底焊缝在内的焊缝应当焊完,需要火工矫正的作业应完成。 划线使用的草图、样板、样杆均由放样提供。 划线应按要求加放纵、横向焊接收缩余量。 划线的符号必须 一致。 中心线、轮廓线、结构线、余量线、对合线(检查线)等都要用色漆表示清楚,并用洋冲做标记。 结构理论线按图纸规定。 结构划线偏差,直线部分一般不应超过177。 2mm,曲线部不超过177。