机关第二党支部大讨论情况汇报

机关第二党支部大讨论情况汇报内容摘要：

公司管理 公司监管机制得到健全和完善，公司源头管理得到强化，对公司的监管能力和服务水平得到提高，推行公司安全等级评定。 中华人民共和国漳州海事局 目标定位 事故调查 通航管理 水上交通安全 安全通信和交管设施 应急能力和预防能力 通航处 与全局一致 中华人民共和国漳州海事局 通航处 通航管理 辖区通航环境基础资料数据库完整建立，辖区水域实现网格化管理，通航保障能力进一步提升。 建设东山湾 VTS，加强海区通航秩序的监管与维护，实现辖区水域监管的链状覆盖，降低事故发生率，提高水域通航能力以适应辖区船舶大型化、高速化、专业化的需要，为大厦门港建设提供良好的通航安全保障。 中华人民共和国漳州海事局 通航处 水上交通安全 海事安全监管职责有效履行，水上安全管理链有效形成；进一步建立健全监管合作模式，强化与漳州市海洋与渔业局、漳州市公安边防支队、漳州市交通局，以及台湾方面的水上监管合作共建和沟通交流；辖区不发生有海事监管责任的水上交通事故和船舶污染事故，事故四项指标在漳州市政府和上级下达的范围内。 中华人民共和国漳州海事局 通航处 安全通信和交管设施 实现对辖区主要港口和重要水域船舶动态有效监控，实现辖区通信信号无缝覆盖，应急通信手段得到有效加强，安全通信和交管设施综合应用水平及技术管理和保障能力得到有效提高，在海事日常监管和遇险搜救中的作用得到进一步提升。 中华人民共和国漳州海事局 通航处 应急能力和预防能力 海上搜救应急预案得到完善，局际联席会议制度得到完善；军地间海上搜救协作得到加强，与相关成员单位建立起海上搜救联动协议，并得到有效推进和实施，海上搜救后评估制度得到建立和实施。 应急力量得到强化，应急反应速度得到提高，增配海事巡逻艇及执法人员，增设社会力量海上搜救待命点，在条件允许情况下，距待命点 20海里内水域专业力量到达时间不超过 60分钟，距岸 50海里内重要水域救助力量到达时间不超过 120分钟。 中华人民共和国漳州海事局 通航处 应急能力和预防能力 在船舶防抗台工作纳入地方政府统一布置的基础上，防抗台工作预案得到进一步完善并纳入地方防汛体系，防抗台工作措施得到深化，海事防抗台工作水平得到较大幅度提升，海事管理机构在地方防抗台工作的重要性和影响力突显，保持防抗台工作和防台技术研究人才培养方面在福建海事系统处于中上游地位。 以水上交通安全局际联席会议制度为平台，组织市海洋与渔业局、安监等部门，开展防范商渔船碰撞对策研究，破解难题，扭转商渔船碰撞事故多发的局面。 中华人民共和国漳州海事局 通航处 事故调查 建立一般等级以上事故调查专家评议机制和事故调查官调配机制，建立事故后评估制度，实现装有 AIS船舶发生重大事故时的 AIS（自动识别系统）电子取证率达到上级下达的指标，VDR（船载航行数据记录仪）取证率达到 80%，重大交通事故按规定结案率达 100%，污染事故调查处理按规定结案率达 100%。 中华人民共和国漳州海事局 漳州海事“ 三诚 ” 服务品牌 诚心、诚心、诚行 厦漳客运安全航线品牌； 古雷散化船安全监管品牌； 防范商渔船碰撞； “ 古雷海事精神 ” 文化品牌 党工部 品牌 服务 文化 总体目标与全局一致，力争部分单项指标位居福建海事局前茅甚至在全国海事系统前列 中华人民共和国漳州海事局 做好船员静态管理工作，确保船员证件签发合规范，推动船员管理信息化运用水平，实现船员档案迁移无缝对接，提升船员管理实力。 依法规范管理，确保船舶登记质量，提高船舶登记效率，更好地服务辖区港航企业。 践行业务受理 “ 四个到位 ” 服务承诺，创新服务机制，提升窗口服务质量，推进政务窗口“ 三化 ” 建设。 政务中心 船舶登记 船员管理 业务受理 总体目标与全局一致。 中华人民共和国漳州海事局 主要内容 建议及举措 优势、。