现代汽车新技术相关论文

现代汽车新技术相关论文内容摘要：

适用于要求空间宽敞的日常用车，因而应该将目光转移到其它的阻力因素上。 而剩下的 75％，即滚动阻力、爬坡阻力、加速阻力，从公式可以看出，均与车重成正比。 因此，减轻汽车质量，就成为减轻阻力从而节约燃油的重要措施。 汽车轻量化是当代国内外汽车工业发展的一个重要课题： （ 1）在保证汽车质量和功能不受影响的前提下，最大限度地减轻各零部件的质量，降低燃耗，减少排放污染。 （ 2）在使汽车减轻质量、降低燃耗、减少排放的同时，努力谋求高输出功率、高响应性、低噪声、 低振动、良好操纵性、高可靠性和高舒适性等。 （ 3）在汽车轻量化的同时，汽车的价格应当下降或保持在合理水平，具有商业竞争能力，即汽车的轻量化技术必须是兼顾质量、性能、价格的技术。 汽车轻量化对汽车技术的不断发展起到了重要作用： （ 1）降低油耗：汽车轻量化减小了汽车的滚动阻力、加速阻力和爬坡阻力，这些都可以降低油耗。 同时如果使动力性能不变，通过恰当的齿轮传动比 也可以使油耗降低。 根据宝马公司研究结果，汽车自身质量每减轻 100 kg，可节油 ～ L/100 km。 考虑到不同车型质量的不同，整车 质量每降低 1％，油耗可减少 ～ ％。 如果以 2020 年全球汽车总产量 5800 万辆、每辆行驶寿命 10 万公里计算，则仅这一年生产的汽车在整个寿命期间就能节约燃油 1010 L，即 亿桶（ 159 L/桶）。 （ 2）改善性能：汽车轻量化，有利于改善汽车 的行驶、转向、加速、制动等运动性能和排气性能等多方面的性能。 其中，发动机的轻量化还可改善前轮荷重分担率，进而改善汽车的操纵稳定性，还可为降低噪声、振动、实现大功率化创造条件。 同时还有利于减轻部件振动和降低噪声，提高舒适性能，对于某些承载件，其承载的重量减轻，有利于降低元件疲劳，提高耐久性。 例如一辆重量 1543 kg的汽车，若车重减轻 25%，可使该车加速到 60 km/h的时间从原来的 10 秒减少到 8 秒。 （ 3）波及效果：汽车各部分的质量是相互关联的。 例如，发动机质量的减轻，使有关底盘部分也可以相应地减轻，即汽车整车减少的质量将大于发动机减少的质量；又如，车身零部件的轻量化，使支承它的行驶系统（车架、车桥、车轮、悬架等） 负荷减小，尺寸和质量即可适当减小，发动机和制动器也可相应减小、减轻。 通常，当平衡系统中某个部位质量减少 1 kg，给予整个系统 的波及效果是质量减少 K kg，称 K 为增长因子，K 值因部位而异，汽车的 K 值在 ～ 之间。 然而现在随着人们对汽车安全性、舒适性、环保性要求的提高，汽车上空调、安全气囊、隔热隔音装置、废气净化装置、卫星导航系统、车载娱乐系统、无线电通讯、电子控制等设备越来越普及，这些装置无不在增加汽车的重量。 以大众 GOLF 车型为例，在过去的30 多年内重量从 750 kg 增加到 1070 kg。 汽车上不断增加的装置与汽车轻量化的矛盾正不断挑战着汽车工程师。 2 汽车轻量化的措施 目前国内外汽车轻量化技术的发展迅 速，主要的轻量化措施是如下所述。 （ 1）轻量化的结构设计和分析，而且这种设计已经融合到了汽车的前期概念设计阶段。 由于计算机技术的飞速发展，目前利 CAD/CAE/CAM 一体化技术可以实现汽车的轻量化设计、制造。 计算规模、计算容量和计算。