桥式起重机施工方案

桥式起重机施工方案内容摘要：

作应灵敏和准确。  钢丝绳端的固 定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕应正确，可靠。  各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件规定。  盘动各运动机 构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有阻滞现象。  空负荷试运转  1)操作机构的操作方向应与吊车的各机构运行方向相符。  2)分别开动各 机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不卡轨；各制动器能准确 及时的动作，各限位开关及安全装置动作应准确，可 靠。  3)当吊钩下放到最低位置时，卷筒上钢丝绳的圈数不应少于 2 圈（固定圈除外）。  4)上述各项试验均应不少于 5 次，且动作应准确无误。  静负荷试验  1)吊车应停在厂房柱子处。  2)对起升机构进行静负荷试验，其起升重量应符合设备技术文件的规定。  3)静负荷试验应按下列程序和要求进行：  4)先开动起升机构，进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行，此项空载试运转不应少于己于 3 次，应无异常现象。  5)将小车停在轨道跨中，逐渐的加负荷作起升试运转，直至加到额定负荷后，使小车在轨道全行程上往 返运行数次，各部分应无异常现象，卸去负荷后轨道应无异常现象。  6)将小车停在轨道跨中，无冲击地起升额定起重量的 倍负荷，在离地面高度为 100~200mm 处，悬吊停留时间应不少 10min，并应无失稳现象，然后卸去负荷，将小车开到跨端或支脚处，检查吊车金属结构且应无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落及其它影响安全的损坏或松动等缺陷。  7)第 6 项试验不得超过 3 次，且第三次应无永久变形，测定主梁的实际上拱度，其应大于。  8)检查吊车轨道的静刚度时 ,应将小车开至轨道跨中 ,起升额定起重量的负荷 ,离地面 200mm,待电动葫芦及负荷静止后 ,测出其上拱值 ,此值与第 d 项结果之差即为吊车的静刚度 ,吊车的静刚度 ,应在主梁跨度中部 S/10 的范围内测量。 其允许偏差如下表所示 吊车类别 测量部位 允许偏差(mm) 桥式起重机 A1～ A3 主梁跨中 1/700 S A4～ A6 主梁跨中 1/800 S A7～ A8 主梁跨中 1/1000 S  注： A1A8 为吊车级别。  吊车动负荷试运转  1)各机构的动负荷试运转应分别进行。  2)各机构的动负荷试运转应在全行程上进行，起重量应为额定起重量的 倍，累计起动及运行时间，不应少于 1h，各机构动作应灵敏、平稳、可靠，安全保护、联锁装置和限位开关的动作应准确、可靠。  3)吊车经空负荷试运转、动负荷试运转、静负荷试验 自检 合格后 告知市特检院，对安装行车进行检测试验，合格后由市特检院批准，办理移交手续  项目质量管理体系 质量检查员：李文武 质量检测员：李建岭 总包项目经理： 林珠安 质量负责人：张传军 施工负责人：陈如东 施工调度员：曹建兵 作业班组 作业人员 技术负责人：李文明 专职技术员：刘林飞 数据管理员：傅志微 物资负责人：刘华富 专职材料员：朱卫东 专职保管员：李红民 分包项目经理 :李文明  安全注意事项  1)由于行车安装高度较高，且厂房结构均已安装完毕，在进行吊装时应注 意厂房人字梁、支撑梁等结构。  2)在行车安装处须搭设脚手架，方便施工人员高处作业。 在行车安装下方一定区域内拉警戒绳，禁止非工作人员入内。  3)行车在吊装过程中，钢结构厂房纵向连系梁与行车水平方向上夹角不应为 90 度，使得行车有更大的空间进入框架内的行车梁上。 在即将进入厂房框架内时，行车两端应有专人负责稳定行车，确保顺利安装。  4)所有施工人员应按规定佩戴劳动保护用品。  5)项目安全管理机构 施工项目经理。