论企业物流成本管理

论企业物流成本管理内容摘要：

力的三个不同要素：第一利润源挖掘对象是生产力中的劳动对象；第二利润源挖掘对象是生产力中的劳动者；第三利润源挖掘对象则是生产力中劳动工具的潜力，同时注重劳动 对象 与劳动者的潜力 ，其具有全面性 (4)“效益背反”理论 “效益背反”指的是物流的若干功能要素之间存在着损益矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或几个功能的利益损失，反之也如此。 这是个此消彼长此盈彼亏的现象，在物流系统中的效益 背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。 除了上述较有影响的物流成本管理学说之外，还有一些物流成本学说在物流学界广为流传。 例如：成本中心说、利润中心说、服务中心说、系统说、战略说等 （四） 物流成本管理的意义 从宏观意义的角度来看，进行物流成本管理给行业和社会带来的经济效益体现在一下两个方面 ： 1） 提高经济运行质量和总体竞争力 2） 加速产业结构的调整，支撑新型工业化 从微观角度看进行物流承办管理给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面： 1） 降低企业成本，提高企业利润 2） 增加企业的竞争优势 1郭世正 .物流成本管理 . 北京： 清华大学出版社 2020 2傅桂林，袁水林 .物流成本管理 北京：中国物资出版社 2020 3阎平，彭卫华，物流成本管理 北京：中国商业出版社 2020 ７ 案例分析 丰田汽车的物流成本管理 2020 年 10 月成立的同方环球物流有限公司作为丰田在华汽车企业的物流业务总包，全面管理丰田系统供应链所涉及的生产零部件、整车和售后零件等厂外物流。 作为第三方物流公司，在确保物流品质、帮助丰田有效控制物流成本方面拥有一套完善的管理机制。 ：月度内的物流量 平准、设置区域中心尽可能采用主副路线结合的物流模式、月度内物流点和物流线路稳定、物流准时率要求非常高 ：首先要求物流承运商理解丰田生产方式，并具有较高的运行管理能力和服务水平，其次对物流承运商循序渐进的培养，最后建立长期合作 的伙伴关系 ：在维持良好的合作关系之后通过科学地控制物流成本，通过成本企划、单位管理、月度调整路线至最优状态、成本 KPI导向改善、协同效应降低物流费用 以上措施表明丰田汽车物流成本控制的基本思想是使物流成本构成明细化、数据化，通过管理和调整个明 细项目的变动来控制整体物流费用。 虽然管理下的丰田物流成本水平在行业未作比较，但其通过成本企划、精细的原单位管理、成本 KPI导向的改善及协同效应等方法经行系统化、科学化的物流成本控制，对即将或正在进行物流外包的企业具有一定的借鉴意义。 二 企业物流成本概述 （一） 企业物流成本的构成 企业物流成本具体包括制造企业物流成本，流通企业物流成本及物流企业的物流成本三个方面，不同企业类型，其物流成本构成的内容都不会相同。 但是从物流功能角度谈物流成本的基本构成基本上都是趋同的。 物流成本具体构成分为：运输成本、仓储成 本、包装成本、装卸与搬运成本、流通加工成本、配送成本、物流信息成本、物流管理成本、流动资金占有成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 （二） 企业物流成本的分类 ：直接成本和间接成本。 直接成本也称为可追溯成本，是 指企业为生产某一定种类和一定数量的产品所发生的成本费用。 包括直接材料费和直接人工费。 间接成本是指不能直接计入产品生产成本的费用。 制造费用是最主要的间接费用，它核算企业为生产产品和提供劳务而发生的各项间接费用，包括车间管理人员的工资和福利费、折旧费、修理费、办公费 、水电费、机物料消耗、劳动保护费等。 ：物流功能成本和存货相关成本。 企业每一阶段的物流活动都是由具体的物流功能活动组合而成的，各项物流功能对应得成本项目称之为物流功能成本 存货相关成本是指物流活动过程发生的与持有存货有关的成本支出，具体包 括流动资金占有成本、存货风险成本和存货保险成本。 4何新 . 丰田汽车物流成本管理 [J] 物流技术与应用 2020 5忠玲，冯夕文 物流成本管理 北京：经济科学出版社 2020 ８ ：供应物流成本、企业内物流成本、销售物流成本、回收物流成本、废弃物流成本 供应物流成本：是指企业在采购环节所发生的物流费用 企业内物流成本：是指货物在企业内部流转所发生的费用 销售物流成本：是指企业在销售环节发生的物流费用 回收物流成本：是指由于退货、返修和周转使用的包装容器等 废弃物流成本：是指将经济活动中失去原有使用价值的物品 ：企业内部物流成本和委托物流成本 企业内部物流成本是指企业在供应、销售、退货等阶段，因运输、包装、装卸搬运、整理等物流业务发生 的由企业自行支付的物流成本。 委托物流成本是指企业将物流业务外包给外部机构，企业向外部物流机构支付的各项费用支出 ：可控物流成本和不可控物流成本 可控物流成本是指在一定时期内，特定责任中心能够直接控制或施加影响其发生的物流成本 不可控物流是指在一定时期内，特定责任中心不能对物流成本的发生进行直接性控制或施加影响因而也不予负责的物流成本。 ：变动物流成本、固定物流成本和混合物流成本 变动物流成本是指在一定相关范围内，总发生额 随物流业务量的变动而成正 比例变 动物流成本的项目。 固定物流成本是指在一定范围内，总发生额不收物流业务量的变动而影响的物流成本项目。 介于变动物流成本和固定物流成本之间的混合体称之为混合物流成本 显性成本是指企业实际发生的，既在财务会计核算中反映，又为物流成本管理决策所需要的成本支出 隐形成本是指在财务会计核算中没有反映，但在物流成本管理决策中需要考虑的成本支出。 案例分析 美国统计局、美国商务部发布的美国运输报告分析了美国物流业各项费用支出 状况及当年的 GDP，由此可以得到 GDP中各项费用的比例状况。 主要费用有库存费用、运输费用、物流管理费用。 经比较二十年来的变化看出，运输成本在 GDP中的比例大体保持不变，而库存费用比例降低导致美国物流总成本比例下降的主要原因，由过去的 5%降到不足 4%，由此可见降低库存费用、加快资金周转速度是美国现代物流发展突出的成绩。 首先我国物流成本构成阶段分析为三个阶段分别是原始阶段，起步阶段和发展阶段，我国物流成本占 GDP比例逐渐下降，但是依然很高，在国外物流效益最佳，而中国 内地物流成本较高，也说明了我国物流事业发展还有很大的潜力。 通过长期的发展，奠定坚实的基础，加大投入改善物流产业结构 ，提高流通效率，降低相应管理成本，增加资金周转率，提高资产利用率，物流成本占 GDP的比例必然会成下降趋势。 未来我国的物流事业会飞速发展。 6龚晓丹 . 中国社会物流成本分析 . 郑州航空工业管理学院学报 2020。