分项工程质量检验评定表(桥梁)国投内容摘要:
程名称: 所属建设项目:国道 318 线邛崃至名山高速公路工 程 工 程 部 位 : 施 工 单 位: 监 理 单 位: (桩号、墩台号、孔号) 表 基 本 要 求 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规定值或 允许偏差 检查方法 和 频 率 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均、 代表值 合格 率 (%) 权值 得分 1Δ 混凝土强度( MPa) 在合格标准内 按附录 D 检查 3 2 平面尺寸( mm) 177。 50 尺量:长、宽各检查 3处 2 3Δ 基础底面标高 (mm) 土质 177。 50 水准仪:测量 5~ 8 点 2 石质 +50, 200 4 基础顶面标高( mm) 177。 30 水准仪:测量 5~ 8 点 1 5 轴线偏位( mm) 25 全站仪或经纬仪:纵、 横各检查 2 点 纵、横各 2 点 2 合 计 平均得分 =∑ (检查项目得分权值 )/∑检查项目权值 = 外 观 鉴 定 减分 监 理 意 见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级: 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 检查日期: 年 月 日 10 国道 318线邛崃至名山高速公 路工程建设项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称: 所属分部工程名称: 所属建设项目:国道 318 线邛崃至名山高速公路工程 工 程 部 位 : 施 工 单 位: 监 理 单 位: (桩号、墩台号、孔号) 表 基 本 要 求 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检查方法 和 频 率 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均、 代表值 合格 率 (%) 权值 得分 1Δ 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按附录 D 检查 3 2Δ 桩位(mm) 群 桩 100 全站仪或经纬仪:每桩检查 2 排架桩 允许 50 极值 100 3Δ 孔深 (m) 不小于设计 测绳量:每桩测量 3 4Δ 孔径 (mm) 不小于设计 探孔器:每桩测量 3 5 钻孔倾斜度 (mm) 1%桩长, 且不大于 500 用测壁(斜)仪或钻杆垂 线法:每桩检查 1 6Δ 沉淀厚度 (mm) 摩擦桩 符合设计要求 沉淀盒或标准测锤:每桩检查 2 支承桩 不大于设计规定,设计未规定时按施工规范要求 7 钢筋骨架底面高程 (mm) 177。 50 水准仪:测每桩骨架顶面 高程后反算 1 合 计 平均得分 =∑ (检查项目得分权值 )/∑检查项目权值 = 外 观 鉴 定 减分 监 理 意 见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级: 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 检查日期: 年 月 日 11 国道 318线邛崃至名山高速公路工程建设项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称:挖孔桩 所属分部工程名称: 所属建设项目:国道 318 线邛崃至名山高速公路工程 工 程 部 位 : 施 工 单 位: 监 理 单 位: (桩 号、墩台号、孔号) 表 基 本 要 求 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检查方法 和 频 率 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均、 代表值 合格 率 (%) 权值 得分 1Δ 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按附录 D 检查 3 2Δ 桩位(mm) 群 桩 100 全站仪或经纬仪:每桩检查 2 排架桩 允许 50 极值 100 3Δ 孔深 (m) 不小于设计值 测绳量:每桩测量 3 4Δ 孔径 (mm) 不小于设计值 探孔器:每桩测量 3 5 钻孔倾斜度 (mm) %桩长,且不大于 200 垂线法:每桩检查 1 6 钢筋骨架底面高程 (mm) 177。 50 水准仪测骨架顶面高程后 反算 :每桩检查 1 合 计 平均得分 =∑ (检查项目得分权值 )/∑检查项目权值 = 外 观 鉴 定 减分 监 理 意 见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级: 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 检查日期: 年 月 日 12 国道 318线邛崃至名山高速公路工程建设项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称:承台 所属分部工程名称: 所属建设项目:国道 318 线邛崃至名山高速公路工程 工 程 部 位: 施 工 单 位: 监 理 单 位: (桩号、墩台号、孔号) 表 基 本 要 求 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检查方法 和 频 率 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均、代表值 合格率 (%) 权值 得分 1Δ 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内 按附录 D 检查 3 2 尺寸 (mm) 177。 30 尺量:长、宽、高检查各 2 点 1 3 顶面高程 (mm) 177。 20 水准仪:检查 5 处 2 4 轴线偏位( mm) 15 全站仪或经纬仪:纵、横各测量 2 点 2 合 计 平均得分 =∑ (检查项目得分权值 )/∑检查项目权值 = 外 观 鉴 定 减分 监 理 意 见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级: 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 检查日期: 年 月 日 13 国道 318线邛崃至名山高速公路工程建设项目分项工程质量检验评定表 分项工程名称:大体积混凝土结构 所属分部工程名称: 所属建设项目:国道 318 线邛崃至名山高速公路工程 工 程 部 位: 施 工 单 位: 监 理 单 位: (桩号、墩台号、孔号) 表 基 本 要 求 实 测 项 目 项 次 检 查 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差 检查方法 和 频 率 实 测 值 或 实 测 偏 差 值 质 量 评 定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均、代 表值 合格率 (%) 权值 得分 1Δ 混凝土强度 (Mpa) 在合格标准内。分项工程质量检验评定表(桥梁)国投
相关推荐
公开密钥算法(也叫非对称算法)是这样设计的:用作加密的密钥不同于用作解密的密钥,而且解密密钥不能根据加密密钥计算出来(至少在合理假定的长时间内)。 之所以叫做公开密钥算法,是因为加密密钥能够公开,即陌生者能用加密密钥加密信息,但只有用相应的解密 密钥才能解密信息。 在这些系统中,加密密钥叫做公开密钥(简称公钥),解密密钥叫做私人密钥(简称私钥)。 私人密钥有时也叫秘密密钥。
重点工程 ,给予大力的支持。 目前基本形成了全国从南到北、从东到西的物流园区建设发展局面。 全国己有 20多个省市 30多个中心城市做出或正在制上海工程技术大学毕业设计(论文) 现代物流园区规划与运行模式研究 13 定物流园区发展规划 ,物流园区被作为发展物流业的重要内容在各地启动。 特别是以深圳、广州为代表的珠江三角洲地区、上海、北京、青岛、武汉、长沙等经济发达地区和城市的物流园区建设步伐加快
声补偿、立体声音响自动选台,电视机可实现数码选台。 现代汽车越来越多采用中央控制电动门锁系统,以提高汽车使用的便利性和汽车的安全性。 中央控制电动门锁通常具有如下几个功能: 中央功能。 当驾驶员锁住他的车门时,其它三个车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。 速 度控制。 当行车速度达到一定时,各个车门能自行锁定,防止乘员误操作车内门把手而导致车门打开。
带动作用;八是根据 *镇区域特点和县规委会工作要求结合本镇实际拟定了《 *镇民房规划建设管理责任书》和《 *镇申请民房建设办理程序》,方便群众办事。 在国土工作方面,紧紧围绕国土管理中心工作,加大耕地保护力度,强化国土资源监察,规范基础业务和内部管理,进一步巩固和规范国土资源管理成果,一是建立健全 *镇土地资源管理各项制度;二是努力宣传、贯彻、执行国家和省州有关国土资源管理的法律法规、方针政策