0105-桁架式门机技术规格书

0105-桁架式门机技术规格书内容摘要：

理。 所有毛坯件禁有任何缺陷；铸件表面平滑，轮廓清晰，结构紧密，圆角丰满，型心居中，无气孔，缩孔和夹渣现象。 重要的轴类零件（如齿轮轴、金属构件和平台平衡梁铰接轴、车轮轴、滑轮轴等）进行材料试验和进行提高其强度与韧性的热处理。 车轮踏面、轮缘内侧、齿轮齿面和旋转支承装置滚道等 部位均进行热处理。 凡锻件，应按 GB4126《锻轧钢棒超声波探伤方法》规定之 B 级质量标准进行探伤。 对于损坏后会造成重大事故的零件（如滑轮轴、走轮轴等），除了超声波探伤外，还要在加工后进行磁粉探伤或着色探伤， 焊缝表面磁粉探伤应符合 JB/T6064规定的 I 级要求。 全部毛坯铸件都应进行热处理或其他措施消除内应力。 各机构组装后须进行空载运转，运转正常后方可装入起重机。 整机提交时，减速器内的润滑油应加到位。 9. 各机构要求 起重机各机构安全可靠，制动系统的制动分为两个阶段， 以保证稳妥完美的制动性能。 所有机构工作平稳，拆装方便、调整容易、工作时的振动和噪声符合规范要求。 所有机构有足够的强度、刚度和使用寿命，符合设计工作级别。 整机主起升、副起升、行走机构全部采用电阻调速。 电机、减速器和制动器等具良好的散热条件。 所有外露电机、制动器和高速旋转部件设有拆装方便、外形美观的安全防护罩或围栏和防雨罩。 配套产品都有制造厂签发并经买方认可的合格证书。 齿轮、轴承和铰接处具有良好可靠的润滑条件。 起重机各机构设置具有完善的连锁、安全保护装置并具有故障 检测和显示功能。 另部件的选用有其通用性、互换性并便于维修。 10. 涂装 华电曹妃甸重工装备制造基地 一期 项目 生产工艺设备招标文件 第 10 页 共 18 页 所有的钢结构、机械设备及所有零部件都需要作防腐处理。 制造钢结构的板材和型材，都要经过预处理。 经喷丸或抛丸除锈处理的，表面达到 GB892388 或相应标准的 级，表面粗糙度为 40μ m－ 80μ m。 经机械和手工除锈处理的，处理后表面质量达到 St3 级。 成形后作第二次除锈，要求达到 Sa 级， St3 级。 金属结构、机械设备罩壳、减速箱外壳、卷筒内壁、开式齿轮两侧等采用喷丸或抛丸除锈。 不能用喷丸或抛丸 除锈的，采用酸洗除锈或机械手工除锈。 钢材须进行抛丸预处理，表面粗糙度达到 GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中的 级，底漆采用环氧树脂富锌底漆，漆层厚和质量应符合《修造船厂门座起重机技术规定》。 本起重机涂料供应商要选用 知名品牌 的产品。 卖方根据选定油漆，按涂装施工工艺和设计单位要求严格执行。 面漆颜色由卖方提供色卡，由买方确定。 15年。 涂装必须按涂料厂产品说明书要求进行，并按本规格书要求进行涂装检查，涂装前工况、涂装后质量、每道工序是由卖方检验并经买方认可，方可进行下道工序。 卖方应根据图纸及有关规范规定，编制详细的涂装方案、包括涂装工艺、涂料的选用、检验内容、验收标准等供买方审定。 涂装必须按涂料厂产品说明书要求进行。 :封闭金属结构件的内部涂二度环氧富锌底漆。 金属结构件外表面要涂 装一度环氧富锌底漆、一度 环氧 云铁中间底漆和二度可复涂聚氨 脂面漆，面漆颜色 待定 ，漆厚层和质量应符合《修造船厂门座起重机技术规定》。 露天使用的桁架式或门座式起重机涂漆要求 A、 底漆：采用环氧富锌漆，干膜厚度 80m。 B、 中间漆：采用环氧云母氧化铁，干膜厚度 80m。 C、 面漆：采用聚氨酯面漆，干膜厚度 ： 80m。 D、 补漆：运输及安装中损坏的各部位漆膜 ,必须认真进行补漆。 补漆前 ,必须对损坏部位 ,认真进行表面处理 ,然后分层补上相应的油漆 ,补漆所用油漆由卖方提供。 必须是出厂时的原包装 ,其名称、说明书、保管期应齐全。 除补漆在现场完成外，其余涂装工序均在制造厂内完成。 钢结构和零部件涂装的底漆、中间漆和面漆所采用的油漆 ,应是同一个工厂的同一类型的产品。 :包括供方自制的机械设备、机座、机架等均要求涂底漆、中 间漆华电曹妃甸重工装备制造基地 一期 项目 生产工艺设备招标文件 第 11 页 共 18 页 和面漆，面漆的颜色由买方指定。 减速箱等内表面要涂耐油磁漆。 ，向买方提交时不能有任何损坏。 每度漆喷涂前，实施预涂装。 金属结构涂装时，机械设备应给予遮蔽保护。 机械设备涂装时，金属结构应遮蔽保护。 、被动台车两侧面（跨内外）及主动台车防护罩涂黄黑相间斑马线，斑马线宽 100mm；斑马线角度为 45176。 ；每节花纹板踏步梯的起始和终端踏步板要涂黄黑相间斑马线，要求斑马线宽 100mm，斑马 线角度为 45176。 ；踏步梯的护栏及各部位平台的护栏要涂黄黑相间斑马线，要求等间距 300mm。 各部件油漆颜色如下： 1)减速器外表油漆与周围色相同。 2)制动器外表油漆为红颜色。 3)制动轮凹面油漆为红颜色。 4)钢丝绳卷筒两端面油漆为黑颜色。 5)各滚动轴承支承座油漆为红颜色。 6)传动轴防护罩为黄黑相间斑马线。 7)各机座油漆与周围色相同。 8)吊钩护罩两侧涂红黑相间斑马线，斑马线宽 80mm、斑马线角度为 45176。 护罩两侧用白色标出本吊钩的额定起重量。 漆膜的外观检查为湿膜不得有缩边、缩孔 、起泡、发白、失光、涂料流挂。 干膜不得有细纹龟裂、剥落等毛病。 面漆应均匀、平整、色泽一致，不得有漏漆、流漆、开裂、针孔、脱层和气孔等缺陷。 漆膜附着力测试按照 GB9286－ 88《色漆和清漆、漆膜的划格试验》的规定进行，要求达到 GB9286－ 88 规定的 I 级质量要求进行。 11. 主起升及小车行走牵引机构 1)主起升及小车行走牵引机构均采用电阻调速。 2)起升机构能方便的使用吊钩进行吊装、调运，机构布置合理。 3)主起升及小车行走牵引卷筒采用单层卷绕，使卷筒能正确缠绕。 华电曹妃甸重工装备制造基地 一期 项目 生产工艺设备招标文件 第 12 页 共 18 页 4)起升机构采用单制动器。 5)起升机构起 升高度和负荷重量在司机室内显示。 6)配备性能可靠、方便调整的超负荷保护装置和起升高度限。