绵山旅游路道路改造工程施工组织设计

绵山旅游路道路改造工程施工组织设计内容摘要：

面工程 （一）水泥稳定碎石基层 (采用摊铺机摊铺 ) （ 1）施工前准备 ① 施工前对下基层严格自检，合格后报监理工程师验收。 ② 培槽：按照基层、底基层宽度培槽，槽略高于设计高度。 ③ 恢复中线：施工前按照直线段 10m，曲线段 5m 恢复中线。 ④ 材料控制：使用业主、总监办批准的料厂的材料，现场设专职质控员逐车检查，水稳碎石颜色应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象，专职试验员对进场水泥按照总监办要求频率进行现场测定，保证水稳碎石质量。 （ 2）摊铺机摊铺水稳碎石主要技术措施和施工工艺 水稳碎石施工前先进行试验段施工，试验段施工主要确定出松铺系数及达到规范压实度的施工工艺。 机械组合，碾压程序，碾压遍数和横、纵断面的控制，试验段报告总结报监理工程师审批后方可大面积施工。 ①摊铺前准备：摊铺机机手到达现场，检查平板宽度和高度是否适当， 并调整好自动找平装置。 ②高程控制：道路两侧使用基准线控制，靠近路中使用 5m 导梁控制高程。 ③松铺系数控制，松铺系数根据以前施工经验选定 控制，施工时根据试验的结果进行控制。 ④摊铺机起步：摊铺机就位时按松铺系数乘以结构层厚度的垫板垫在平板底部，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求。 摊铺机起步时要平稳，速度控制在每分钟 1m 左右，摊铺 35m 后再次检查高程虚铺厚度和横坡，并及时进行调整。 ⑤卸料：摊铺机前设专人指挥料车，料车在距摊铺机 30cm— 50cm 时停车，摊铺机与之接触，接触后，料车挂空档， 轻踩刹车，缓慢起斗，车辆靠摊铺机推动前进，严禁车辆冲撞摊铺机。 ⑥摊铺：摊铺机摊铺过程中尽可能连续匀速，速度控制在每分钟 2m，专人在摊铺机后测量横坡，并及时将实测值与设计值进行比较，如误差偏大，及时通知机手予以调整。 ⑦碾压：碾压机械按双钢轮压路机、胶轮压路机配备，分初压、复压和终压。 a、初压：钢轮压路机先静压 1 遍，然后挂振碾压 1 遍，速度控制在 2km/h，振压时采用高频低幅。 b、复压：钢轮压路机振动碾压 2 遍，胶轮压路机碾压 2 遍，速度控制在 3km/h。 c、终压：压路机静压 1 遍，速度控制在 3km/h，碾压过程中，设专职试验人员检测密实度，确保压实度大于 98%。 （二）粘层油施工 施工工艺要求、注意事项： 防止洒布乳化沥青时污染缘石及防撞护栏，施工前用塑料薄膜对缘石等结构物进行覆盖，对下层进行人工清扫，表面干燥，并上报监理 验收。 粘层洒布采用可自动调节沥青用量的配有人工辅助器的沥青洒布车进行。 洒布乳化沥青用量要均匀，如有遗漏，用人工补洒，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，对局部乳化沥青用量过多时，应予以清除。 粘层乳化沥青洒布后，严禁车辆、行人通行。 如遇大风或降雨天气，或路 面潮湿，不得浇洒粘层乳化沥青。 粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青砼。 乳化沥青喷洒时，用油量按。 （三）透层油施工 施工工艺要求、注意事项 ⑴、透层油的品种、用量、稠度应通过试验确定。 ⑵、透层油沥青采用慢裂的洒布型乳化石油沥青。 ⑶、透层洒布采用可自动调节沥青用量的配有人工辅助器的沥青洒布车进行。 洒布乳化沥青用量要均匀，如有遗漏，用人工补洒，洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 ⑷、透层乳化沥青洒布后，严禁车辆、行人通行。 ⑸、如遇大风或将要下雨、气温低于 10℃时，不能喷洒透层油。 ⑹、在摊铺沥青砼前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。 ⑺、透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于 24h 后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。 ⑻、对水稳层喷洒透油层后，不能及时摊铺上层，并还需开放交 准备下承层备料 材料试验与选用沥青洒布车洒布铺撒石屑或粗砂压路机稳层交工验收开放开通 通，则应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将用油量增加 10%。 用 6~8t 钢筒式压路机稳压一遍。 透层施工工艺流程图 （四）沥青混凝土面层施工 准备工作 ①恢复中线：直线段 10m 设置中线点，曲线段 5m 设置中线点。 ②人员准备及分工 摊铺组：工长 1 名：工人 24 人，负责对摊铺机机手交底，摊铺机周围人员组织，指挥卸料，控制摊铺机速度，切缝、接缝等工程。 测量组：测量员 5 人，工人 12 人，负责挂设基准线、基准梁，并控制摊铺机速度，切缝、接缝等。 质检组：质检员和试验员各 1 人，并配备试验检测人员 8 人，负责碾压技术交底，控制碾压顺序，碾压遍数，机械组合，进行试验检测，材料送样和编制试验段总结。 材料组：材料员 4 人 ，负责到场材料的测温及外观检查，指挥车队，有序 卸料，每天完工后进行用料统计及第二天的用料联系。 安全组：负责设置施工中的标志牌及道口的看守，确保施工正常进行。 环保组：负责将废弃、多余的混合料清出施工现场，防止污染。 ③认真组织好试验段的施工，并在试验段中取得松铺系数，料车与摊铺机的匹配数量，摊铺的进度，碾压组合，碾压遍数，初压、复压，终压，控制温度，施工现场管理水平等相关资料，试验段总结经监理工程师批准后方可进行大面积施工。 ④材料控制，使用业主、总监办批准料厂的材料，沥青混合料运到现场颜色均匀一致，无花白，无粗细分离和结团成块现象，运料车必须 采取苫布覆盖措施，以保证混合料温度，运至摊铺地点由材料员检测混合料温度，不得低于 150℃。 摊铺前准备 ①测量放样： a、根据道路全宽及摊铺机摊铺宽度定出分幅线，分幅线与下承层纵缝错开 15— 20cm。 b、为了保证道路设计高程及表面层的平整度，沥青砼在摊铺时采用两侧挂基线，中间设铝合金导梁的施工方式。 具体操作如下 ： ② 两侧挂基线： 在摊铺面摊铺时外侧和里侧挂钢线，在钢线上定出高程，则将钢线直接固定在斜缘石顶面，用紧绳器将钢线拉紧，下面垫一块 5cm 厚的小木块找平；桥梁隔离带上也挂钢线，对桥梁防撞墩，则采用摊铺机横坡仪来保证设计高程。 ③ 在两摊铺机联合作业时，在两机中间采用铝合金导梁： ，与千斤顶组成“ T”型，铁片的宽度以能恰好伸进铝合金梁的空心部分为合适。 ，铁片两端套上铝合金导梁。 ，此高程为道路设计高程 h 加上某一定值Δ h（由测量人员确定）而组成。 ，告诉 Δ h 值大小，操作人员据此调整摊铺机电脑而定出摊铺高度。 ④ 现场混合料检测：设专人在 进出口引导车辆进场（设置标志牌），进场后限速行驶，并对进场混合料进行外观和温度检测。 对于外观及温度不合格的材料清退出场。 摊铺 ①摊铺时同幅路段采用同一料场材料，如发生料场供料不平衡时，由现场调度协调车辆，保证同场材料摊铺最小长度 200m，并做好记录。 沥青砼的摊铺温度不低于 150 度。 ②摊铺机就位时，熨平板垫板的厚度要以路面结构层的厚度乘以试验段确定的松铺系数而定，从而达到保证路面厚度的目的。 ③摊铺机摊铺前，熨平板要全部加热，温度达到 70 度，并保证料车 10车以上开始摊铺。 起步要平稳、行进速度要均匀，起步后立即测高程、横坡、厚度并及时进行校核与调整。 行进速度控制在 3 米 /分钟。 必须保证供料充足，摊铺作业连续不断。 每天停顿次数不超过两次。 ④两台摊铺机成梯队作业时，间距控制在 10 米左右，以确保纵缝接顺良好。 ⑤卸料时加强指挥，保证摊铺作业连续进行，运料车要缓慢倒车靠近摊铺机，不得主动与摊铺机接触。 料车要停在摊铺机前 3050 厘米，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。 卸料车空挡由摊铺机推动向前行驶，直到卸料完毕离去。 ⑥为避免摊铺的混合料离析，摊铺机采用 1 车一收斗。 ⑦摊铺机后面随时对纵横断高程和厚度进行检测，未经初压的摊铺路面禁止踩踏和修整，发现较大问题及时铲除重新摊铺。 碾压 ①根据试验段确定的碾压顺序和碾压组合方式进行碾压，碾压设备为 4台 DD1静力压路机 2 台、轮胎压路机 2 台。 ②直线段碾压时压路机自路边压向路中，压路机每次重叠为 30cm，振动压路机碾压时采用“高频，低幅”，遵循“缓停、慢起步”的原则；弯道处碾压时，压路机自内侧向外侧碾压。 ③质控组专人检测混合料温度，分段碾压对初压、复压及终压温度严格控制，并在不同碾压段落设置明显旗帜，专人指挥碾压，并统计碾压遍数。 ④初压： DD110 振动碾压两遍，速度控制在 3km/h，采用插绿旗的方法限定碾压区域，碾压温度控制在 110℃以上。 ⑤复压：静力压路机压两遍，胶轮压路机碾压两遍，速度控制在2km/h，并紧跟摊铺机进行。 采用插黄旗的方法限定碾压区域。 碾压温度控制在 90110℃以上，复压时保证压实度达到 95%。 ⑥终压： DD110 静压一遍，速度保持在 2km/h，碾压温度控制在 7090℃，碾压区域 以插红旗的方法限定。 ⑦碾压注意事项： a、碾压过程中，要向压路机水箱加洗衣粉，剂量以不粘碾轮为度。 b、压路机起步要缓慢、平缓，要沿摊铺方向直线行驶，碾压速度要均衡一致。 c、碾压过程中，严禁调头或急刹车、转向。 d、碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。 道路两侧缘石处理 道路两侧均有缘石，为了避免损坏缘石，故在碾压沥青混合料时在混合料与缘石接茬处留出 35cm 不碾压，此部分用人工推着宝马、英格索兰小型震动压路机碾压夯实。 （为了避免小型压路机在路上横走，故左右两侧各设一台，向前推进，不调头、不换边。 ） 压实度及平整度的控制 ①终压完成后，及时进行压实度的检测，如果未达到规范要求，应立即进行追压直到合格为止。 ②平整度：终压后，派 2 名有经验的专业技术人员用 5 米直尺检测平整度，对平整度产生影响的断面用 DD110 压路机碾压处理，每天完工后用测平车及时检测平整度，取得相关数据，以便指导以后的摊铺作业。 纵缝处理 摊铺机梯队作业，机距 10 米左右，采用热接缝。 第一台摊铺机摊铺后，路面留 20— 30cm 不碾压，作为第二台摊铺机的基准高程。 第二台摊铺机摊铺后，压路机跨缝碾压，消除纵缝。 每天摊铺结束时，尽可能使 2台摊铺机缩短距离，将距离控制在 2— 3m 左右，这样既方便了第二天的施工，又减少纵缝。 如果出现纵缝，其处理方法同横缝处理方法。 横缝处理 在摊铺结束时，摊铺机将熨平板抬起撤离现场，用人工配合装载机铲除末端余料，然后进行碾压。 碾压完毕用 5 米直尺检测平整度，采用人工切除不能满足设计厚度的部分，切除完毕后，接茬处禁止任何车辆通过，以免损坏接茬。 下次施工时应垂直平缝连接。 摊铺前，在接茬处均匀地刷粘接油，将已预热的熨平板放置在已摊铺路面上，用垫板设置虚铺厚度。 摊铺机布料，加热冷接头后，摊铺机平稳启动进行摊铺。 然 后用钢轮压路机成 450 斜向碾压。 并用 5 米直尺检查接缝平整度。 若达不到规范要求，铲除或找补处理。 逆向接茬：摊铺遇逆向接茬时，距离接茬 30 米挂双侧基线，摊铺机行驶速度控制在 1 米 /分钟，给予摊铺机电脑反映时间。 三、桥涵工程 该合同段桥涵工程主要为 1 道圆管涵， 4 道盖板涵，共计 米。 （一）圆管涵施工 开挖 基坑开挖时，根据现场考察和研究了施工图，对于基坑深度≥ 3 米的地段，开挖时采用围挡板支护，在开挖施工前，根据现场实际地质情况及地下水位情况确定支护等的详细施工措施计划报监理批准后，方可开工。 两侧放好施工边坡，以防坍方，并及时排除坑内积水。 若地基地质较差，其地基允许承载力小于管基基底应力，则须进行基底处理。 开挖采用机械开挖（挖掘机），沟槽开挖的土方应随挖随运，合理安排。 符合回填的土料应独立定点堆放。 开挖的同时沟槽应进行不间断的排水，并随时注意边 坡的稳定。 机械挖好的槽底应做好槽底预留（ 15～20cm）。 挖到设计标高后，应及时组织验收，并加强保护，防止挠动基底，并尽快进行下一工序施工。 沟槽排水 沟槽深度≤ 3 米的沟槽一般采用明沟排水，开工前，将具体设计报请监理审批。 垫层及基础 基底经验收合格后，涵洞混凝土基础下铺设砂砾垫层，管基砼分两次浇筑，先筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度。 安放管节时须进行坐 浆处理，坐浆为 2～ 3cm。 待安放管节后再筑管底以上部分，并保证新旧砼的结合及管基砼与管壁的结合。 铺设垫层、夯实，按设计要求进行模板支设，经验收合格，浇捣砼。 砼基础施工需合理布置施工缝。 管材采购 钢筋砼圆管涵向有资质的砼构件预制厂按设计要求定购，并附产品质量合格证。 管节在运输、装卸过程中，采取防撞措施，避免管节损坏。 进场后，每件产品须经检验（或试验）合格后，方可用于工程施工。 安管 在管道基础砼强度保养至强度达到 75%后，方可开始安管施工。 管道采用机械下管（汽吊）。 起吊时应两端起吊，下管时小心轻放，防止撞击损坏。 安装 后需结合紧密，下管时一律从下游向上游施工，且承口一律向上游设置，下管后用砼垫块临时稳固，并及时浇捣砼。 管节采用对头拼接，。