路基隧道工程总体施工安全技术交底

路基隧道工程总体施工安全技术交底内容摘要：

间不应过久。 隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。 施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。 在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。 当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。 安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。 对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。 应把喷层的异常裂 缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。 如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。 若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。 路基隧道工程 总体施工安全技术交底 10 喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。 装碴与运输 各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职联络员。 ，应有专人收放。 ： ●非值班司机不得驾 驶机动车。 ●除机动车、信号员、联络员外，不得搭乘其他人员。 ●机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。 ●正常运行时，机动车必须在前端牵引（调车和处理事故时不在此限）。 ●单独行驶的机动车，必须打开前后照明灯。 ●同一地段上，不得行驶非机动车辆。 ●接近或通过风门、较大坡度地段、洞口、施工作业地段及前面有障碍时，必须减速鸣笛。 二次衬砌 衬砌工作台上应搭设不低于 1m 的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。 工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过 设计要求，并应在现场挂牌标明。 脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。 、模型板时，工作地段应有专人监护。 ，人员与车辆不得穿行。 2m 以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。 、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。 路基隧道工程 总体施工安全技术交底 11 ，必须停止混凝土泵的运转。 通风与防尘 隧道施工中的通风应符合交通部 部隧道设计和施工规范的要求。 并应设专职人员管理。 隧 道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。 风速、含尘量每月至少检测一次。 ，严禁人员在风管的进出口附近停留。 通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。 隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。 ，必须做好下列防尘工作： ●放炮前后必须进行喷雾与洒水， ●出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 ●在压入式的出风口，宜设置喷雾器。 供电与电气 设备 施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。 隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于 36V。 所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。 ，要符合以下规定： ●非专职电气操作人员，不得操作电气设备。 ●操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。 ●手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进 行绝缘检查。 路基隧道工程 总体施工安全技术交底 12 ●低压电气设备宜加装触电检查。 ，每班均由专职电工检查。 电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。 洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。 喷锚构筑法施工，必须进行监控测量，至少要作“必测”项目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。 ，软弱地段必须永久衬砌紧跟。 如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。 若情况严重时，应将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。 ，各种运输设备不得人料混装。 ，要按规定带好防护用品。 ，必须按规定切除有关源头。 如风、水、电等。 洞内运输车辆必须有照明灯，调头通过某些道口时必须鸣笛，两车同 向行驶距离不得少于 20 米。 ，施工时应注意下面是否有人。 ，破损后必须及时修补。 双向掘进的隧道距贯通相差 10m，一端停止掘进，退作后步工序，另一端每次放炮前应电话通知对方，定时撤出。 5 路基工程 本标段地处山区，施工前应详细调查并掌握地质、洪水资料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护工作。 对路堑施 路基隧道工程 总体施工安全技术交底 13 工，还需预先检查山体有无塌方、滑坡的可能，并拟定防护措施。 土石方 工程采用新技术、新工艺、新机具和新的施工方法时，严格制定相应的安全技术措施。 从事爆破、电力、高处起重等特种作业人员，各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。 施工现场设立安全标志。 危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。 在施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。 所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。 施工用电的线路及设备，严格按批准的 施工组织设计安装设置，并符合当地供电部门的规定。 严禁将电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。 电线路的架设高度，与建筑物的距离以及和公路等平行或交叉时，必须符合现行的《电力设计规范》中的规定。 路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。 每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂时停止施工，并报告上级处理。 在高于 3m 的坡面上作业，必须拴安全绳。 严禁在同一安全桩上拴几根 安全绳和在一根安全绳上拴几个人。 在路堑内作业，必须戴安全帽。 、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 路堑开挖放炮后，在清理过程中，如发现有瞎炮、残药。