设立中巴贸易公司可行性研究报告(编辑修改稿)

设立中巴贸易公司可行性研究报告(编辑修改稿)内容摘要：

第二章 设立中巴贸易公司的目的、意义及可行性 第一节 设立中巴贸易公司的目的 通过设立中巴贸易公司，为在巴施工企业提供基础设施设备、交通运输基础设施和施工设备业务及施工材料等，开展中巴贸易，实现公司业务范围多元化的战略规划；公司成立后，形成新的利润来源，进而改善公司经营状况，提升盈利能力和可持续发展能力；设立中巴贸易公司，将为北新在巴施工业务提供材料及设备使用的便利，避免了因施工材料短缺带来的停工损失，使企业能最大限度地控制经营风险及市场风险，有利于分清经济责任主体，规避各类风险，促进施工业务的顺利进行，带来了可观的经济效益；开展中巴贸易，能为公司盘活资产、筹措资金，提高资产利用率， 同时使企业的资产物尽其用，办事处所辖项目对物资、设备的潜在需求为开展进出口贸易提供了部 分市场机会，真正实现企业的价值增值。 促进与国际市场的交流、合作，及时获取市场信息，增强公司国际竞争力。 第二节 设立中巴贸易公司的意义 从 *****长远发展的角度来考虑，目前公司应该抓住建设丝绸之路新经济带和中巴经济走廊所面临的大好机遇，努力实现公司制定的“十二五”发展战略。 此外，为了增强公司在路桥建设行业中的整体竞争力，为了实现公司全体股东以及员工的最大利益，公司应当设立中巴贸易公司，不仅可以加快公司实现两个转变的步伐，还为公 司未来的发展提供了有利的条件。 （一） 有利于提高集团的装备水平和综合竞争力； 随着世界经济全球化、信息网络化、技术高新化步伐的加快，企业之间的竞争越来越激烈。 而企业之间的竞争，主要表现为市场的竞争。 特别是中巴经济走廊确定后，我国大部分企业要在更大范围、更宽领域和更高层次上与国家级企业进行国际经济技术合作和竞争，就必须不断提高企业装备水平和国际综合竞争能力，充分利用国际国内两个市场、两种资源，主动地参与国际经济竞争与合作。 在国际化的大舞台， *****仅仅抓住稍纵即逝的机会。 （二） 有利于提高当地施工效率、节约成本、有利于分包商合作； 目前由于巴基斯坦政府对建设行业非常的关注，同时巴基斯坦属于卖方市场（订单式生产），导致目前巴国内的材料价格变动较大，出现小的订单不予受理的情况。 材料的统一订购可以在材料供应商处建立起北新的信誉度和知名度，在一定程度上得到价格、付款方式等 的优惠条件。 同时在需求量大的基础上，厂家有不同程度的价格优惠政策。 保障施工现场材料的供应，杜绝无材料无法施工的情况出现。 （三） 有利于公司业务范围拓展，培养综合性人才； 贸易公司的成立将进一步拓展北新的业务范围，增强企业 产业链，从而提高企业的核心竞争力。 巴基斯坦的贸易公司业务均表现出单一性，综合性的贸易公司比较少，目前知名的仅有三家。 随着中巴经济走廊的启动，相信会有越来越多的公司进入巴基斯坦，随之带动的是贸易经济。 （四） 有利于建立人才激励机制； 企业的发展靠人才，建立健全人才激励机制，属地化管理，大胆的使用当地资源，建立巴基斯坦人员信息库。 第三节 设立中巴贸易公司的可行性 、 （一）中巴两国产品具有较强的互补性，且巴基斯坦进口中国商品潜力巨大， 2020 年巴基斯坦进口总额 371 亿美元，其中从中国进口 34 亿美元，占进口总额的 %。 巴基斯坦本地农牧产品、矿产品可满足国内市场需求。 （二）新一轮两国自由贸易协定的磋商及签订为发展两国间贸易提供政策支持，有助于降低贸易成本，提升两国商品的竞争力。 （三）中巴经济走廊的逐步展开，扩大了巴基斯坦对各类商品尤其是工业品的市场需求，增加了市场机会。 （四）随着中巴公路的修复及扩建，公司可充分利用陆路发展贸易，充分利用与巴基斯坦的地缘优势。 （五）随着公司及办事处改革的深化，便于利用公司富余资源发展贸易公司，降低公司整体经营管理成本。 1 巴基斯坦政治经济较为稳定 2020 年 1－ 12 月 ,中 巴双边贸易总额为 亿美元，同比增长 %。 其中，我对巴出口 亿美元，增长 ％；我自巴进口 32 亿美元，增长 ％；贸易差额 亿美元，增长 ％。 承包工程方面， 2020 年 1－ 12 月我国企业在巴新签合同额 亿美元，同比增长 ％，营业额 亿美元，同比增长 ％。 截至 2020年 12月底，我国企业累计在巴签订承包工程合同额 亿美元，营业额 亿美元。 截至 2020 年 12 月底，我国在巴各类劳务人员 5824 人。 投资方面， 2020 年 1－ 12 月中方对巴非金融类直接投资金额为12023 万美元，同比增长 ％。 2020 年 12 月底存量为 亿美元。 2020 年 1－ 12 月，巴对华直接投资项目 31 个，同比下降 ％；实际资金 1805 万美元，同比增长 ％。 截至 2020 年 12 月底，巴累计对华直接投资项目 378 个，金额 8697 万美元。 2020 年 1－ 4 月 ,中巴双边贸易总额为 亿美元，同比增长%。 其中，我对巴出口 亿美元，增长 ％；我自巴进口 亿美元，下降 ％；贸易差额 亿美元，增长 ％。 承包工程方面， 2020 年 1－ 4 月我国企业在巴新签合同额 46913万美元，同比增长 ％，营业额 亿美元，同比下降 ％。 截至 2020 年 4 月底，我国企业累计在巴签订承包工程合同额 亿美元，营业额 亿美元。 截至 2020 年 4 月底，我国在巴各类劳务人员 6464 人。 投资方面， 2020 年 1－ 4 月中方对巴非金融类直接投资金额为2931 万美元，同比下降 ％。 2020 年 4 月底存量为 亿美元。 2020 年 1－ 4 月，巴对华直接投资项目 20 个，同比增长 ％；实际资金 244 万美元，同比增长 ％。 截至 2020 年 4 月底，巴累计对华直接投资项目 398 个，金额 8941 万美元。 2 中巴经济走廊前景巨大 中巴经济走廊是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道，将从新疆的喀什一直通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。 中巴经济走廊的建设旨在进一步加强中巴互联互通，促进两国共同发展。 2020 年 5 月中巴双方签署了一系列合作协定和谅解备忘录，特别重要的是签订了《关于开展中巴经济走廊远景规划合作的谅解备忘录 》。 %B0%E5%BB%8A hdtop_2 中巴经济走廊规划不仅涵盖“通道”的建 设和贯通，更重要 的是以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。 在中巴经济走廊远景规划当中，巴方希望与中国开展“四位一体”，也就是公路、铁路、油气管道、光缆的通道建设合作。 %B0%E5%BB%8A hdtop_2 中巴经济走廊是具有针对性的“双赢”战略。 经济走廊的建设贯通一方 面可以扩大中巴两国的货物进出口和人员交往，促进巴国转口贸易；另一方面，能有效增加中国能源的进口路径 —— 可以绕过传统咽喉马六甲海峡和存在主权纠纷的南中国海，把中东石油直接运抵中国西南腹地，同时也能降低对正在建设中的中缅油气管道的依赖。 从更宏观的角度看，中巴经济走廊贯通后，能把南亚、中亚、北非、海湾国家等通过经济、能源领域的合作紧密联合在一起，形成经济共振，同时强化巴基斯坦作为桥梁和纽带连接欧亚及非洲大陆的战略地位。 3*****及中国企业。