试验
、 氧化 NOx，还原 HC和 CO ,随着冷却液温度提高 ,爆燃倾向 ( B )。 A、 不变 B、 增大 C、 减小 ( C )。 职业技能鉴定 A、 HCU B、 HEU C、 HEV D、 HPS ,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为 ( A )式混合动力 汽车。 A、 串联 B、 并联 C、 混联 ,最终都要由 ( B )来驱动车辆。 A、 发动机 B、 电动机 C
C、 28176。 D、 25176。 GB185652020 标准的规定，整车动力性检测的判定限值是在规定检测工况下，采用（ C）作为驱动轮输出功率的限值。 A、 校正驱动轮输出功率 B、 发动机输出功率 职业技能鉴定 C、 校正驱动轮输出功率与相应的发动机输出功率的百分比 D、 发动机额定功率 （ A）指标来评价汽车的燃油经济性。 A、 每百 公里 油耗量（ L/100km 或
职业技能鉴定 C、增大制动压力 102． 空调制冷循环由压缩过程、冷凝过程、（ A ） 、 蒸发过程 等 四个变化过程组成。 A、膨胀过程 B、做功过程 C、冷却过程 103． 影响汽车平顺性的结构因素有： ( A )、轮胎、悬挂质量和“人体 — 座椅”系统参数。 A、 悬架结构 B、 路况 C、 载重量 D、 振动频率 104． 用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（ C ）
地系统单相接地，是系统工频电压升高的主要原因。 (√ ) 三 、 简答题 (共 25题 ) 1(La3C4010).电压谐振发生的条件是什么 ?电流谐振发生的条件是什么 ? 答案 :由电感线圈 (可用电感 L串电阻 R模拟 )和电容元件 (电容量为 C)串联组成的电路中，当感抗等于容 抗时会产生电压谐振，深入分析如下： (1) 当 L、 C一定时，电源的频率 f恰好等于电路的固有振荡频率
13 （ 2 ） （ 2 ） 甲地 （ 1 ） （ 1 ） （ 2 ） 0 . 3 5 （ 2 ） 0 . 7 04 1 0 0 0 （ 1 ） 13 （ 2 ） （ 2 ） 乙地 （ 2 ） （ 2 ） （ 1 ） 0 . 3 （ 1 ） 0 . 7 55 1 2 0 0 （ 2 ） 10 （ 1 ） （ 2 ） 甲地 （ 1 ） （ 2 ） （ 1 ） 0 . 3 5 （ 2 ） 0 . 7
处理与结果计算要遵循数字 修约规则，有效数字不得随意舍弃。 １、５若发现检测结果异常或实验偏差与方法规定有偏离时，检验人员不要轻易下结论，应认真查记录、查计算、查操作、查 试剂、查方法、查样品，找出原 因后有针对性地进行复验。 １、６要认真及时填写好质量记录。 所有原始记录必须使用专用表格，书写工整、清楚、真实、准确、完整。 不准用铅笔记录 ，不得随意涂改、乱写、乱画和折叠。 当发生笔误时，用
力、松驰率 （１）钢棒应成批验收，每批由同一牌号、同一外形、同一公称截面尽寸、同一热处理制度加工的钢棒级成。 （２）不论交货状态是盘卷或直条，试件均在端部取样，各试验项目取样数量均为１根。 （３）批量划分按交货状态和公称直径而定（盘卷宗：〈１３ｍｍ，批量为〈５盘） ；（直条：〈１３ｍｍ，批量为〈１０００条；〉１３ｍｍ～〈２６ｍｍ，批量为〈２００条；〉２６ｍｍ，批量为〈１００条）。 注
中国最大的管理资源中心 第 3 页 共 6 页 按规程进行。 3．遵守周期检查制度。 为了保证仪器仪表功能的准确性、一致性、可靠性，班组必须按照主管部门有关周期检定制度的规定，按时、按量把仪器仪表送交检验、检定，搞好计量仪器的传递工作，并保存好检定卡片或表格、记录。 4．搞好仪器仪 表的维护保养工作。 仪器仪表的维护保养的主要内容是防尘、防潮、防腐、防老化工作。 要每天用干布擦拭外壳
出塑胶件在空气 中放置 2 小时后 ,再检测其外观并在整机上试装检测其结构尺寸。 低温贮存试验 : 把高温 贮存试验合格的 10PCS 塑胶件准备好待做低温贮存试验。 把塑胶件均匀放置在冷柜底层上，注意不要放在出气孔上，把温度计传感头放入柜中， 并接触到底面，关闭冷柜门，将温度调节旋钮调至最低，开启冷柜电源，让其温度缓 慢降低。 拟制 审核 批准 广东步步高电子工业有限公司电脑电玩厂 BBK
芯老化架，待做试验。 给机芯通上电源，并放入老化带，连续放音 2 小时。 放音 2 小时后，按下停止键，取出老化带，停止十分钟。 十分钟后，放入自跳带，按下快进键或快退键，磁带到头时，保持机芯小皮带连续打 滑 120 分钟，监测小皮带的状态。 打滑过程中，每 15 分钟按一次停止键，然后再按下快倒键或快进键，按键过程中观