码头
第八章 工程质量控制 一、施工准备期的质量控制措施 组织或参加图纸会审,参加设计交底会; 审查承包单位提交的施工组织设计、施工工艺方案: 、施工组织设计应符合国家的技术政策,充分考虑承包合同规定的条件、施工现场条件及法规条件的要求,突出“质量第一、安全第一”原则; 、施工组织设计是否具有针对性,承包单位是否了解 并掌握本工程的特点和难点,施工条件是否分析充分; 、施工组织设计是否具有可操作性
并且经过施工上级主管部门(必须具有法人资格)验收合格。 ( 5)、施工单位已提出竣工报验申请。 验收步骤 ( 1)、核查工程质量的保证资料,并作好记录。 ( 2)、资料项目应备齐无遗漏。 ( 3)、资料内容符合设计要求及国家、当地政府发布的规范、规程与标准。 ( 4)、各项资料达到完整、真实、准确。 ( 5)、应特别注意带关键性的资料,如工程基础及所有隐蔽工程检验等。
够得心应手。 但是在生产过程中由于自己过于年轻,码头的生产管理经验和专业技能掌握的还不够娴熟,有时在工作中常常出现一些预想不到的突发事件,不能单独的处理。 从而影响工作效率的事情偶尔有发生,我相信在以后的工作中,经过自己的不断学习,不断的积累经验,渐渐的会弥补这些不足之处。 使自己尽快成为优秀的 码头生产指挥手。 ● 工作经验及教训 班组中的老师傅以及码头的装卸工人有着丰富的生产经验
围内,不许进行 其他作业; ,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土; ,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后,方可进行下道工作,有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测; ,高度不低于 ,人员不得趴在栏杆上往坑底看; ,采取防滑措施,禁止 攀援 边坡上下; ,应先平整好道路,不得放手让车自动翻
板 钢筋进场试验 监理检查验收 监理检查验收 混凝土达到设计要求后,吊运出槽 原材料调查 水泥、砂石进场试验 监理核准 混凝土搅拌 配合比设计 监理核准 的钢筋绑扎。 ② 、钢筋绑扎 在绑扎钢筋前,对钢筋进场必须检验,经查验产品合格证等质量保证文件后,取样试验合格后方可使用。 钢筋在加工场下料,弯曲成型,运至现场进行绑扎。 在钢筋绑扎时,先 将底层主筋和钢筋安放到位,特别注意弯起的位置
会 36 次,编制会议记要 36 份,监理月报 8 份,使工程质量处于受控状态。 工程未发生重大质量事故。 桩基分部工程是单位工程中的一个主要分部工程,监理加大管理和旁站力度,在桩基工程施工前,监理重点对桩位的控制基线进行复核,发现问题及时纠正。 在桩基施工过程中,采用旁站、巡视、平行检查验收等手段进 行监控。 钻孔灌注桩施工过程中,桩位、桩径、桩长、桩砼强度等级、桩顶标高、钢筋笼原材料
灰黄色间夹灰色,饱和,软~硬可塑,具层理,夹薄层装粉砂,厚 1~ 8 3mm,切面光滑,粘塑性较好,刀切时刀刃粘阻力大,用手捻摸有轻微砂感,韧性好,干强度高,见铁锰质渲染;局部含 10~ 30%的碎石或角砾,成分为凝灰岩;局部含贝壳碎屑,偶见泥质结核及植物残骸。 埋深 ~,厚度 ~。 71ˊ粘土 灰绿,灰黄间夹灰白色,饱和,可塑~坚硬,无层理,土质较均一,切面稍显粗糙,粘塑性一般,含铁锰质斑
设计要求。 (4)检查采暖、 空调设备 安装质量,要求规格型号、位置、标高符合要求;接地、固定方式合理,接头等符合设计和规范要求。 32 (5)检查采暖、空调试运行情况 ,要求试运转及调试等符合规范要求。 管线组对、安装质量控制措施 ( 1)检查有无管口及管内杂物清理程序 ,观察管口管内杂物是否被清除。 ( 2)检查组对使用的设备、工具、管口组对过程是否符合规范程序规定。 (
月 30 日沉桩结束。 7 五、沉桩工程施工总体布署 沉桩施工现场管理组织机构 沉桩施工准备 技术准备 沉桩前完成桩位计算、基线布设等工作,提供计算书;提供合理的沉桩顺序图;指定专人负责收集整理沉桩施工技术档案资料,确保工程过程中、施工结束时,能及时提供完整准确的沉桩资料供参考分析。 船机 、 设备维护 打桩船、方驳、拖轮等进场 前 ,进行全面维护保养,保证投入正常施工后保持最佳工 作状态。
K2 400 45 K3 644 127 K4 234 157 K5 319 111 小潮 K1 139 181 K2 250 19 K3 192 110 K4 72 165 K5 110 115 (5)设计潮位 水产码头 工程可行性研究报告 ― 15― 1)设计高、低潮位 河海大学海工所利用大目涂水文站 1989~ 1991年连续三年实测高、低潮位资料,并于 1995 年 7 月 26 日至