沥青

关要求。 1）目标配合设计：对工程实际使用的原材料进行试验，检验合格后，进行配合比设计，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，进行车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验等配合比设计检验，均符合要求后，以此作为目标配合比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 2）生产配合比设计；按照目标配合比确定好冷料比例及进料速度后，在热料仓取料进行材料的级配试验，取料时应将每个热料仓的热料放出

量系统 (电子传感器方式 ) A. 骨料称 型 式 : 单斗， 4 点悬挂，荷重传感 (进口传感器 ) L B2020 型沥青混凝土搅拌设备 福建 XX 机械有限责任公司 第 6 页 共 12 页 称重范围 : 1kg～ 2200kg 计量精度：  称重斗容 : 2 m3 计量控制： 双门四气缸驱动 B. 沥青称 型 式 : 单斗， 3 点悬挂，荷重传感，隔热，导热油保温 称重范围 : ～

失误。 4． 2． 3 在冷横缝处起步时，根据不同松方系数，熨平装置底部垫好所需厚度木板。 4， 2． 4 混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步 摊铺阶段速度不宜过快，一般控制在 2～ 3m／ min 为佳。 4． 2． 5 检查摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。 一般调整工作在摊铺机起步后 10m 内完成。 4． 2． 6 转入正常摊铺

验 工艺试验是依据技术规范的规定，在开工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行的试验，然后依其结果全面指导施工。 工艺试验应按以下要求进行： （一）监理工程师应要求施工单位提出工艺试验的施工方案予以审查批准。 （二）工艺试验的机械组合、人员配备、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上的方案，以便通过试验作出选定。 （三）

能（ T/台） 供货目的地 运输方式 运输里程 (公里 ) 运输车船及运能（ T/台） 备注 注： 如存在两种或以上运输方式的，本表可加行，并在备注栏注明各自运输的数量。 投标人应将可行的运输方式、里程等如实填入表中，自有沥青中转库应附能证明其产权和 仓储总容量的证明材料的彩色扫描件 ，非自有沥青中转库应附仓储租赁意向协议、仓库所有 权和 仓储总容量的证明材料的彩色扫描件。

15 5 通过量 98100 6575 4055 3247 2338 1420 815 612 2）沥青用量：用油量为 ～ %. 沥青用量： 细沥青混凝土质量指标： R20强度 25Mpa， R50强度 热稳定性系数： K=R20/R50，体胀率 1% 体吸水率 610%. 工程质量保证措施 质量是企业的生命，一个企业尤其是建筑施工企业，如果工程质量过不了关，那以后将不堪设想，“质量第一

在上面行走。 、 摊铺过程中，测量人员随时对已铺路面的高程、厚度、横坡、纵坡进行跟踪测量，发现超偏差时及时通知摊铺负责人进行调整。 碾压 沥青混凝土采用机械碾压，按初压、复压、终压三个阶段进行。 压路机要以慢而均匀的速度碾压，避免产生推移和拥包。 、 普通沥青混凝土初压：在沥青混凝土摊铺后温度不低于110℃时进行初压，采用 DD110 双钢轮碾静压两遍，从外侧向中心、由低向高处碾压

α —— 储备系数，视交通情况而定，一般取α = —； 要组织好车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的 停置地点。 装料时必须按其载重量装足，安全检查后再启运。 为精确控制材料，载料车出厂时应进行称量，常用磅秤或使用拌和厂的自动称量系统（全自动拌和厂），记录车辆的毛重、空重、净重。 为了不因特殊事故或其他原因而使设备停工，拌和设备应有足够的混合料成品贮存仓。 五

义务： 乙方负责车辆及机械设备的看护并保证车辆及工作人员的安全，如因乙方 原因造成车辆的损坏、丢失、其损失由乙方自负。 机械进入甲方施工现场后，乙方司机应服从甲方施工人员的调度与指挥，严格服从甲方调动和现场施工制度。 乙方车辆必须参加 交强险、第三者责任险和有关商业险。 六、甲方的责任： 进场前必须办到 50%的款项至乙方账户，乙方可进场施工。

）。 图 3 称样 图 4 冷却 江苏省交通科学研究院 股份 有限公司 沥 青灰分试验 第 6 页 共 10 页 图 5 放样 图 6 冷却 称其重量计算 灰分含量。 填写原始记录，试验员将任务单号、样品编号、仪器名称、型号和编号及其它信息填写完整。 原始记录如填写错误，严禁涂改，应在其上面划一横杠，在其右上角签上自己的姓名，保持卷面整洁，空白处划杠。