运梁车
180吨运梁车减速器设计说明书_大学毕业设计(编辑修改稿)
11/ 1 1 7 1 1 6 / 3 0 5 7 0 1 0 0AtK F b N m m N m m 由此可知， 原假设合理： 齿间分布载荷系数 重新 设计后数据如下： 载荷系数 1 . 0 0 1 . 0 3 3 1 . 0 6 1 . 1 1 . 2 0 4AVK K K K K 校核 ： 公式如下： 江西农业大学毕业设计 15