二级

课程设计（论文） 15 1）试算小齿轮分度圆直径 td3 ，代入中较小的值 ][H td 2）计算圆周速度 v smsmndv t 9 8 0 0 0 0 1 0 0 060 23   3）计算尺宽 b mmmmdb td   4）计算尺宽与齿高比 b/h 模数 mmmmzdm tt  齿高 mmmmmh t 5 5 7  hb 5）计算载荷系数

合宜 4)校核齿根弯曲疲劳强度 由课本 P148 式（ 1026）得 σ F=(2kT1/d1mb)YFS1≤ [σ F1] 确定有关参数和系数 许用弯曲应力 [σ FP] 15 由课本 P150 图 1034 查得： σ Flim1=357Mpa σ Flim2 =220Mpa [σ F1]= Flim1 = 357Mpa=245Mpa [σ F2]= Flim2 =

范围内 确定 V 带的基准长度 Ld 和实际中心距 a 按结构设计要求初定中心距 ﹙ dd1＋ dd2）≤ a ≤ 2﹙ dd1＋ dd2﹚ （ ） 179。 320≤ a≤ 2179。 320 224≤ a≤ 640 一般取 a0=（ 1～ ） d2=200～ 240 所以初定中心距 a0=220mm L0＝ 2a0＋π﹙ dd1＋ dd2﹚／ 2＋﹙ dd2－ dd1﹚ 2／ 4a0 ＝

二． 行为过程型的绩效考评指标体系 三． 工作结果型的绩效考评指标体系 46 二、绩效考评指标体系的设计原则 一． 针对性原则 二． 科学性原则 三． 明确性原则 47 一、绩效考评指标体系的设计方法 （一）要素图示法 能力 0123语言能力 学习能力 合作精神 协调能力 工作质量 工作数量系列1极为 重要 较为 重要 需要 48 （二）问卷调查法 一． 查阅工作说明书，采集相关数据和资料 二．

等，发现一次扣 20 元。 工作期间无原则争吵、打架的，发现一一次扣双方当事人 100 元 ，并取消双方当事人全年各类评先评优资格。 工作期间着制式服装，佩带标志，未按规定的一次扣 10 元， 非 工作原因着工作服出入饭店、茶楼等公共娱乐休闲场所的扣当事人 100 元。 其它违规

2  查 得弯曲疲劳寿命系数 : K 1FN = K 2FN = 取弯曲疲劳安全系数 S= NmT  zz K= 81 N 82 N 11 [ F ]1 = SK FFFN  [ F ]2 = 5 3 8 SK FFFN  013 ][ 1 11 F SF FY   0155 ][ 2 22 F SF FY   大齿轮的数值大 .选用

（ 6）重视环境保护，即 注意由于道路修筑，汽车运营 对环境 所产生的 不可逆的 影响和污染。 （ 7）对于高速公路和一级公路， 其路幅 教 宽，可根据 当地地形、地物和 自然环境等条件， 本着因地制宜的原则， 利用其上下行车道分离的特点， 利用合理的车道分离 形式 进行 设线。 在 选线过程中， 影响因素 较 多 ， 有的互相矛盾，有的相互制约。 而 各因素在不同场合的 情况下其

ents include road type and structure design. Final budgetary is estimate design for puter assistance putation， also discussed some of the content of the forms and drawings. This design not only to

初 多雨 ，降雨持续期长；该工程位于平原地区，经过水系发达的农田。 持续的降雨会造成路基过湿，影响路基稳定，对其他结构物潜在危害更大。 总体设计原则 本工程段位于平原地区，地势平坦开阔，起伏不 大，没有高程的障碍，路线走向可以自由选择，平、纵、横三方面的几何线形易达到较高的技术标准。 平面线形尽量避免采用长直线或小偏角，在避让局部障碍物时要注意线形的连续。 公路等级确定为二级公路。

(3)几何 尺寸计算 按【 2】表 42标准圆柱齿轮传动的几何尺寸计算公式进行其几何尺寸计算，各齿轮副的几何尺寸结果列于表。 山东交通学院毕业设计 13 表 单位： mm High grade gear basic geometry size 序号 名称 ac齿轮副 bc齿轮副 1 模数 m 3 2 压力角  20 3 分度圆直径 d 96ad 57cd 57cd 210bd 4