qtz63自升式塔式起重机安装与拆除方案内容摘要:
公式: 其中, γo──建筑桩基重要性系数,取 ; fc──混凝土轴心抗压强度设计值, fc=; A──桩的截面面积, A= 105mm2。 则, = 106N≤ 105=106N; 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求 ,只需构造配筋。 g、桩竖向极限承载力验算 桩承载力计算依据《建筑桩基技术规范》 (JGJ9494)的第 条; 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值,取其中最大值 N=; 单桩竖向承载力设计值按下面的公式计算: 其中 R──单桩的竖向承载力设计值; Qsk──单桩总极限侧阻力标准值 : Qpk──单桩总 极限端阻力标准值 : Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值 : qck──承台底 1/2承台宽度深度范围 (≤ 5m)内地基土极限阻力标准值,取 qck= kPa; Ac 承台底地基土净面积;取 Ac= =; n 桩数量;取 n=4; ηc──承台底土阻力群桩效应系数;按下式取值: ηs, ηp, ηc──分别为桩侧阻群桩效应系数,桩端阻群桩效应系数,承台底土阻力群桩效应系数; γs,γp, γc──分别为桩侧阻抗力分项系数,桩端阻抗力分项系数,承台底土阻抗力分项系数; qsik──桩侧第 i层土的极限侧阻力标准值; qpk──极限端阻力标准值; u──桩身的周长, u=; Ap──桩端面积 ,取 Ap=; li──第 i层土层的厚度; 各土层厚度及阻 力标准值如下表 : 土厚度 m;土侧阻力标准值 kPa ;土端阻力标准值;土质名称为粉土和砂土 由于桩的入土深度为 ,所以上桩端是在第 2层土层。 单桩竖向承载力验算 : R= ( + )/+ + ()/= 103kNN=; 上式计算的 R的值大于最大压力 ,所以满足要求 ! 四、安装机具准备及作业人员组成 a. 机具准备 QTZ60 自升式塔起重机一台。 12~ 25T汽车吊一台。 3.工具、器具:吊装钢丝绳扣:直径 1 2 2 35 毫米长度1 1 1 20 米。 卸扣( U 型环) 5 吨 8 吨 10 吨 15 吨各 4 个。 钢丝绳卡(骑马夹)直径 1 1 1 2 25 各 3 个。 14 磅大锤两把。 撬棍三根。 30 米溜绳两根。 足量铅丝、垫木。 吨手动葫芦一个。 米马凳 4 个。 手锤、手钳各两把。 4.套筒搬手一套。 5.电工工具一套。 6. 46 号液压油 100 公斤。 钙基润滑脂 5 公斤。 2T液压千斤顶 2 只。 b. 人员组成 1.组长: 2.技术员: xxx 3.安全员: 4.班长: xxx 5.塔吊司机: 6.起重工: xxx 7.拆装工: xxx 8.电工: xxx 9.电焊工: xxx c. 现场 1.检查工作场地有无坑、沟。 有无暗沟、暗洞和基础混凝土试块强度是否达到设计强度。 了解现场布置及土质情况,清除周围障碍物,安装场地范围必须满足汽车吊作业位置及运输车辆出入。 上方有无高压线、通讯线和地下是否有城市地 下管网。 如果有以上影响安装现象,采取支护措施。 ,按底座固定示意图,和基础节固定示意图进行对照,准备安装。 3.检查进出道路无障碍物。 4.现场备有塔吊专用电缆和控制箱至塔吊基础。 d. 塔吊平面布置见附图 e. QTZ60 自升塔式起重机安装程序、方法及要求: 项目部塔机安装采用 QTZ60 自升塔式起重机进行安装,安装之前检查基础的平整度和地脚螺栓的倾斜度。 塔机位地建筑的北侧,距离建筑物最大距离为 米,起重臂长度覆盖了混凝土搅拌机棚、钢筋制作场、木工制作棚。 吊臂旋转范围 内无供电电线路,符合安装要求。 (详见施工平面布置图)具体安装程序、方法、要求如下: f . 安装底座 工艺流程: 1. 检查基础质量状况→ 2. 安装底座→ 3. 安装塔身底部基础节→ 4. 压重及电缆筒→ 5. 自升平台→ 6. 油缸→ 7. 内套架→ 8. 回转支承、上下回转支承架、回转机构平台、栏杆→ 9. 塔顶节架→ 10. 平衡臂拼装及就位→ 11. 拼装起重臂及就位→ 12. 操作室电器装配、就位→ 13. 装所需平衡重→ 14. 穿绳及固定→ 15. 检查、紧固、接电→ 16. 各安全装置调试、试运行→ 17. 顶升 加节至所需高度。 :将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型底座,安装在现浇好的混凝土基础上。 X 型塔吊底座上。 为保证塔机安装后,无风时的侧向垂直度为 4/1000,必须认真做好第一节架的校正工作。 可采用这样的方法:将第一节的四个内侧面划上中心线,在节架顶部横腹杆中心吊垂直线,然后在混凝土基础和底座之间加调整铁板,使 X 型梁底座的四个支点调到水平,以校正垂直线和中。qtz63自升式塔式起重机安装与拆除方案
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46 及相关企业标准的规定。 保险杠的物理机械性能应符合表 1 的规定。 表 1 物理机械性能 指标名称 技术指标 皮卡,客车,乘用车高档载货汽车 低速货车、经济型汽车 其它载货汽车 拉伸强度, MPa ≥ 14 ≥ 12 ≥ 13 断裂伸长率, % ≥ 520 ≥ 480 ≥ 500 弯曲强度( 23 176。 ), MPa ≥ 18 ≥ 14 ≥ 16 冲击强度(悬臂梁), J/m ≥ 75