冷却

”一男子无可奈何的声音。 “这是你教育无方，监护不力，亏你养得出这样的畜牲，还说得出口„„。 ”女子不依不饶的说。 “那我现在把他领回家，好好的教育教育。 ” 我掂着脚尖，往人墙里望，想看看耍流氓的小子的尴尬相，可恨个子 太矮，转了一圈看不到个所以然。 “想得到美，我家的豆豆就这样的白白叫你家的猛猛给玩弄了。 不行，休想走„„„„” “那你说怎么办。 ” “哼，首先要向我们母女赔礼道歉，然后

，因此，只有改变 冷却剂流速来积极地影响雷诺数。 中国最大的管理资料下载中心 (收集 \整理 . 部分版权归原作者所有 ) 第 6 页 共 12 页 速度是 GMP。 增加 GMP 既能极大地改善从钢到冷却剂的热传输效率，也能改善模具温度调节器两端的温度差（ △T ）。 使 GPM 最大化是最佳冷却的极好方法。 最终结果是湍流改善了热传输的所有方面。 因此，既然湍流要求的冷却剂流速较高， GMP

汽车天窗玻璃冷却机控制系统的设计 白乾印 7 图 34 MM420 接线图 MM420 基本操作面板 表 32 基本操作面板（ BOP）的按钮 汽车天窗玻璃冷却机控制系统的设计 白乾印 8 冷却机上常用的变频器参数设定 表 33 是冷却机上常用的变频器参数设定值，如果希望设置更多的参数，请参考 MM420 用户手册。 表 33 冷却机变频器参数的设定 序号 参数号 参数名称 设置值 说明 1

3 早期，对层流冷却控制系统的技术改造主要集中在工艺设备的改进方面。 九十年代以后，尤其是近几年来， 国内外对层流冷却的研究主要包括两个方面：一是通过对冷却过程的研究建立精确的导热数学模型；二是针对层流冷却控冷过程的特点对控制策略进行研究。 具体内容如下： （ 1）数学模型的研究。 以往的层流冷却温度场数学模型往往是实际冷却过程的简化形式，这样可大大减少计算时间，容易实现

g system more outstanding work, improve the performance and fuel economy car, improve the service life of the car. Keywords: engine， enginecoolingsystem， intellectualization， test， maintenance

器注蜡，所以注蜡口在分型面上。 然后 根据体积块或分型面分割模块，分割后将产生三个模具体积块 ， 对开模步骤进行静态零件 的干涉检测，进行模具元件修改。 最后 完成其他局部设计，生成二维装配工程图。 开模方案如图 13 图 11 图 12 图 13 （ 3） 工艺路线初定及定位方式、夹具设计分析 ： （ 1） 工艺路线的拟定遵循的是先基准后 其他 ，先面后孔的基本加工原则。