公路工程

清孔不彻底，孔底沉淀厚度超过极限，影响承载力。 5凯斯法对桩头的处理有什么要求。 答：为了确保检测时锤击力的正常传递，桩头顶面应水平、平整，桩头中轴线与桩身中轴线应重合，桩头截面积与原桩身截面积相同，桩头主筋应全部直通至桩顶混凝土保护层下，各主筋应在同一高度上。 距桩顶 1倍桩径范围内，宜用厚度为 35mm 的钢板围裹或距桩顶 倍桩径范围内设置箍筋，间距不宜大于 150mm。 桩顶应设置钢筋网片

12 高级不少于 6 1 0 4 6 面积不少于 1000 600 300 600 800 技术负责人 高级 高级 中级 高级 高级 检师 检师 检师 检师 检师 8 年 5 年 5 年 8 年 8 年 质量负责人 高级 中级 中级 高级 高级 检师 检师 检师 检师 检师 8 年 5 年 5 年 8 年 8 年 检师 材料 公路 桥梁 隧道 交安 机 电 安全 甲 ≥ 3 3 2 2 2 乙

B、车行道分界线 C、立面标记 D、车行道宽度渐变段标线 1设置隔离设施的目的是 ______AB______。 A、阻止无关人员及牲畜进入、穿越公路 11 B、防止非法侵占公路用地现象的发生 C、为了绿化美观 D、防止车辆发生二次事故 1波形梁钢护栏中，设置防阻块的主要目的是 _______BC______。 A、方便立柱与波形梁板的连接 B、 增强护栏的整体强度 C、防止车辆在立柱处受拌阻

孔径、用途、制备日期和人员等，以备各项试验之用，若含有多量粗砂少量细粒土 (泥砂或粘土 )的松散土样，应加水润湿松散后，用四分法取出代表性试验，若系净砂，则可用匀土以代表性试样。 4 为配制一定含水量的试样，取过 2 毫米筛的足够试验用的风干土 15 千克，按 步骤计算所需的加水量，然后将所取土样平铺于 不吸水的盘内，用喷雾设备喷洒预计的加水量，并充分拌和，然后装入容器内盖紧，润湿一昼夜备用

、石的用量时所具备条件：水灰比，最大粒径，粗骨料的品种。 3混凝土离析的原因：①砂率过小，砂浆数量不足会使混凝土拌和物的粘聚性和保水性降低，产生离析和流浆现 象。 ②水灰比③单位用水量④原材料特性。 35 水泥混凝土的耐久性包括 ： 抗冻性、混凝土的耐磨性、碱咸骨料反应、混凝土的碳化、混凝土的抗侵蚀性。 钢筋 强度的钢材力学性能的主要指标，屈服强度和抗拉强度。 屈服强度也称屈服极限

箱时，自恒温槽中取出试件至试验结果的时间应不超过 45s。 记录的荷载一变形曲线如图 2 所示。 4 计 算 将图 2 中的荷载一变形曲线的直线段按图示方法延长与横坐标相交作为曲线的原点，由图中量取峰值时的最大荷载 PT及最大变形（ YT或 XT）。 当试件直径为 100mm177。 、压条宽度为 及试件直径为 177。 、压条宽度 作业指导书 第 3 页 共 3 页 第 1 版 第 0 次修订

抽 查不 少于 1 座。 涵 洞 抽 查 不 少 于 总数 的 10％ 且 每 种 类 型 抽 查 不 少于 1 道。 支 挡 工 程 抽 查 不 少 于 总 数的 10％ 且 每 种 类 型 抽 查 不 少 于 1 处。 路 面 工 程 的 弯 沉 、 平 整 度检 测 ， 高 速 、 一 级 公路 以每 半 幅 每 公 里 为 评 定 单 元 ， 其 他 等 级 公 路以 每 公 里 为 评

) 60．车辙试验能够更加准确地反映沥青混合料的高温稳定性和耐久性。 ( X ) 61．重型击实和轻型击实的主要区别在于所使用的击实筒大小不同。 ( X ) 62*．由骨架孔隙型矿料构成的沥青混合料具有较好的高温稳定性和低温抗裂性。 ( X ) 63．沥青的针入度和软化点都是表示沥青粘滞性的条件粘度。 ( O ) 64．新拌混凝土的工作性，就是拌和物的流动性。 ( X )

A．低温施工，路面两端构造物间距大于等于 350m 时，宜设一道胀缝 B．邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置 C．集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于或等于 300m 时，宜设一道中间胀缝 D．高温施工，宜设一道胀缝 E．常温施工，集料温缩系数和年温差较大时，可不设胀缝 【答案】 AB 【圣才题库】 普通混凝土路面

① 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的 沥青层已被污染。 ② 旧沥青路面层上加铺沥青层。 ③ 水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。 ④ 与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。 (3)封层的作用和适用条件 1)封层的作用：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。 铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。