年产3170吨精炼茶油生产项目环境影响报告表(编辑修改稿)

年产3170吨精炼茶油生产项目环境影响报告表(编辑修改稿)内容摘要：

） 浓度 (mg/L) 6～ 9 250 100 150 25 产生量 (t/a) 总产生量 (t/a) 排放浓度 6～ 9 100 20 70 10 15 排放量 (t/a) 噪声 本项目噪声源主要有生产车间的机械设备、冷却塔、压缩机及锅炉引风机等设备，在正常生产条件下，车间的噪声在 70～ 85dB（ A）之间。 固体废物 本项目固体废弃物主要为 燃煤灰渣、生产废渣和生活垃圾 等。 燃煤灰渣：主要为锅炉燃煤炉渣，产生量 约为 98t/a；可出售给建材厂作为生产原料。 生产废渣：主要有壳渣、废活性炭、废活性白土、滤渣、脂肪酸等，具体如下： （ 1） 壳渣：油茶籽在仁壳分离时，会产生大量的壳渣， 年产量约为 350t； 壳渣是 化工、肥料、轻工、食品、饲料工业产品等的原料 ，可出售给相应的化工厂。 （ 2） 废活性炭：脱色工序会用活性炭对茶油进行脱色处理，年 产生量约为 ； （ 3） 废活性白土：年产生量约为 ； （ 4） 滤渣：茶油经过滤和精滤后会产生一定量的含油滤渣，年产生量为 26t，可出售给相应的化工厂，用于生产酸化油； （ 5） 脂肪酸 ：来自脱臭工序，约为 ，可作为化工厂的 原料外卖。 生活垃圾： 依照我国生活污染物排放系数，住宿职工 K=天，非住宿职工K= kg/人天。 本项目职工 138 人，其中 60 人在厂内住宿，年工作 317 天，日产生活垃圾量为 kg/d（ ）。 生活垃圾集中收集后运往垃圾卫生填埋场处置，对环污 染 物 污 染 物 20 境不会造成污染。 表 16 固体废弃物排放情况一览表 序号 种类 主要成分 产生量 (t/a) 拟采取的措施 1 燃烧灰渣 炉渣 98 作建材原料外卖 2 生产废渣 壳渣 油茶籽壳 350 作为化工原料外卖 废活性炭 活性炭 危险废物特殊处理 废活性白土 硅藻土 一般废物可交环卫部门处理 滤渣 油脂 26 外售，可生产酸化油等 脂肪酸 脂肪酸 作 为 化工原料外卖 3 生活垃圾 交环卫部门统一处理 21 项目主要污染物产生及预计排放情况 内容 类型 排放源 污染物名称 处理前产生浓度 及产生量 排放浓度及排放量 大 气 污 染 物 锅炉 烟尘 SO2 NOx 食堂 油烟废气 水 污 染 物 生产废水 CODcr 1000 mg/L CODcr： 100mg/L BOD5： 20mg/L SS： 70mg/L NH3N： 15mg/L BOD5 300 mg/L SS 220 mg/L 动植物油 50 mg/L 生活污水 CODcr 250 mg/L BOD5 100 mg/L SS 150 mg/L NH3N 25mg/L 固 体 废 物 生产区 燃烧灰渣 98t/a 作建材的原料外卖 壳渣 350t/a 作为化工原料外卖 废活性炭 废活性白土 滤渣 26t/a 外售，可生产酸化油等 脂肪酸 生活垃圾 噪 声 生产过程中机械设备、冷却塔、压缩机、锅炉引风机运转时均会产生噪声，噪声级一般在 70～ 85 dB(A)之间。 昼间≤ 65dB（ A） 夜间≤ 55dB（ A） 22 主要生态影响： 一般情况下，建设项目生态影响主要是在工程施工阶段，建筑物构建、道路铺设等工程涉及到的土地平整、树木的砍伐和土石方的挖、填等，从而使地表表土裸露、植被减少，特别是在施工期用水 以及降水（雨水）时，容易造成地表径流夹带泥土，形成小范围的水土流失。 项目营运期 废 水经处理达《污水综合排放标准》（ GB89781996）表 4一级标准后由项目污水管排入附近河流，再经沿途的自然降解，最终汇入 梅江河 ，对周围水体生态系统无明显影响。 但需注意施工期由于地表开挖等活动破坏原有土壤上的结构或硬化路面，使裸露的松散土壤在地表径流的冲刷下易造成水土流失等问题，建议采取以下水土保持措施以避免或减缓水土流失现象： （ 1）在施工区内增设必要的排水沟道； （ 2）土石方工程尽量避开暴雨季节，施工完成后及时进行路面 硬化和绿化工作。 冷却塔 23 环境影响分析 一、施工期环境影响分析 该项目在施工过程中，施工噪声、建筑扬尘、废水及废弃物会对周边环境造成一定影响。 施工期间污染以扬尘 、 噪声为主，并可能造成部分水土流失。 废水 包括施工人员的生活污水、施工车辆设备的冲洗废水、土建泥浆水等。 废水不得直接排入下水道，含油污水经隔油池、粪便水经化粪池、泥浆水经沉淀处理后方可排放。 建筑粉尘 施工期大气污染主要为扬尘污染。 在整个施工期， 材料的运输、装卸、拌合过程中有大量的粉尘散落到周围大气中； 同时材料堆放期间由于风吹会引起扬尘污染，尤其是在风速较大的情况下，粉尘的污染更为严重。 应对弃土、石灰等易飞扬物料的运输采取蓬布遮盖措施，以消除扬尘的产生。 另外在干旱、大风季节加强施工场地的防扬尘管理，通过洒水或暂停容易产生扬尘的施工工序等来减少扬尘对周围环境的影响。 据有关调查显示，施工工地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的60%，在完全干燥情况下，可按下列经验公式计算：  PWvQ 式中： Q—— 汽车行驶的扬尘， kg/km辆； V—— 汽车速度， km/h； W—— 汽车载重量， t； P—— 道路表面粉尘量， kg/m2。 表 17为一辆 载重 5吨的卡车，通过一段长度为 500 米的路面时，不同路面清洁程度、不同行驶速度情况下产生的扬尘量。 由此可见，在同样路面清洁情况下，车速越快，扬尘量越大；而在同样车速情况下，路面清洁度越差，则扬尘量越大。 24 表 17 不同车速和地面清洁程度时的汽车扬尘 （单位： kg/辆公里） TSP 车速 （ kg/m2） （ kg/m2） （ kg/m2） （ kg/m2） （ kg/m2） （ kg/m2） 5（ km/h） 10（ km/h） 15（ km/h） 20（ km/h） 如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水 4～ 5 次，可使扬尘减少70%左右。 表 18为施工场地洒水抑尘的试验结果，结果表明采取每天洒水 4～ 5 次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将 TSP 污染距离缩小到 20～ 50m范围。 表 18 施工场地洒水抑尘试验结果 距离（米） 5 20 50 100 TSP小时平均浓度 （ mg/m3） 不洒水 洒 水 因此，限速行驶及保持路面清洁，同时适当洒水是减少汽车扬尘的有效手段。 施工扬尘的另一种情况是露天堆场和裸露场地的风力扬尘 ，由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，会产生扬尘，其扬尘量可按堆场起尘的经验公式计算： Q=（ V10 – V0） 式中： Q —— 起尘量， kg/吨年； V10—— 距地面 10 米出风速， m/s； V0 —— 起尘风速， m/s； W —— 尘粒含水率， %。 由此可见，这类扬尘的主要特点是与风速和尘粒含水率有关，因此，减少建材的露天堆放和保证一定的含水率是抑制这类扬尘的有效手段。 尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气 象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。 以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。 当粒径为 250 微米时，沉降速 25 度为 ，因此当尘粒大于 250 微米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。 根据现场施工季节的气候情况不同，其影响范围和方向也有所不同。 施工期间应特别注意施工扬尘的防治问题，须制定必要的防止措施，以减少施工扬尘对周围环境的影响。 为控制上述无组织排放源对附近环境空气的影响， 建设单位拟 采取如下措施以 降尘、防尘： （ 1） 土石方运输往来车辆采取遮 盖措施，盖上 笘布、 防止遗落和风吹起尘； （ 2） 施工现场道路 硬化、 加强维护、勤洒水，保持一定湿度，控制二次扬尘的产生 ； （ 3） 限制车速，合理分流车辆，防止车辆过度集中； （ 4） 科学调试，合理 堆 存，减少扬尘。 对需长工期堆存的物料如珍珠岩、水泥、石灰等要加 遮盖物或置于料库中； （ 5） 运输车辆行驶路线尽量避开环境敏感点，车 辆进出施工场地应冲洗车轮，减少扬尘。 作业噪声 项目施工期的噪声主要来自施工设备，如推土机、装载机、挖掘机、打桩机、搅拌机等产生的机械噪声。 其中，打桩机、推土机产生的噪声在 95dB(A)以上 ，对环境影响较大。 项目施工过程中建筑噪声应控制在《建筑施工场界噪声限值》（ GB1252390）规定的范围内，不同施工阶段作业噪声限值详见表 19。 表 19 建筑施工场界噪声限值 施工阶段 主要噪声源 噪声限值 LAeq 昼间 夜间 土石方 推土机、挖掘机、装载机等 75 55 打桩 各种打桩机 85 禁止施工 结构 混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等 70 55 装修 吊车、升降机等 65 55 施工单位应严格执行《建筑施工场界噪声限值》 (GB1252390)的有关规定，加强防护措施，在施工场地周围设置实体围墙，施工用房搭盖尽量形成声屏障，达到对周围敏感目标的噪声屏蔽；合理安排施工工序，尽量避开夜间施工，尤其是高噪声设备在夜间应停止使用，避免夜间噪声扰民。 26 建筑垃圾 其建设过程将产生一定量的建筑垃圾，若处理不当也将对周围环境造成一定的污染。 施工中的固体废物应及时清理并运走，避免二次污染。 目施工期时间较短，经采取上述防治措施后，对周围环境影响不大。 生态环境、社会生活影响 拟建工程所处原为 空地，工程建设无生态破 坏问题。 但部分建设过程中，开挖地基较深，挖坑时需有大量土方工程量，会有大量土、沙挖出并堆存，雨天造成施工场地泥泞、凌乱，影响景观。 施工过程中，工地往来车辆要增多，且多为重型货运车，出入工地时，可能要给道路的交通带来一定影响为解决上述问题，把施工对交通的影响降到最小程度，施工单位要精心组织施工，合理安排施工进度，错开交通车辆运行高峰期，车辆进出工地时，禁止鸣笛，一定要清洗轮胎，减少泥土对道路环境卫生的影响，减少环卫工人的清扫量。 暑期施工时对此应尤为注意。 施工期的清洁生产 （ 1）严 格遵守 国务院办公厅《关于进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》（国办发 [2020]33 号）及国家发改委、国土资源部、建设部、农业部《关于印发进一步做好禁止使用实心粘土砖工作意见的通知》（发改环字 [2020]249 号）文件要求， 采用新型墙体材料代替实心粘土砖 ； （ 2）采用商品混凝土，施工现场不设混凝土搅拌站； （ 3）建筑内外装饰材料采用无毒无害的环保型涂料及其他材料； （ 4）地基开挖产生的弃土等建筑垃圾分类堆放，能应用的尽量应用，弃土尽可能用于绿化用土或项目筑路，其他建筑垃圾送政府指定地点合理处置； （ 5）合理布置施工现场、运输路线，科学安排施工进度，减少施工粉尘、噪声污染； （ 6）加强施工管理，确保施工现场环境安全。 水土流失及弃土影响分析 施工期场地开挖等活动将会使地表土松散，在大雨或暴雨天气下受地表径流的冲刷作用而发生水土流失，施工产生的弃土处置不当也可能发生水土流失。 施工过程中场内弃土因结构松散，易被雨水冲刷造成水土流失。 为减少水土流失量，挖出土方应及时回填和用于绿化，尽量避免长时间、不加围栏的露天堆放。 27 建筑室内装修对环境的影响分析 在对构筑物的室内外进行装修时（如表面粉刷、油漆、喷涂 、裱糊、镶贴装饰等），钻机、电锤、切割机等产生噪声，油漆和喷涂产生废气，废弃物料及污水，尤其是挥发性废气（如苯系物、甲苯）会对人的身体健康造成危害，应予以重点控制。 在施工装修期，涂料及装修材料的选取应按照国家质检总局颁布的《室内装修材料10 项有害物质限量》规定进行，严格控制室内甲醛、苯系物等挥发性有机物及放射性元素氡，使各项污染指标达到《室内空气质量标准》（ GB／ T18883－ 2020）、 2020 年制定的《室内空气质量卫生规范》及《民用建筑工程室内环境污染控制规范》的限值要求，不会对室内环境造成污染。 28 二、营运期环境影响分析 项目营运期间，会有废气、废水、噪声和固体废物产生。 废气来自锅炉燃煤产生的烟气、工艺废气及 油烟废气 ；废水主要是含油生产废水和生活污水； 生产过程。