管线支架制作与安装专项施工方案

管线支架制作与安装专项施工方案内容摘要：

为下料、弯制、铣、刨、制 孔等加工的依据。 放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。 放样和样板（样杆）的允许偏差 项 目 允许偏差 平行线距离和分段尺寸 177。 对角线差 宽度、长度 177。 孔距 177。 加工样板的角度 177。 20＇ 3．切割 钢材下料的方法采用气割，气割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂纹和大于 的缺口，并应清除干净边缘上的熔物和飞溅物等。 切割截面与表面垂直度偏差不大于钢材厚度的 10%且 不大于2mm。 气割的允许偏差（ mm） 项目 允许偏差 零件宽度、长度 177。 切割面平面度 且不大于 割纹深度 局部缺口深度 钢板厚度大于 6mm 时应开坡口。 钢结构件组装经检验合格后方可焊接。 平直焊缝应采用自动焊机焊接。 焊缝高度应符合图纸要求。 焊接时应采取有效措施防止钢结构件变形。 预拼装和检验合格的构件方可进行打砂、除锈。 打砂、除锈质量应符合现行国家标准《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》和设计要求。 打砂除锈质量经质检部检验合格的，方允许按 设计要求进行涂装。 质检部要做好打砂除锈检验、验收记录。 9 钢构件运输进场 1．构件出厂时应具有产品合格证，设计变更文件，材料质量证明书，主要构件检验记录，工厂预拼装记录等资料，同构件一起送至安装现场。 2．包装、堆放、运输 3．钢构件包装应在涂层干燥后进行，包装、堆放、运输应采取措施如加垫板，加保护层、保护套，保证涂层及构件不受损伤，构件、零件不变形、不散失、不混淆。 4．所有钢梁、钢柱等大构件，每一件应有统一编号。 隅支撑、拉杆、斜支撑，每一种类 2030 件为一包装单位进行包装，并标明规格型号。 5．构件堆放最底层必须垫起，不允许直接放于地面上，叠放时也必须用垫板隔开，垫板位置应保证构件不变形、不损伤、安全可靠、堆放整齐。 6．钢材或构件经除锈处理经检验合格后应立即到喷涂车间上底漆。 涂层表面应均匀，无流坠，厚度达到设计要求，运输堆放时防止雨淋。 油漆完毕经检验合格后方可出厂安装。 钢结构吊装 吊装注意事项 在具体操作中，工人需遵照起重工作规范进行工作，并特别注意如下事项：找准吊点； 捆绑合理； 起吊平稳； 起吊 10 分钟后停留 5～ 10分钟，以观察吊重工具的变形情况； 10 起吊信号统一、联络清晰、可靠； 落地处用垫木缓冲； 落地后确保平稳； 酒后严禁作业； 无证不能上岗。 钢架吊装校正 钢架 采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚、基础杯口中心点布置在吊机的作业半径线上，使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱，不需吊机行走。 为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。 钢架 采用滑移法吊装：将柱的吊点和基础杯口中心点，位于吊机作业半径线上，吊柱时，柱的下端设置滑板或滚板，使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。 起吊时吊机将绑扎好的柱 子缓缓吊起离地 20cm 后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在 20mm 以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。 1。