吊装

用水准仪精确测量各控制点标高，用∠ 45 角钢进行线型定位，砼浇注时以角钢顶边缘进行收面；台座砼浇注完用土工 布 覆盖洒水养护。 ③最后，待强度到达 70%即可进行台座面板（δ =5mm 钢板）焊接铺设，在钢板与角钢之间填塞通长的φ 50mm 通风管，以防浇注 T梁砼时底模漏浆。 ④轨道基础：按照设计跨径和台座位置用全站仪定线放样，用挖掘机开挖基坑，人工配合修整；轨道基础采用 C15 片石砼浇注

对场地进行整理并达到吊车作业要求，以便更好、更安全地进行施工，具体的可根据现场实际情况确定。 六 、吊装程序及方法 ，选择最佳位置支车。 ，选择吊装索具和吊装用的其他工具。 ,根据选择好的吊点绑扎好钢丝绳，做好吊装前的准备工作。 80%时，停止吊装，检查吊车支腿有无异常、吊车支腿处地基的沉降情况、工索具受力情况、确认无异常情况后起吊。 桁架 吊离地面 200mm 后，停止起吊

相撞 6 机主厂房吊车轨道梁、桥式吊车、主厂房钢屋架、除氧器、高低加吊装 ， 6机主厂房 A 排外塔吊与 6炉左侧 1350 附着式塔吊交叉作业 6 炉 1350 附着式塔吊与 6炉电除尘塔吊交叉作业 6 脱硫吸收塔施工塔吊与烟囱交叉不能回转 360176。 起重吊装安全控制 云浮发电厂 C厂工程施工现场投入使用的各类起重机械必须取得“安全准用证”，未取得安全准用证的起重机械不准投入使用。

52 54 查表得 100吨吊机单机在 10米回转半径 ,主臂长度。 吊装安全验算： 杆长： 米 幅度： 10 米 起重量： 吨 计算式： Q≥ Q1+ Q2 注： Q –吊 机起重量 Q1构件重量 Q2索具重量 则： ≥ 27t+1t 即： ≥ 28t， 满足要求。 四、吊绳，卸扣的选用及验算 吊绳的选用 根据横梁分段起吊重量 27t， 单机起吊 设 4 个吊点 ， 为确保吊装安全， 拟采用Φ

段 F4 两段 各 台 24 39F440 II 段 F4 两段 各 2 台 12 III 段 F3 台 1 39F780 III 段 F3 两段 各 台 13 II 段 F4 台 4 ２．运输路线及方法 １）设备由卸货地点运到吊装地点 由于航站楼周围都在挖沟，所以到场后距离吊装地点较远，由卸货地点到吊装点最长运输距离为 600 米，距离太长。 为保证运输安全及效率，所以采用 130 卡车运输。

成列安装时允许偏差如下表： 检 查 项 目 允许偏差 (mm) 检验方法 垂直度 /米 ≤ 吊线、尺量检查 盘顶水平度 相临两盘 ≤ 2 直尺、塞尺检验 成排盘顶部 ≤ 5 拉线尽量检验 盘面平整度 相临两盘 ≤ 1 直尺、塞尺检验 成排盘面 ≤ 5 拉线尺量检查 盘间接缝 ≤ 2 塞尺检验 ⑷ 、 柜内母线 安装： 母线 到货 材质、规格 应符合 设计 要求 且外观无损伤。 母线搭接安装时

挥人员不得指挥作业。 指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处 ,不允许进入司机的盲区和隔音区指挥，所采用的信号必须清晰可辨，随时都可传出指挥信号。 塔式起重机的使用 使用前的准备 在进入工地施工前 ,使用塔式起重机的部门必须清楚主要作业对象及内容，最大起吊重物和放置部位等施工任务交底书。 对于需要塔式起重机爬升、附着锚固的施 工工程以及塔式起重机易装难拆的工地

垂线法测量或经纬仪测量。 ６ .６设备材质为１６ＭｎＲ，采用手工电弧焊，焊条采用Ｅ５５１５（５０７），焊接应符合焊接工艺评定的要求。 电焊条在使用前按要求烘干保温。 ６ .７当施焊环境出现下列任一情况，且无有效防护措施时，禁止施焊： ａ）手工焊时风速大于１０ｍ /ｓ； ｂ）相对湿度大于９０％； ｃ）雨、雪环境。 ６ .８组对点焊要按正式焊接工艺要求进行，工卡具焊接也应遵守工艺要求。 ６

根据 施工图及帽梁的实际宽度，在帽梁底面及立面上放出每跨梁中每榀梁的边线，以确定板梁就位时的具体位置，同一片梁两个端面的竖向边线应相互平行。 在每片梁的 两个端面上标出梁的竖向中线，同一片梁两个端面上的竖向中线应互相平行。 在梁的顶部挂线锤，根据梁端面上的竖向 边 线来检查板梁是否垂直，且不向两侧倾斜，以便调整。 吊装准备工作 ，对吊梁场地进行平整压实。 旋转 范围内障碍物。

重运输 ]； (4)《钢结构工程施工质量验收规范》（ GB 502052020）； (5)《起重机械 作业安全技术》； (6)《起重吊运作业指挥信号》（ GB 508288）； (7)《钢筋焊接及验收规程》（ JGJ 182020）； (8)《起重机械安全规程》（ GB 606785）。 吊装前准备工作 梁 支座验收与划线 (1) 按 照技术质量要求验收梁 支座 ，