人教版物理八下164热机1内容摘要:
工作时,活 塞由上向下运动,进气门打开,排气门仍关闭。 由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合气体被吸入气缸。 这是第一个冲程 活塞运动到最下端,就开始转为向上运动。 这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩,使气体的温度升 高,压强增大。 这是第二个冲程 压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。 在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。 实现了内能向机械能的转化。 这是第三个冲程 做功冲程结束,活塞继续由下向上运动,进气门关闭,排气门打开,燃烧后的废气被活塞推出缸外。 这是最后一个冲程 此后,活塞又由上向下运动,从此进入下一轮循环。 ③能的转化。 教师:汽车在开动前,是如何使内燃机起动的。 学生回答后总。人教版物理八下164热机1
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的同时,介绍各部分的功能) 冲程:活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程。 ( 2)工作原理。 利用 汽油机的模型边演示边讲解,并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况。 内燃机的工作过程以一个循环为一个单元,一个循环又分为四个冲程。 一、吸气冲程 二、压缩冲程 三、做功冲程 四、排气冲程 指导阅读第 117 页“想想议议”。 引导学生进一步明确各冲程中能的转化情况。
被吸入气缸。 这是第一个冲程 活塞运 动到最下端,就开始转为向上运动。 这时进气门、排气门都关闭,混合气体被强行压缩 ,使气体的温度升高,压强增大。 这是第二个冲程 压缩结束时虽然温度较高,但未能达到燃料的燃点。 在压缩冲程结束的瞬间,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压气体,高温高压燃气推动活塞由上向下运动,通过连杆带动曲轴转动。 实现了内能向机械能的转化。 这是第三个冲程
吸气冲程 进气门打开,排气门 关闭,活塞向下运动 由于缸内体积增大,压强减小,空气和汽油的混合物被吸入气缸 压缩冲程:进气门、排气门关闭,活塞向上运动 混合气体被强行压缩,使气体的温度升高,压强增大 做功冲程:进气门、排气门关闭,活塞向下运动 在压缩冲程未,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压的气体推动活塞做功,通过连杆带动曲轴转动。 排气冲程:进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动
降低的温度之比为。 ,主要是因为( ) A.水的温度比周围环境温度低 B.水的吸热性好 C.水的导热性好 D.水的比热大 ( C 铝 C 铜 ),吸收相同的热量后,将它们互相接触,则( ) A.热量从铝传给铜 B.不发生热传递 C.热量从铜传给铝 D.无法判断 40℃ 升高到 100℃ ,吸收了多少热量。 104焦的热量后,温度降低 10℃ ,求这些水的质量是多少。 500g 的铁锅中放有
2)比热容:换用其他物质,重复上述实验,得到的结果是类似的。 就是说,质量相等的不同物质 ,在温度升高的度数相同时,吸收的热量是不同的。 这跟我们在测量物体质量时,遇到的情况相似;相同体积的不同物质,质量一般不相同。 当时为表示物质的这一特性,引入了密度的概念棗某种物质单位体积的质量。 那么,现在我们应该怎样表示上述实验所反映的物质特性呢。 (启发 学生讨论,在此基础上归纳出比热容的概念)
让学生分小组合作讨论并设计方案。 ( 说明:教师要加入学生的探究设计环节,倾听学生的思路,并适时加以点拨,培养学生的创新思维和创新意识。 ) 教师让学生进行实物投影展示设计方案,并让学生口头表述自己的设计思路。 生(甲):用相同质量的水和沙子,加热相同时间,比较它们温度升高的多少。 温度升高越小,说明吸热能力越强。 生(乙):用相同质量的水和煤油,温度升高相同时,比较它 们加热时间的长短。