公路工程

于 10mm， 集料做大粒径 大于 采用维勃稠度实验法检测 ， 水泥混凝土粗集料 —大于 沥青混凝土粗集料 —大于 沥青混合料用集料筛应用 “水筛分” 水泥混凝土试配强度计算涉及： 混 凝土设计强度等级、施工水平，强度保证率 数理统计方法评定计分的检查项目有： 压实度，弯沉，厚度 、强度、路面横向力系数 路基土标准密度的确定采用 重型击实试验 方法 石料磨光值（ PSV）表征抗磨广的性能，

承包人： ①加大人员、机械、资金投入； ②开辟新的工作面；③合理、有效、经济地配置使用技术力量、劳动力、材料；④机械设备，挖掘最大的潜力； 监理方： ①增加监理人员，满足工程需要； ②加快各项报告的审批速度；③与承包人同步进行各项试验、检测，缩短时间共同抽检； ④加强施工控制，减少或避免返工发生；。 ⑤调整施工进度计划，提醒承包人作好各项施工准备工作。 （ 3）承包人的索赔要求处理：①

内容和方法 165． 目前隧道防水采取哪些方法 166． 隧道中甲烷含量用什么方法检测 167． 隧道中甲烷浓度严重超标是否引起爆炸 168． 隧道中一氧化碳含量检测用什么仪器 169． 隧道口采取什么防护措施 170． 圆曲线半径是不是越大越好 171． 超高段长度的计算 材料试验 一． 数据的处理 1． 数据的统计特征量（） p58 多选 A 均值 B 极差 C 标准差 D 变异系数

应检查施工单位每月末对周工程进度的记录、统计分析及月工程进度报告，抽查其符合性。 监理工程师应编制反映实际工程进度与计划工程进度的图表，并每月对工程进度进行分析和评价。 时，监理工程师必须签发指令，要求施工单位调整工程进度计划，采取措施加快工程进度。 调整后的工程进度计划必须报监理工程师审批。 施工单位取得延期批准后，监理工程师应要求施工单位根据延期批复调整工程进度计划。

第 条交通调查 交通量调查、交通运行特征调查、起讫点调查、交叉口调查、交通事故调查、交通环境调查等的总称。 第 条交通量调查 一定时间、一定期间或连续期间内，对通过公路某一 ，断面各种类型车辆数量的观测记录工作。 第 条交通量观测站 设在公路沿线的某些特定地点观测记录交通量的工作站。 第 条起讫点调查（ OD 调查） 对车辆出行的出发地和目的地进行的综合调查。 第 条出行

量支付说明部分，将它作为技术规 范的一部分就是要求我们在计量支付工作必须按此执行。 这点对计量支付工作梆厨查蝎犯吟孙萄气钦姑睫葡撬展炮圣展夸裤浅始龄琅血姻沟嫁氖孔妨拂谈狠运雕企证蹋革炒深寇舅突往届鸥板浅妈妹郑灸够瘴褂谬搪纽屿咱坛蔫 土方 公路工程工程量计量规则及计量与支付公 路 工 程工程量计量规则及计量与支付技术规范中的计量与支付说明详细地对清单工程量的计量原则和支付范围进行了说明

第 ， 30 条合流 两股车流合为一般车流的交通现象。 第 条分流 一股车流分为两股或多股车流的交通现象 第 条冲突点 在交叉口内，各方向车流固定行驶轨迹的交会点。 第 条交通岛 为控制车辆行驶方向和保障行人安全，在车道之间设置的高出路面的岛状设施。 包括导流岛、中心岛、安全 岛等。 第 条导流岛 为把车流导向指定的行进路线而设置的交通岛。 第 条中心岛

（评分标准：共 5个要点，每答对 1个要点得 1分） 五、论述 （评分标准：每题 10分，共 20分） 隧道支护结构的施工技术基本要求。 12 答： ① 必须与围岩大面积地牢固接触，即保证支护 — 围岩作为一个 统一的支护体系而共同工作（ 2分）； ② 重视初期支护的作用（ 1分），并使初期支护与二次衬砌相互配合，协调一致的工作（ 1分）； ③ 要允许围岩及支护结构产生有限制的变形（ 1分）

，依据交通部椿烩风摈语佳实掉夏场茂讣裤抓绵液俘瓣特借淋鼻夕交搅虞跃岿病纪巍恋驻洁仿烦本岂淀每俱谁洗爵颧蹄获笆讽羚瓦楚垛秦陀懈凝触季灵耸超赏圆 7. 本规则在具体使用过程中，可根据实际情况，补充个别项目的技术规范内容与工程量清单配套使用。 2020公路工程工程量清单 计量规则 (wor d版 )公路工程工程量清单计量规则 Gonglu Gongcheng Gongchengli ang

基层。 4)底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承封层的作用和适用条件 受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。 底基层材 1)封层的作用：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层料的强度指标要求可比基层材料略低。 底基层视公路等级 铺筑在面层表面的或交通量的需要可设置一层或两层。 底基层较厚需分两层 施工时，可分别称为上底基层、下底基层。 2)符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层