单层厂房结构课程设计(编辑修改稿)

单层厂房结构课程设计(编辑修改稿)内容摘要：

 nnaaaC   1 0 . 9 7 k N0 . 5 1 a xA －CTR 同理，对于 B 柱， n ，  ， a , C ，则：   1 2 . 7 4 k N0 . 5 9 a xB －CTR 排架柱顶总反力 R 为： )(  RRR 各柱顶剪力为： )( . 4 0 k N42 3 . 7 1 k N0 . 2 7  RRV  )( 2 . 1 7 k N. 7 1 k N230 . 4 4  RRV  )( . 5 7 k N62 3 . 7 1 k N0 . 2 7 7CC  RV  排架各柱的弯矩图及柱底剪力值如图 268b 所示。 当 maxT 方向相反时，弯矩图和剪力只改变符号，方向不变。 CBT m a x T m a xCB 图 268 maxT 作用于 AB 跨时排架内力图 (6) maxT 作用于 BC 跨柱 由于结构对称及吊车吨位相等，故排架内力计算与 maxT 作用 AB 跨情况相同，仅需将 A 柱与 C 柱的内力对换，如图 269 所示。 CBT m a xT m a xB C 图 269 maxT 作用于 BC 跨时排架内力图 以 A 柱内力组合为例。 表 224 为各种荷载作用下 A 柱内力标准值汇总表，表 225～ 表 23表 233为 A 柱内力组合表，这两表 中的控制截面及正号内力方向如表 224 中的例图所示。 对柱进行裂缝宽度验算时，内力采用标准值，同时只需对 he 的柱进行验算。 为此，表233 中亦给出了 kM 和 kN 的组合值，它们均满足 he 的条件，对设计来说，这些值均取自 minN 及相应的 M 和 V 一项。 表 224 A 柱内力设计值汇总表 柱号及正向内力 荷载类别 恒载 屋面活载 吊车竖向荷载 吊车水平荷载 风荷载 作用在 BA 跨 作用在 CB 跨 maxD 作用 在 A 柱 maxD 作 用在 B 柱左 maxD 作 用在 B 柱右 maxD 作 用在 C 柱 maxT 作 用在 BA 跨 maxT 作 用在 BC 跨 左风 右风 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 II M   － N 0 0 0 0 0 0 0 0 0 IIII M   N 0 552 0 0 0 0 0 0 IIIIII M   N 0 552 0 0 0 0 0 0 V   － 弯矩图 注： M 单位 ( mkN )， N 单位 kN ， V 单位 kN。 表 225 恒载 + 屋面活荷载 截面 组合项 maxM 及相应的N 、 V 组合项 maxM 及相应的 N 、 V 组合项 maxN 及相应的 M 、 V 组合项 minN 及相应的 M 、 V II 1 2 3 1 1 2 3 1 3 IIII 1 3 1 2 1 2 1 IIIIII 1 3 1 2 1 2 3 1 3 1 2 3 maxV 相应的 M 相应的N ` 注： M 单位 ( mkN )， N 单位 kN ， V 单位 kN。 表 226 恒载 + 吊车荷载 截面 组合项 maxM 及相应的N 、 V 组合项 maxM 及相应的N 、 V 组合项 maxN 及相应的 M 、V 组合项 minN 及相应的M 、 V II 1 6 9 1 5 7 9 1 6 9 1 6 9 IIII 1 4 6 9 1 5 7 9 1 4 6 9 1 7 9 IIIIII 1 4 6 8 1 5 8 1 4 6 8 1 6 9 1 6 9 maxV 相应的 M 相应的 N 注： M 单位 ( mkN )， N 单位 kN ， V 单位 kN。 表 227 恒载 + 截面 组合项 maxM 及相应的 N 、 V 组合项 maxM 及相应的 N 、 V 组合项 maxN 及相应的 M 、 V 组合项 minN 及相应的 M 、 V II 1 10 1 11 1 10 1 10 IIII 1 10 1 11 1 11 1 11 IIIIII 1 10 1 11 1 10 1 10 1 10 maxV 相应的 M 相应的 N 注： M 单位 ( mkN )， N 单位 kN ， V 单位 kN。 表 228 恒载＋   （屋面活荷载＋吊车荷载＋风载） 截面 组合 项 maxM及相应的N 、 V 组合项 maxM及相应的N 、 V 组合项 maxN及相应的M 、 V 组合项 minN 及相应的M 、 V II 1,2 3,6 9,10 1,5 7,9 9 1,2 3,6 9 10 1,3 6,9 10 IIII 1,3 4,6 9,10 1， 2 5， 7 9， 11 1,2 3,4 6,9 10 1,7 9 11 IIIIII 1,3 4,6 8,10 1， 2 5， 8 11 1,2 3,4 6,8 10 1,3 6,9 10 1,2 3,6 9,10 maxV 相应的 M 相应的 N 注： M 单位 ( mkN )， N 单位 kN ， V 单位 kN 表 229 恒载＋   （屋面活荷载＋吊车荷载） 截面 组合 项 maxM 及相应的N 、 V 组合项 maxM 及相应的 N 、V 组合项 maxN 及相应的M 、 V 组合项 minN 及相应的M 、 V II 1,2 3,6 9 1 5 7 9 1,2 3,6 9 1 3 6 9 IIII 1,3 4,6 9 1， 2 5， 7 9 1,2 3,4 6,9 1 7 9 IIIIII 1,3 4,6 8 1， 2 5， 8 1， 2 3， 4 6， 8 1 3 6 9 1， 2 3， 6 maxV 相应的 M 相应的 N。