氯离子与不锈钢腐蚀内容摘要:
z e$ B! C4 j 吸附理论则认为,氯离子破坏氧化膜的根本原因是由于氯离子有很强的可被金属吸附的能力,它们优先被金属吸附,并从金属表面把氧排掉。 因为氧决定着金属的钝化状态,氯离子和氧争夺金属表面上的吸附点,甚至可以取代吸附中的钝化离子与金属形成氯化物,氯化物与金属表面的吸附并不稳定,形成了可溶性物质,这样导致了腐蚀的加速。 G U, ] F! h9 J! n 电化学方法研究不锈钢钝化状态的结果表明,氯离子对金属表面的活化作用只出现在一定的范围内,存在着 1 个特定的电位值,在此电 位下,不锈钢开始活化。 这个电位便是膜的击穿电位,击穿电位越大,金属的钝态越稳定。 因此,可以通过击穿电位值来衡量不锈钢钝化状态的稳定性以及在各种介质中的耐腐蚀能力。 . Z% i v7 L) o( w! w* s/ S 2 应力腐蚀失效及防护措施 7 J。 g o J/ p 2. 1 应力腐蚀失效机理 6 v7 H( f, v! m( g 其中在压力容器的腐蚀失效中,应力腐蚀失效所占的比例高达 45 %左右。 因此,研究不锈钢制压力容器的应力腐蚀失效显得尤为重要。 所谓应力腐蚀,就是在拉伸应力和腐蚀介质 的联合作用下而引起的低应力脆性断裂。 应力腐蚀一般都是在特定条件下产生: 5 o6 u$ ?3 o39。 t N/ M ①只有在拉应力的作用下。 ) @$ J6 X3 U) k }9 H/ N: ^ ②产生应力腐蚀的环境总存在特定的腐蚀介质,不锈钢在含有氧的氯离子的腐蚀介质及 H。氯离子与不锈钢腐蚀
相关推荐
份,由监理机构填写。 承包人签字后,承包人、 监理机构 、发包人、设代机构各 1 份。 JL19 费 用 索 赔审 核表 (郑国 [ 2020 ]索赔审 号) 合同名称: 合同编号: 致:(承包人) 根据 有关规定和施工合同约定,你方提出的索赔申请报告 ( 飞龙 [2020]赔报 号) ,索赔金额(大写) (小写 ),经我方审核: 不同意此项索赔 同意此项索赔,核准索赔金额为 (大写) (小写
行法律、法规、规程、规范、标准 4 投标范围 可行性研究(项目建议书)补充、初步设计、招标设计、施工图阶段的勘测设计及设计单位已有资质承揽的工程建设所需的专题、专项报告(不含特殊材料试验和水工模型试验研究)等。 5 招标时间表 发售招标文件时间: 2020 年 10 月 27 日至 2020 年 10 月 31 日每天上午 9: 00 时至 12: 00 时(北京时间,下同),下午 3: 00
功能 报警,灯启动,巡检,灯闪动 有火情,火警信号输出 感温探测器 功能 报警,灯启动,巡检,灯闪动 有火情,火 警信号输出 紧急启停按钮 牢固,不松,不斜 启动按钮,火警信号输 出 手自动转换开关 牢固,不松,不斜 开关转到“自动”一段时间,“自动”灯亮,“手动”灭;开关转到“手 动”一段
标委员会确认属实的; ( 5)经查实,投标供应商在本次采购活动中 存在违法违规行为,或法律、法规规定的其他条件。 7. 投标有效期 自开标之日起 90天内投标应保持投标有效。 特殊情况下,在原投标有效期截止前, 招标人 可与投标供应商协商延长投标有效期,这种要求和答复均以书面形式进行。 投标供应商可拒绝接受延期要求,而不会导致投标保证金不予退还。 同意延长投标有效期的投标供应商不得修改投标文件。
就直接进入分解,成品、附件和零组件全部拆除,在飞机分解过程中也造成了很大程度的损坏,而且存在着很大程度上的浪费,特别是对标准零件和部分零件的处理工作,分解后做 不到对可供再次使用品和报废品的分类保存,而是全部以报废品甚至垃圾的形式处理掉,恢复安装时又全部换新,也许有些零组件清洗一下、调整一下就可以使用。 目前维修人员由于缺乏必要的维修理论知识和现代飞机维修理念