高速公路水泥稳定碎石下基层施工方案(编辑修改稿)内容摘要：
： (1) 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 (2) 两侧均设基准线、控制高程。 (3) 摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量 %~%，严格按试验段确定的松铺厚度进行摊铺。 (4)摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。 碾 压 （ 1）采用 1台 CA 602D振动压路机、 1台徐工 220振动压路机和一台 25T胶轮压路机、 1台 24T光轮压路机、 1台 21T压路机，及时进行碾压，其各程序按本次试验段确认的施工方法进行。 （ 2）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。 （ 3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定土层表面不受破坏。 （ 4）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，在本次试验段施工过程中设专职技术人员仔细观察认真记录确定好合适的延迟时间严格施工。 摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 (1)施工现场设 2 名测量员，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 (2)挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 (3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 (4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 (5)用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。 (6)快速检测压实度，压实不足尽快补压。 压实度控制时一定要留有余地，尽量多压 1~2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。 8．检验。阅读剩余 0%
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