设计
面积占截面面积的 10%~ 20%为合适。 考虑到主梁需要配置较多的钢束,将钢束按三层布置,一层最多排三束,同时还应根据《公路桥涵设计通用规范( JTG D6020xx)》对钢束净距及预留管道的构造要求,初拟马蹄宽度为 460mm,高度 250mm,马蹄与腹板交接处作三角过渡,高度 130mm,以减小局部应力。 按照以上拟订的外形尺寸,就可绘出预制梁的跨中截面图。 如图 12所示 :
................................................... 92 罐笼的选择 ...................................................................................................... 92 钢丝绳的选择 .........................
L Server Management Studio 提供了一个开发环境,可在其中使用 时 刻 站 名 图 23 ER 模型图 车 辆 线 路 拥有 包含 属于 M 1 M 1 M N TransactSQL、多维表达式、 XML for Analysis 和 SQL Server Mobile Edition 来编写、编辑和管理脚本和存储过程。 Management Studio
部正式材料 05 是否剽窃他人成果或者直接照抄他人设计(论文) 06 是否为已公开发表的个人论著 备 选 是否多人设计一个系统或者合作一个课题 (多人设计一个系统或者合作一个课题)内容是否雷同 系 毕业论文(设计)工作领导小组 意见: 符合答辩资格,同意答辩 □ 不符合 答辩资格,不同意答辩□ (公章) 年 月 日 17 注: 此表为学生 毕业论文(设计) 定稿后申请答辩
右旋 桨 材 料 锰铁黄铜 桨 重 惯 性 矩 kgf cm 2s 船舶性能 航速 本船在满载、静水、海面风力不超过蒲氏三级,主机达到额定功率时,航速约为。 稳性 本船经稳性校核,在各种基本装载状态下,均满足《渔业船舶法定检验法规》( 2020)对Ⅰ类航区的要求。 定员及舱室 本船共设床位 27 个,厨房、浴池、厕所等其他内部设备参看总布置图。 船体结构及材料 结构形式及构件设计的依据
I” = = S” = M V 3.短路点 k3的计算见图 44 图 44 k3 点等值网络图 短路回路总电抗为: X = 电源总额定容量: NX = + = 计算电抗 : Xjs= X” *= jsX NZI kA I” = = Ish= = Ich= I” = = S” = M V (1) 短路点 k4的计算见图 45 图 45 k4 点等值网络图
准代号 GB120786 相数 3 额定频率 50 HZ 额定绝缘水平 126/230/550kV 二次 绕组 额定电压 端子标号 准确级 极限 110/√ 3V 1a 1n 0. 2 2400VA 110/√ 3V 2a 2n 3p 剩 余电压绕组 100V Da on 3p 额定电压因数 1. 2 1. 5 六氟化硫额定值 0. 4mpa 相应额定时间 连续 30s 气体压力 0.
的选择 根据上面的负荷计算和短路计算,从 110KV 段的母线到高压侧 1号出线选择GBC11013(改 )的高压开关柜。 已知 GBC11013(改 )的高压开关柜里面的断路器是 ZN23110,它的额定电流为 1600A,开断电流为 25A,动稳定开断电流为的 14 峰值为 63KA,热稳定电流为 25( 4s) KA. 校验: 所选设备 的额定电压 应不低于安装地点电网电压 UN, 即
70%,发酵接种量 4%,则糖化醪量 : G1 =( 15730/%+15050) ( 1+4% 70%) / = 105kg/h 在糖化锅内应加入糖化酶和水的量为: m=G1W6= 105=8200kg/h 其中糖化酶量为: 齐齐哈尔 大学毕业设计 (论文 )用纸 19 =则糖化补充加水量为: =这时糖化醪浓度 : Bg%= 104 86%/( 105+) =% 糖化醪比热为: cg= + (
[311] mm96323 mhdd aa 222 [37] mm1 0 23296 addb cos22 [38] os96 直齿轮 m=3。 33 zmd [310] mm75253 mhdd aa 233 [37] mm813275 addb cos33 [38] mmd o s75