长春桥站二次结构施工方案

长春桥站二次结构施工方案内容摘要：

长春桥站装修工程项目部 20 梁及 圈梁拟采用 18mm 厚多层胶合 板 模板， 清水模板要求， 模板按两个流水段用量配制，为防止浇灌砼时模板膨胀，应在圈梁底部砖墙上每隔 1 米左右留 60 60 的洞口，圈梁外侧用多层板贴 100 50 的方木支护，用木方或用钢管加固。 站台板模板 站台板拟采用 18mm 厚多层胶合板模板，清水模板要求，模板按 4 个流水段用量配制，流水段按 4~5 轴、 9~10 轴、 18~19 轴、 23~24 轴的后浇带及 12~15轴的变形缝分成 6 个流水段。 模板用脚手管加可调 U 托支撑体系 加固。 站台板下混凝土墙模板 站台板下混凝土墙拟采用 18mm 厚多层胶合板模板，清水模板要求，模板按4 个流 水段用量配制，用φ 16 的螺栓拉紧，并用钢管加固。 （二）、支模要求 （ 1）、侧立杆间距不大于 米； （ 2）、水平杆间距不大于 米； （ 3）、模板表面平整、干净，平整度必须符合设计和施工规范要求； （ 4）、模板支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。 （三）、模板拆除 （ 1）、构造柱、圈梁模拆模时，砼强度不小于设计强度的 40%为准。 板模拆模时，砼强度不小于设计强度的 90%为准。 （ 2）、拆模时应注意棱角保护。 钢筋工程 ： 钢筋除锈→钢筋调直→钢筋切断→钢筋加工成型。 ⑴ 钢筋除锈：钢筋如生锈或染上油泥等污物，要用钢丝刷进行人工除锈，在除锈过程中如发现锈斑现象严重，并已损伤钢筋截面或除锈后发现钢筋表面有严重的麻坑、斑点、伤蚀截面时，该批钢筋作退场处理，不得使用。 ⑵ 钢筋调直：≤φ 12盘条钢筋在使用前经过放盘、调直工序， φ 12以上北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 21 钢筋在轧制、运输、存放造成弯折，使用前进行调直处理。 ⑶ 钢筋切断：根据配料单复核钢筋种类、直径、尺寸、根数，将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹排料，先断长料 后断短料，以尽量减少短头，减少损耗，断料时要避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差，可在工作台上加尺寸刻度并加设控制断料尺寸用的卡板，钢筋的断口要求不得有马蹄形或起弯现象。 ⑴ 节点放样：根据结构施工图，利用计算机辅助设计做好钢筋节点放样，主要包括梁、柱、墙、板钢筋的锚固构造；梁柱节点、梁梁节点、梁与板之间钢筋的穿插顺序；板柱节点部位配筋构造；洞口加强筋的设置以及特殊构造部位节点。 节点放样时分部位对各节点进行编号，通过节点放样进一步熟悉图纸，使一些特殊构造 部位变得清楚明了，重点突出，使钢筋配料时不至于盲目无章。 ⑵ 填写配料单：根据配筋图及节点大样图，先绘制各种形状的单根钢筋简图并编号，然后分别计算钢筋下料长度和根数，填写配料单。 配料单中标明钢筋部位。 ⑶ 下料长度计算：钢筋下料长度计算时考虑弯起钢筋弯曲调正值的影响及弯钩增加长度，对于曲线构件钢筋，采用按理论公式计算和钢筋试加工校核的办法，确定钢筋的下料长度，当外型比较复杂，采用理论计算比较困难时，用放足尺（ 1:1）或放小样（ 1:5）的办法求钢筋长 度。 ⑷ 试加工：所有钢筋在大批量加工之前先进行试加工，检查钢筋形状、尺寸是否与配料单一致。 并在加工过程中经常核对。 ⑸ 材料利用：钢筋短料注意长短搭配，尽量减少钢筋截留损失。 ⑹ 钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定 : I. Ⅰ级光圆钢筋末端要作 180176。 弯钩，其弯钩内直径不应小于钢筋直径的 倍，弯钩的弯后平直长度不应小于钢筋直径的 5 倍。 北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 22 II. 箍筋末 端的 135176。 弯钩时， HPB235 级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的 4 倍。 平直长度为钢筋直径的 10 倍， 并不得小于 75mm。 III. 钢筋作不大于 90176。 弯钩时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的 5 倍。 ⑴ 本工程钢筋连接均为绑扎搭接连接。 钢筋绑扎 柱筋绑扎 : 放线 → 矫正钢筋 → 套柱箍 → 竖向钢筋连接 → 画箍筋间距 → 绑箍筋 → 做主筋保护层控制筋 ⑴ 放线：放出柱位置线，并在竖筋上抄测“ 50cm”线，作为钢筋竖向及分档标志。 ⑵ 矫正钢筋：如出现钢筋位移按照 1:6 的比例调整钢筋位置。 柱主筋偏移 50mm 以上的，必须将偏位钢筋切除，重新钻孔植筋， 植筋规格同原钢筋，锚固长度 20d。 构造柱主筋全部需要植筋，地面与结构板底分别钻孔，孔径为钢筋植筋 +4mm，孔深 20d（主筋直径），钢筋搭接长度 35d，搭接部位留在圈梁以上 左右处，接头 50%错开。 ⑶ 按图纸要求间距计算每根柱箍 筋数量，在竖筋上画好箍筋分挡线然后逐个箍筋由上而下绑扎，采用缠扣绑扎，箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋的非转角部分的相交点要梅花交错绑扎，箍筋的接头沿柱子竖筋交错布置，拉筋要钩住箍筋。 ⑷ 柱钢筋的箍筋采用复合箍，大箍筋套小箍筋，优先使用封闭箍筋，出现单数或钢筋复杂时可采用单肢箍筋（拉钩）。 箍筋端部加工成 135176。 弯钩。 弯钩端头平直段长度不小于 10d 且不小于 75mm，且拉筋同时钩住封闭箍筋及纵北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 23 向钢筋。 柱子箍筋的开口应螺旋布置。 ⑸ 中间柱节点钢筋构造 梁钢筋绑扎 北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 24 (1)模内绑扎 画次梁箍筋间距 → 放主梁、次梁箍筋 → 穿主梁底层纵筋 → 穿次梁底层纵筋并与箍筋固定 → 穿主梁上层纵向架立筋 → 按箍筋间距绑扎 → 穿次梁上层纵向钢筋 → 按箍筋间距绑扎 (2)模外绑扎 (先在梁模上口绑扎成型后再入模内 )： 画箍筋间距 → 在主次梁模板上口铺横杆数根 → 在横杆上面放箍筋 穿主梁下层纵筋 → 穿次梁下层钢筋 → 穿主梁上层钢筋 → 按箍筋间距绑扎 →穿次梁上层纵筋 → 按箍筋间距绑扎 → 抽出横杆落骨架于模板内 ① 在梁侧模板上画筋间距、摆放箍筋。 ② 先穿主梁的下部纵向受力钢 筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。 ③ 绑梁上部纵向筋的箍筋，用兜扣法绑扎。 ④ 箍筋在叠合处的弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为 135176。 平直部分长度为 10d，并不得小于 75mm。 ⑤ 梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘 50mm 处。 梁端与柱交接处箍筋要加密。 ⑥ 在主、次梁受力筋下均垫垫块保证保护层厚度。 受力筋为双排时，用短筋垫 在两层筋钢之间，使钢筋排距符合设计要求。 ⑦ 钢筋搭接 搭接长度应符合设计及规范要求； 搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离，不得小于钢筋直径的 10倍； 接头不宜位于构件最大弯距处。 受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩（Ⅱ级可不做弯钩），搭接处应在中心和两端扎牢； 接头位置应相互错开，符合设计及规范要求。 北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 25 板钢筋安装 ⑴ 工艺流程： 画位置线→安装主筋→安装分布筋。 ⑵ 清扫模板上刨花、碎木、电线管头等杂物。 用粉笔或墨线在模板上划好主筋、分布筋位置。 ⑶ 按画好的位置，先摆受力主筋，后放分布筋、预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。 ⑷ 钢筋搭接长度、位置按规范规定要求。 ⑸ 安装一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎（双向板相交点须全部绑扎），如板为双层钢筋，两层筋之间加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。 ⑹ 安装负弯矩钢筋，每个扣均要绑扎。 最 后在主筋下垫砂浆垫块 混凝土工程 （ 1）、混凝土的浇筑： ①、本工程混凝土采用商品混凝土。 ②、混凝土的运输：混凝土的运输采用罐车，运输过程中必须保证混凝土的和易性，尽量减少运输时间。 ③、在浇筑前要做好充分的准备工作，如制定施工方案，机具准备，保证水电的供应，要掌握天气季节的变化情况，检查模板、钢筋、预留洞等的预检和隐蔽项目。 检查安全设施、劳动力配备是否妥当，能否满足浇筑速 北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 26 度的要求。 在浇筑工序中 ,控制混凝土的均匀性和密实性，混凝土运至现场后，立即浇筑入模。 ④ 、浇筑过程 中，经常观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，立即停止浇筑，并立即采取措施在已浇筑的混凝土凝结前整改完毕。 ⑤ 、为了避免发生离析现象，混凝土自高处倾落时，其自由倾落高度不超过 2m。 当高度高于 2m 时，采用串筒下灰。 为了保证混凝土结构良好的整体性，混凝土连续进行浇筑，不留或少留施工缝，如必须间隙时，间隙时间尽量缩短，在混凝土初凝前将后面混凝土灌筑完毕。 为减少混凝土收缩，防止混凝土开裂， 站台板浇筑时，一次性浇筑纵向长度为 15~20 米，施工时可根据现场情况确定设缝位置，施工 缝应尽量避开梁、柱和洞口布置。 ⑥、浇注构造柱时，为避免柱脚产生蜂窝现象，在底部先铺一层 510cm 厚同标号减石子水泥砂浆，以保证接缝质量。 ⑦、浇注圈梁时，为避免侧面产生蜂窝现象，在梁的侧 帮 应用振捣棒振捣，以保证表面质量。 ⑧、振捣机具采用直径 30 的低噪音振捣棒，尽可能减少噪音污染。 振捣时，振捣棒与水平的角度大约 60176。 ，棒头朝向前进方向，移动间距在 400mm 左右，防止漏振，振捣时间以混凝土表面翻浆冒出气泡为宜。 ⑨、混凝土表面随振捣随按标高线进行抹平。 （ 3）、混凝土的养护 混凝土采用喷水保湿 进行养护。 养护期不少于 14 天。 （ 4）、混凝土试块的制作 ① 、试块的组数满足每 100m3(或不足 100m3 及重要部位 )不少于一组每台班不少于一组 (坍落度测试同试块 )。 ② 试块制作完成后，送入试验室进行标准养护，另外加做一组留在现场与结构同条件养护作为承重模板拆除时强度依据。 砌筑工程 北京 地铁十号线 二期 16标 长春桥站装修工程项目部 27 本建筑公共厕所、污水泵房、废水泵房采用 MU15 烧结煤矸石多孔砖 ，砂浆强度： ； 其余为 XB07 级 加气混凝土砌块， 砂浆强度。 墙体暗埋的线管线槽及宽度 ≤ 500mm 的专业安装洞口，待施工图纸出来后 并等砂浆强度达到要求后 ，用专业工具切割，不得 手工剔凿。 并在槽面加贴耐碱涂塑玻纤网格布加强，防止开裂。 所有隔墙沿墙高 1m 高处设置 100mm 厚 C20 混凝土配筋带与构造柱拉结，配纵筋 2φ 10，墙厚﹥ 300 时为 3φ 8， 分布筋φ@200。 所有房间内隔墙均砌至结构梁底或结构板底。 烧结煤矸石多孔砖墙的砌筑 （ 1）、砌砖采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度宜 为 10mm，不小于 8mm，不大于 12mm，砂浆随拌随用，水泥砂浆必须在 3 小时内用完，随砌随将舌头灰刮尽。 （ 2）、墙体拉结筋：墙体拉 结 筋的留置，沿墙高每 500mm 设置 2φ ， 分布筋为φ @200， 沿墙通长设置。 拉结筋穿过构造柱与主体结构墙、柱锚固（采用植筋的方式锚固，植筋深度 20d）。 （ 3）、 当墙的水平长度大于 5m 时，在墙中间加构造柱， 构造柱宽度及厚度同墙厚。 墙体高度≤ 4700mm 时配纵向钢筋 4φ 12，﹥ 4700mm 时配纵 向钢筋4φ 14，上下与主体结构板锚固（采用上下段钢筋分别植筋的方式锚固，植筋深度 20d，上下段钢筋搭接部位在圈梁上 1000mm 处错开 500mm 搭接，搭接长度 35d），。