数控车加工薄壁零件工艺分析与编程方案内容摘要：
刚性较差，如果采用常规方法装夹工件及切削加工，将会受到轴向切削力和热变形的影响，工件会出现弯曲变形，很难达到技术要求。 因此 ，需要设计出一套适合上面零件的专用夹具，如图 5 所示。 （ 图 5） 合理选择刀具 具体的刀具角度如下 ： （ 1） 外圆精车刀 （采用机夹刀） Kr=90176。 ～ 93176。 ， Kr’=15176。 α0=14176。 ～ 16176。 ， α0 ’ =15176。 ，γ0 适当增大，刀具材料为 YW1 硬质合金。 （ 2） 内孔精车刀 （采用机 夹刀） Kr=60176。 ， Kr’ =30176。 ， γ0=35176。 α0=14176。 ～ 16176。 ，α0 ’ =6176。 ～ 8176。 ， λs=5 ～ 6176。 ，刀具材料为 YW1 硬质合金。 工艺过程 (1) 装夹毛坯 15mm 长，平端面至加工要求； (2) 用 Φ18 钻头钻通孔，粗、精加工 Φ21 通孔； (3) 粗、精加工 Φ48 外圆，加工长度大于 3mm 至尺寸要求； (4) 调头，利用夹具如图 2 所示装夹，控制总长尺寸 35mm 平端面； (5) 加工螺纹外圆尺寸至 ； (6) 利用 G7 G92 混合编程进行螺纹加工； (7) 拆卸工件，完成加工。 切削用量 (1) 内孔粗车时，主轴转速每分钟 500600转，进给速度 F100F150，留精车余量。 (2) 内孔精车时，主轴转速每分钟 11001200 转，为取得较好的表面粗糙度选用较低的进给速度 F30F45，采用一次走刀加工完成。 (3) 外圆粗车时，主轴转速每分钟 11001200 转，进给速度 F100F150，留精。阅读剩余 0%
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