路基

据电流变化控制进尺或发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、钻杆位移、钻具损坏等。 根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计深度，停止钻进。 （ 5）灌注及拔管：钻孔至设计桩底标高后，停止钻进。 通过砼运输车把混合料输送至钻杆芯 管内，钻杆芯管充满混合料后开始灌注，边灌注边拔管，每根桩的投料量应不少于设计灌注量。 钻杆采用静止提拔，泵送量应与拔管速度相配合且拔管连续

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间不应过久。 隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。 在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。 当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。 安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。

年 月 日 监理检验意见： 年 月 日 检测： 复核： 技术负责人： 土工合成材料处治层工程现场质量检查表（二） ZJ118 望东长江公路大桥建设项目 （隔离工程） 承包单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 工 程 名 称 施 工 日 期 桩号、部位 检 验 日 期 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查频率 （方 法） 检查情况（实测值） 备 注 1 一般 项目 下承层平整度

中不得含有土块、生石灰块。 且水分合适均匀， 混合料拌合时 含水量要略大于最佳值约 3%，混合料碾压时的含水量控制在最佳值 ﹢2%～﹣ 1%范围内，将已拌好的混合料应及时进行石灰含量检验， 如拌合不均匀，出现色泽不一，有灰条、灰团等现象，必须进行复拌，到达配合比要求， 并尽快进行铺筑碾压。 混合料拌合均匀后， 采用自卸汽车运往施工地点。 摊铺 整平 现场根据运输汽车的荷载数量， K41+850～

振 压 共 2 遍 （速度 ～ ）； 2）、初压 1 台 CC522 振压 共 2 遍 （速度 ～ ）； 3)、复压 1 台 XP261 静压 共 6 遍 （速度 3～ 4km/h）； 4）、复压 1 台 YL30 静压 共 3 遍 （速度 3～ 4km/h）； 5）、终压 1 台 DD130 静压 2 遍 （速度 ～ ）。 第二种组合： 1）、初压 2 台 CC624HE/CC522 前进静压

后，立即用湿纸带覆盖上，并铺以草袋或草席， 3～ 4h 后，要洒水养护； ≥700mm 管色捻内缝其管座部分应配合浇筑混凝土时勾捻，管内缝灰浆不得高出内壁； 700mm 管，应配合浇筑管 座，用麻袋球或其他工具在管内来回拖动，将流入管内的灰浆拉平。 （ 5） 钢丝网水泥浆抹带接口在抹带前，承包人应将管口凿毛、洗刷干净。 刷水泥浆；抹第一道砂浆应压实，与管壁贴牢厚 15mm 左右，待底层砂浆稍晾后

d、挂无纺布、养护：在喷好的基质表面铺无纺布，适当竹签固定。 养护时间应在每天早上 8 点之前和晚上 6 点之后进行。 为防止病虫害应使用 抗病草种或对种子进行药剂处理。 随时检查无纺布覆盖情况，若有破损或被风刮开应及时修补和遮盖，以免雨水直接冲刷基质 ㈡、高填方路堤安全施工方案 根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。 清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到 90%以上

试卷编号： 01 标准 答案 路基路面工程试题与答案课程名称：路基路面工程 试卷编号： 01 一、填空题（每题 2分，共计 20 分） 我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有： _______、 _______和 _______。 影响路基压实的因素有 _______、 ______、 ______、 _______；施工中控制 __________是首要关键。

定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。 D、质量技术交底制度。 施工人员对图纸进行认真阅读、研究，并要求建设单位组织设计交底会，项目总工程师应组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底，各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也必须对施工班或人员进行技术质量安全交底，必须做到不明确不上岗。 E、 质量情报工作。 质量管理是施工中全过程的管理