气门摇杆轴支座零件机械加工工艺及_其钻2215φ13通孔夹具设计(编辑修改稿)内容摘要:
,该材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性,适用于承受较大应力,要求耐磨的零件。 该 零件外形结构较 复杂,因此确定毛坯为铸件,毛坯的铸造方法选用砂型机器造型,此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。 零件上主要加工面为上端面,下底面,左右两端面, 2 Φ13 孔, 孔以及 3mm宽的轴向槽。 其中 孔的尺寸精度以及下端面相对于 孔轴线的平行度及左右端面的尺寸精度,直接 影响到进气孔与排气门的转动精度和密封性。 因此,需要先以上端面为粗基准加工下端面,再以下端面为精基准加工上端面,最后加工 时以下端面为定位基准,以保证孔轴相对下端面的位置精度。 由参考文献 [17]中有关孔的加工的经济精度机床能达到的位置精度可知,上述要求是可以达到的零件结构的工艺性也是可行的。 根据零件材料确定毛坯为铸件,已知零件的类型为大批量生产,故毛坯的铸造方法用砂型机器造型。 此外,为消除残余应力,铸造后安排人工时效处理。 由参 考文献 [17]查得该种铸造公差等级为 CT10— 11,加工余量等级 MA 选择 H级。 定位基准的选择 在机械加工过程中,定位基准的选择合理与否决定零件质量的好坏,对能否保证零件的尺寸精度和相互位置精度要求,以及对零件各表面间的加工顺序安排都有很大影响,当用夹具安装工件时,定位基准的选择还会影响到夹具结构的复杂程度。 因此,定位基准的选择是一个很重要的工艺问题。 定位基准有粗基准和精基准之分。 零件开始加工时,所有的面均为加工,只能以毛坯面作定位基准,这种以毛坯面为定位基准的,称为粗基准;以后的加工,必须以加工过的 表面做定位基准,以加工过的表面作为定位基准的称为精基准。 精基准的选择 气门摇杆轴支座的下端面既是装配基准又是设计基准,用它作为精基准,能使加工遵循基准重合的原则。 孔及左右两端面都采用底面做基准,这使得工艺路线又遵循 “ 基准统一 ” 的原则,下端面的面积比较大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单,可靠,操作方便。 毕业设计(论文) 9 粗基准的选择 选择零件的重要面和重要孔做基准。 在保证各加工面均有加工余量的前提 下,使重要孔或面的加 工余量尽量均匀,此外,还要保证定位夹紧的可靠性,装夹的方便性,减少辅助时间,所以粗基准为上端面。 制定机械加工工艺路线 制定工艺路线时,必须充分考虑采用确保产品质量,并以最经济的办法达到所要求的生产纲领的必要措施,即应该做到:技术上先进,经济上合理,并有良好、安全的劳动条件。 ( 1)、工艺路线方案一: 工序 1:铸造 工序 2:时效 工序 3:粗车、精车 50 底面 工序 4:粗车上端面 工序 5:钻 Φ18 的孔,扩孔至 、铰孔至 Φ20,倒角 工序 6:粗车、半精车、精车 左右两 Φ32 端面 工序 7:铣轴向槽 工序 8: 钻 Φ12 的孔,扩孔至 、铰孔至 Φ13 工序 9: 清洗去毛刺 工序 10:验收 工序 11:入库 ( 2)、工艺路线方案二: 工序 1:铸造 工序 2:时效 工序 3:粗、精铣 50 底面 工序 4:粗铣上端面 工序 5:钻 Φ 18 的孔,扩孔至 Φ 、铰孔至 Φ 20,倒角 工序 6: 钻 Φ12 的孔,扩孔至 Φ 、铰孔至 Φ 13 工序 7:铣轴向槽 工序 8:粗车、半精车、精车 左右两 Φ 32 端面 工序 9: 清洗去毛刺 工序 10:验收 工序 11:入库 以上工艺过程详见 “ 机械加工工艺过程卡综合片 ” 毕业设计(论文) 10 工艺方案的比较与分 析 上述前两个工艺方案的特点在于:两个加工方案都是按先加工面再加工孔的原则进行加工的。 方案一用车削的方法加工上下底面,由于工件形状和尺寸原因本工件在车床上车削时比较困难,故改用铣床加工。 且把钻 2 Φ13 孔放的相对靠前,这样做为后面工序的加工提供了定位基准,节约了夹具设计的时间,提高了生产效率,因此,选用方案二是比较合理的。 最后确定工艺方案如下表 : 表 加工工艺路线 工序号 工序内容 简要说明 1 一箱多件沙型铸造 2 进行人工时效处理 消除内应力 3 粗、精铣 50 底面 先加工面 4 粗铣上端面 5 钻 Φ18 的孔,扩孔至 、铰孔至 Φ20,倒角 6 钻 Φ12 的孔,扩孔至 、铰孔至 Φ13 7 铣轴向槽 8 粗车、半精车、精车 左右两 Φ32 端面 9 清洗去毛刺 10 验收 11 入库 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “气门摇轴支座 ”零件材料 HT200,毛坯的重量约为 ,生产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。 50 底面,表面粗糙度为 ,查参考文献 [6]表 28 得,单边总余量Z= 粗铣 单边余量 Z= 精铣 单边余量 Z= 上端面,表面粗糙度为 ,查参考文献 [6]表 28 得,单边总余量Z= 粗铣 单边余量 Z= 精铣 单边余量 Z= 毕业设计(论文) 11 2 Φ13 孔,因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 轴向槽, 因尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 Φ32 端面,表面粗糙度为 ,查参考文献 [6]表 2- 8 得,单边总余量 Z= 粗车 单边余量 Z= 半精车 单边余量 Z= 精车 单边余量 Z= Φ20 孔 ,因孔的尺寸不大,很难铸造成型,故采用实心铸造 不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。 选择加工设备及刀、夹、量具 由于生产类型为大批生产,故加工设备适宜通用机床为主,辅以少量专用机床的流水生产线,工件在各机床上的装卸及各机床间的传动均由人工完成。 粗铣 50底面: 考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题, 采用立铣选择 X51立式铣床, 刀具为直径 D为 Φ60mm 立铣刀,专用夹具及游标卡尺。 精铣 50底面:采用上述相同的机床与铣刀,专用夹具及游标卡尺。 粗铣上端面:采用 上述相同的机床,刀具为直径 D为 Φ30mm 立铣刀,专用夹具和游标卡尺。 钻孔至 Φ18:采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为直柄麻花钻,专用夹具和游标卡尺 扩 Φ18 孔至 :采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为扩孔钻,专用夹具和游标卡尺 铰 孔至 Φ20:采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为铰刀,专用夹具和游标卡尺 钻孔至 Φ12:采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为直柄麻花钻,专用夹具和游标卡尺 扩 Φ12 孔至 :采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为扩孔钻,专用夹具和游标卡 尺 铰 孔至 Φ13:采用立式钻床选择 Z525 立式钻床,刀具为铰刀,专用夹具和游标卡尺 铣轴向槽:采用卧式铣床选择 X62 卧式铣床,刀具为 直径 D为 Φ80mm 锯片铣刀,专用夹具和游标卡尺。 粗车左右两 Φ32 端面:采用车床选择 CA6140 车床,刀具为端车刀,专用夹具和游标卡尺。 毕业设计(论文) 12 半精车左右两 Φ32端面:采用上述相同的机床与车刀,专用夹具及游标卡尺。 精车左右两 Φ32 端面:采用上述相同的机床与车刀,专用夹具及游标卡尺。 确定切削用量及基本工时 工序 3: 粗、精铣 50 底面 工步一:粗铣 50 底面 刀具选取端铣刀,刀片采用 YG8, mmap , mmd 600 , min/85mv , 4z。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则 mmap 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 X51 型铣床说明书,其功率为为 ,中等系统刚度。 根据表查出 齿/ mmfz ,则 m in/ 5 160 851 0 0 01 0 0 0 rd vn s : 按机床标准选取 wn = 475 min/r m i n/ i n/1 0 0 0 4 7 5601 0 0 0 mmdnv w 3) 计算工时 切削工时: mml 25 , mml , mml 32 ,则机动工时为 mi fn lllt wm 工步二:精铣 50 底面 1. 选择刀具 刀具选取端铣刀,刀片采用 YG8, mmap , mmd 600 , min/85mv , 4z。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对较高,故分两次(即粗铣、精铣)完成,则 mmap 2) 决定每次进给量及切削速度 毕业设计(论文) 13 根据 X51 型铣床说明书,其功率为为 ,中等系统刚度。 根据表查出 齿/ mmfz ,则 m in/ 5 160 851 0 0 01 0 0 0 rd vn s 按机床标准选取 wn = 475 min/r m i n/ i n/1 0 0 0 4 7 5601 0 0 0 mmdnv w 3) 计算工时 切削工时: mml 25 , mml , mml 32 ,则机动工时为 m 5 fn lllt wm 工序 4:粗铣 上端面 1. 选择刀具 刀具选取端铣刀,刀片采用 YG8, mmap , mmd 300 , min/85mv , 4z。 2. 决定铣削用量 1) 决定铣削深度 因为加工精度相对不高,故一次加工即可完成,则 mmap 2) 决定每次进给量及切削速度 根据 X51 型铣床说明书,其功率为为 ,中等系统刚度。 根据表查出 齿/ mmfz ,则 m in/ 0 230 851 0 0 01 0 0 0 rd vn s 按机床标准选取 wn = 900 min/r m i n/ i n/1 0 0 0 9 0 0301 0 0 0 mmdnv w 3) 计算工时 切削工时: mml 45 , mml , mml 32 ,则机动工时为 mi n27 0 。气门摇杆轴支座零件机械加工工艺及_其钻2215φ13通孔夹具设计(编辑修改稿)
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