车辆

7 4 4  ,方向向下。 选取摆臂材料为 Q235 号钢，其许用应力为   M 3 5  ，许用安全系数  S ， 画出摆臂的剪力图和弯矩图，摆臂的危险截面点为 A 点。 图 摆臂剪力图 图 黑龙江工程学院本科生毕业设计 21 摆臂横截面高度 h 可按经济条件（结构质量最小）计算确定有：  3nMh  （ ） 式中： M—

的有车族也很多，所以考虑以上因素，国内的汽车厂家，以及外国投资企业，把汽车 4S 店选择建在市区。 随着中国经济快速的发展，农村经济生活水平在不断提高，农村地区购车的能力也在增强，因此把汽车 4S 店建在市区，不是长远之计，要把汽车 8 4S 店向农村靠近，是未来国内汽车市场的发展趋势。 综上所述，国内汽车4S 店的建筑 主 要 分布是以城市居多，比较集中。 国内外汽车 4S 店 总 平 面

上叉的重力方向的惯性矩 E: 材料的纵弹性系数 下叉的受力分析 : 如图 所示 baxl l 1l 2 图 下叉的受力分析 进行受力分析时，在 AC 段内取距 A 端为 x 的任意截面为研究对象，则该截面上黑龙江工程学院本科生毕业设计 14 产生的反力 P1 =W l2 /b a x  l0 时的弯矩方程为： M= 01lbxP P 1 (xa) （ ） 用积分法求得 BC 端截面 转角为：

式： 发 动 机 传 动 装 置 电 动 机 功 率 转 化 器 电 池 组 发 动 机 传 动 装 置 电 动 机 功 率 转 化 器 电 池 组 发 动 机 传 动 装 置 电 动 机 功 率 转 化 器 电 池 组 17 1) 发动机单独驱动； 2) 电动机单独驱动； 3) 发动机和电动机混合驱动； 4) 减速 /制动时，电池组通过电机工作在发电状态回收部分车辆的动能； 5) 当电池的

3。 23 运行 24 操作事项 25 保养与维修 26 故障与排除 27 触摸屏（ PT）工艺流程图 28 本章小结 28 结论 29 参考文献 30 致谢 31 2 1 第 1 章 绪 论 选题的目的和意义 本项目研究的主要目的是根据所给后桥壳体工艺相关资 料，采用驱动桥半轴的半浮支承方式，通过对后桥壳体工作条件和受力情况的了解来引入后桥壳体油封安装压入机的方案，还要进行油封安装工艺分析

8. 启动系统 发动机的分类 内燃机的类型很多，通常按不同的特征作如下分类： 1. 按所用燃料分：汽油机、柴油机、石油液化气机、沼气机等。 2. 按每循环行程数分：二行程发动机、四行程发动机。 3. 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。 4. 按冷却方式分：水冷却发动机、风冷却发动机。 5. 按着火方式分：点燃式发动机、压燃式发动机。 6. 按转速分：高速发动机、低速发动机。 7.

间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。 在冷态时，进气门的间隙一般为— ，排气门的间隙为 —。 如果间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致功率下降甚至气门烧坏。 如果气门间隙过大，则使传动零件之间以及气门和气门座之间产生撞击声，而且加速磨损，同时也会使得气门开启的持续时间减少，气缸的充气及排气情况变坏。 在此，进气门间隙选。 排气门间隙选。 本章小结

领域中 “平台式大梁校正仪 ”等产品的设计、技术开发方面提供更多的理论参考，进一步提高汽车平台式大梁校正仪的性能和可靠度，使之更符合市场需求。 ANSYS 软件是美国 ANSYS 公司研制的大型通用有限元分析软件，能够进行包括结构、热声、流体以及电磁场等学科的研究，在核工业，铁道、石油化工、航空航天、机械制造、能源、汽车交通、国防军工、电子、土木工程、造船、生物医学、轻工、地矿、水利

cos44 nmzd =102mm 齿顶高   nn3an3 yh mh a    =   nn4an4 yh mh a    = 式中： n0n /mAAy ）（  = nnn yy   = 齿根高   n3nan3 h mch f   =   n4nan4 h mch f   = 齿顶圆直径 33a3 2

529 460 升。 在 1999 年 3月，日本在“能源合理消费法”中已经第二 次颁布关于改善机动车性能的公告，在此公告中，分别规定了总质量小于 t 的载货汽车和乘用车的油耗限定值，要求和 1995 年相比， 2020年汽油车油耗限定值至少要降低 20%。 德国要求在汽车制造厂生产的汽车的平均燃油消耗量 1980 年的为 ,1990 年的为 , 2020 年比 1990 年降低1/4。