路基

坡陡于1： 的路段、尤其是顺倾山坡路段，必须彻底清除覆盖土、凿台阶，以满足路堤稳定性的要求。 （ 4）地基表面有地下水或地表水影响路基稳定时，设截排工程，或用坚硬、耐风化的碎石填在路基底部（厚度不小于 50cm）。 （ 5）根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，并与原有的 沟渠贯通。 贯穿主线的沟渠，设计有涵洞设施的

向由低边向高边匀速行进。 当边缘有路缘石等支挡时，应紧靠支挡碾压或者靠近这些支挡石部分的混合料采用小型机械压实。 压路机的碾压遍数及组合方式依据试铺段确定 8）现场混合料压实度不小于实测最大理论密度的 93%，不得大于 97%，空隙率在 37%之间。 9）注意碾压温度和碾压程序，不得将集料颗粒压碎。 改性沥青碾压终了温度一般比普通沥青碾压终了温度高 10℃左右。 10）为防止混合料粘轮

做中国最大的管理资料库 — 企业 () 做中国最大的管理资料库 — 企业 () 城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ 4491 长江委信息研究中心馆藏 13 第５ . . 摊铺碾压以前，应测定土的实际含水量，过湿应予以晾晒，过干应加水润湿，控制其含水量在最佳含水量177。 ２％的范围以内。 第５ . . 在压实过程中应随时检查有无软弹、起皮、推挤、波浪及裂纹等现象，如发现上述情况

柱式墩台，各立柱的浇筑进度应保持一致。 浇筑 完成后要及时进行养护。 脱模时的强度宜为 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国 内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。

桩施工区最外围的一排桩采用1， 5， 9…，间隔跳打的方法进行施工，围内部采用不跳桩按次序施工。 ②钻机或旋喷机就位时机座要平稳，立轴或转盘要与孔位对正，176。 ③喷射注浆前要检查高压设备和管路系统。 设备的压力和排量必须满足设计要求，管路系统的密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物。 ④喷射注浆作业后，由于浆液析水作用，一般均有不同程度收缩，使固结体顶部出现凹穴

轮宽，后轮超过两段的接缝，后轮压完路面全宽时，即为一遍。 碾压一直进行到达到要求的密实度为止，第一遍与最后一遍为静压，中间为振动压，使表面无明显的轮迹。 压路机的碾压速度， 头两遍以采用 ～ ，以后用 ～。 两侧多压 2～ 3 遍，严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证改良土层表面不受破坏。 碾压过程中，改良土的表面始终保持湿润，如表面水蒸发得过快，及时补洒少量的水

侧 4 公里处； 王村店 取土场位于 DK2+200 处，距离线路 右 侧约 5公里。 苗圃取土场位于 DK9+000 处，距离线路左侧 1 公里处。 ⑴ 土场 本段设置 3 个集中取土场。 沿线取土场位置及用量表 序号 线路里程 类型 取土方量（万 m3） 用地量（亩） 用地位置 1 DK2+600左 侧 4km 取土场 30 黄河涯 焦庄村 2 DK2+200右 侧 5km 取土场 27

德大铁路综合Ⅰ标 DK1+250～ DK3+800 段 区间 路基工程实施性施工组织设计 第 15 页 沿线填料性质分组 表 填料类型 填 料 组 成 附 注 A组土 从济南、淄博等地石碴场远运合格填料 改良土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土掺水泥改良 C组土 第四系全新统冲积层粉质黏土、粉土 ⑶路基填料设计说明 本段地处黄河冲积平原，路基土石方全部为填方，路基本体部分就近取 C 组填料

度 ● 铺土是否大致平整，压实机具到现场 ● 松铺厚度 施工 ● 控制含水量碾压遍数 监理 ● 碾压程序和方法符合要求 旁站 ● 处理表面“弹簧”“干松” 按频率抽验压实度或每月每 3— 4层 检查各部位几何尺寸 签认工序报验单 进入计量 合格 不合格 口头同意碾压 23 1 挖方路基监理工作流程 ● 审查承包人施工工艺，生产安全规程 ● 确定土石方调运或废弃 ● 复核放样资料，桩志 ●

碰撞。 并应经常测量和校核其平面位置、水平标高。 定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。 海拉尔东山组团呼伦大街、杏林路道路工程施工组织设计 天津鑫路桥建设有限公司工程 b 土方开挖时，应保护邻近已有管线。 必要时应与设计单位或业主协商采取防护措施。 5) 应注意的质量问题 a 基槽超挖 ： 开挖 基坑 不得超过基底标高，如个别地方超挖时，禁止用土回填，可采取换填碎石砂或石屑回填处理